Загородный участок с нуля - Шухман Юрий (читать книги онлайн .TXT) 📗
Итого: я не хочу никого отговаривать, но я бы не стал делать жидкостную систему отопления гаража. Если топить постоянно — нужна надежная автоматика. Если — время от времени — малоэффективно. Лучше поставить пару масляных или каталитических или ИК обогревателей и включать их, когда надо.
Тем более что, при необходимости, можно их использовать в другом месте.
С уважением, Андрей».
3-е действующее лицо: «Чем только гараж не топил… наверное, только по-черному не отапливал. Щас отапливаю.
Печь на газу (газовая пушка-турбина Einhell), наверное, в Переводе — Один Ад, было бы два сопла — была бы ЦвайХэлл и т. д.
Пр-во Германия. Вся автоматика в ней. Мне баллона 50 литров хватает на неделю (15 тыщ белорусских за заправку, вполне терпимо, если там работать, а не пиво с музыкой глушить).
Стоит такая пушка 200 баблов + 3 баллона на 50 литров и все.
Электричества потребляет кроху, а с 0 °C до +10 °C поднимает в помещении 98 м3 (это 5 ? 8 ? 2,5) за 10 мин!
Единственное неудобство — если курить в помещении, то жжет глаза. Если не курить и не работать с ацетоном — все ОК.
Все остальные попытки к добру не привели. ОВ-65, ОВ-95 — полный отстой! Переделывал плунжерные насосы на капельную систему, ставил датчики пламени и т. д. Г. оно и есть совдеповское Г. Жрет соляру только и воняет. Осветительный керосин лил (он дешевле и качественне, дешевле т. к. нет акциза за дороги в нем) толку не много.
А жидкую систему надо, если в гараже каждый день работаешь.
Это класс. Но печь на газу все равно нужна. Типа выехала машина заехала, включил печь на 5 минут ровно и опять Ташкент.
Опять-таки с утра пришел, перевел жидкую из прогрева в отопление а сам пока печкой воздух нагрел. И газа мало уходит и тепло все время».
4-е действующее лицо: «На самом деле опыт по данной теме у меня есть.
Дача у меня с таким отоплением сделана. Значит что замышляется:
— все-таки радиаторы, а не трубы. Дороже, но площадь рассеивания большая.
— заливается однозначно тосол. Тут без вопросов.
— ставится автоматика на нагрев. Т. е. датчик на отключение.
— проводка да… Это вопрос. Буду делать другую.
— топить будет не все время. Просто вечером в гараж — значит утром включил».
В приведенных выше цитатах текст умышленно сохранен в виде, максимально приближенном (насколько это возможно) к оригинальному. В данном случае дело не в стиле, а в том, как народ решает проблему. Показательно, что по-разному и важно, что попутно оцениваются совершенно различные варианты систем отопления. И что уж совсем ценно, так то, что оценки и сравнения проводятся по результатам практического использования, а не только по сведениям рекламы. Заманчиво, в частности, прочесть объявление типа:
«Cенсация в мире тепла! Обогрев помещений осуществляется мягким тепловым инфракрасным излучением с оптимальной спектральной характеристикой (в биорезонансном диапазоне длин волн), что по биофизическому воздействию на организм человека соответствует лечебному воздействию русской печи и создает исключительный тепловой комфорт. Экономия электропотребления, по сравнению с отопителями конвективного типа, тепловентиляторами и тепловыми завесами минимально на 20–30 %. Высокая надежность, долговечность, пожаро-, и взрывобезопасность. Возможность применения отопительных панелей в качестве стеновых отделочных материалов; изготовление тепловых подоконников, откосов, стен, элементов интерьера. Применение панелей для отопления мастерских, складов, гаражей позволяет отказаться от менее долговечных тепловых завес, особенно в сырых, запыленных, взрывоопасных помещениях с агрессивной средой. Цена 1500 р. за ЭИМТ длиной 1000 мм, шириной 500 мм, толщиной 20 мм, весом 13 кг и мощностью 250 Вт».
Но речь в данном случае идет о том, что хорошо бы посоветоваться с народом, который уже испытал на себе «волшебную силу искусства» рекламы. Вот еще один пример, казалось бы, идеального для гаража варианта отопления.
• «Стационарные обогреватели. 100 %-ный чистый воздух без дыма, копоти и сажи. Горение без запаха.
• В качестве топлива возможно использовать отработанное автомобильное масло, гидравлику, солярку и их смеси.
• Простота конструкции, неприхотливость к качеству топлива гарантируют длительную и надежную работу обогревателей.
• Поставляются модели с вентилятором для увеличения теплоотдачи.
• Для пыльных помещений возможно подключение отдельного воздуховода для забора воздуха снаружи.
• Простые и удобные в эксплуатации.
• Минимум технического обслуживания.
• Снабжены датчиком переполнения топлива.
• Существуют модели для подключения к воздушным каналам (модели AT 40 °C, AT 50 °C).
• Быстрая окупаемость за счет дешевого топлива.
1 — Модель
2 — Тепловая мощность min (кВт)
3 — Тепловая мощность min (кКал/час)
4 — Тепловая мощность max (кВт)
5 — Тепловая мощность max (кКал/час)
6 — Расход топлива min (л/час)
7 — Расход топлива max (л/час)
8 — Мощность вентилятора (куб. м/час)
9 — Емкость бака (куб. м/час)
10 — Вес без топлива (кг)
11 — Потребляемый ток при напряжении питания 230 B (A)
12 — Диаметр выхлопной трубы (мм)
Печь предназначена для воздушного отопления автосервисов, гаражей, цехов и прочих промышленных помещений и относится к нагревателям испарительного типа. Топливо подается по каплям в камеру сгорания, испаряется и только потом (бездымно!) сгорает. Благодаря своей простоте подобная конструкция обеспечивает максимальную надежность и при этом экологически безвредное превращение отработанного масла в тепло. Печи очень надежны и просты в эксплуатации. Отопителям не требуются компрессоры, горелки или подогреватели топлива. Топливный бак входит в состав печи и рассчитан на 14–25 часов непрерывной работы. Мощный осевой вентилятор, увеличивает скорость прогрева помещения. Два тепловых режима 20 кВт и 35 кВт. Дополнительная фильтрация или подогрев топлива не требуются. Все запасные части отечественного производства, недорогие и легко доступны. Автоматическая защита от перегрева, перелива топлива обеспечивает безопасную эксплуатацию печи. Отопители сертифицированы Госстандартом РФ, Противопожарной службой России, Санитарно-эпидемиологической службой РФ».
Возможно, что все так и есть. Но тогда еще вероятнее, что кто-то уже оценил по достоинству все совершенство этой печи на практике, остается только это выяснить, что в наше время проблем не составляет.
Однако возникает необходимость разобраться с отоплением гаража, как говорится, в целом. Зачем это нужно? В частности, в отапливаемом гараже не возникает проблема холодного запуска двигателя, да и всякие ремонтные работы в случае их необходимости производить гораздо комфортней. Однако гараж — очень специфическое помещение, и прежде чем выбрать вариант обогрева, нужно хорошо разобраться, каким требованиям система отопления должна соответствовать.
В первую очередь надо понимать, что гараж — это техническое, а не жилое помещение. В нем, как правило, хранятся моторные масла, небольшой запас бензина или дизтоплива, различные средства автокосметики. В силу этого в гараже, как ни в каком другом помещении, высока пожароопасность. Поэтому при выборе системы отопления для гаража крайне важна ее безопасность.
Самый простой вариант отопления гаража — это когда он строится вместе с домом и составляет с ним единое архитектурное целое. В этом случае в гараже обустраивается то же отопление, что и во всем доме — в частности водяное, проведенное в гараж от центрального водогрейного котла, работающего на природном газе или электричестве. В этом случае в гараже находятся только наполненные водой радиаторы, которые сами по себе ни в коей мере не огнеопасны.
