Школа выживания при авариях и стихийных бедствиях - Ильин Андрей (читать бесплатно книги без сокращений .TXT) 📗

Исходя из официальной статистики угонов, оставлять свой автомобиль на ночь лучше в порядке убывания:

— В капитальном, оборудованном сигнализацией кооперативном гараже. Возьмем такой вид хранения легковой собственности за единицу.

— Тогда вероятность потерять свою машину из одиноко стоящего на пустыре гаража равна двум единицам. То есть вдвое выше, чем в первом случае.

— Соответственно цифра четыре характеризует возможность остаться без личного транспорта, когда вы оставили его на улице или во дворе.

Если дело происходит ночью в самом дальнем, темном, закрытом кустарником и заборами и потому не просматриваемом углу двора, то к Цифре четыре, думаю, можно приплюсовать еще по меньшей мере двоечку. Но если в том месте поставить ярко горящий фонарь, от двоечки можно отнять единичку.

Ну а когда к машине, брошенной во дворе, хозяева не подходят месяц, то шансы на ее сохранение не выражаются никакой цифрой, так как приближаются к нулю. Ее просто разберут на запчасти.

При этом при выборе временных стоянок следует помнить, что проходные дворы и дворы, имеющие два и более въезда, опасней с точки зрения угона. Места, куда не выходят окна жилых помещений, вызывают у преступников большее желание угнать или разоборудовать автомобиль. Шумный двор, где ночь напролет веселятся молодежные тусовки, обещает большую защиту вашему автомобилю, чем тихий. При условии, что вашей машиной не займется сама веселящаяся компания. Заблокированный другим автотранспортом автомобиль угонщики почти наверняка обойдут стороной.

Оставляя автомобиль надолго, снимите аккумулятор и часть электрооборудования.

Кроме того, существуют мелкие психологические приемы, уменьшающие вероятность того, что угонщик выберет в качестве объекта интереса именно вашу машину. Оставьте ваш шестой «жигуль» среди дюжины «девяток», и тогда, я уверен, на него никто не позарится. А вот если среди «пятерок»…

А еще лучше поставьте борт к борту с милицейской машиной.

И не надо протирать капот и лобовые стекла! Вы что, собираетесь продавать свой автомобиль, что так наводите лоск? Пусть стоит как есть, может, угонщик его не заметит, а если заметит, не захочет мыть. Может, облюбует стоящий рядом, который, угнав, не надо драить.

Наклейте на стекла специальные прозрачные ленты, имитирующие трещины или даже пулевые пробоины. Во-первых, такой, с поврежденными стеклами, автомобиль сложнее продать, во-вторых, полсотни пулевых крупнокалиберных пробоин характеризуют его хозяина как человека, вхожего в определенные круги. С которыми лучше не связываться.

На временных стоянках неплохую службу могут сослужить шумовые автосигнализации.

Чтобы вашу машину не угнали,

НАДО:

· установить сигнализацию;

· не оставлять ключи в замке, отлучаясь даже на «минуточку»;

· оставляя на стоянке машину, проверять, закрыты ли двери, стекла, капот, багажник;

· убрать вещи, привлекающие внимание вора;

· на ночь оставлять машину на охраняемой стоянке;

· оставляя машину надолго, снять аккумулятор и часть электрооборудования.

Чтобы вашу машину не захватили преступники,

НАДО:

· на стоянках, в том числе в пробках, поднимать стекла на дверцах;

· подходя к машине, приготовить ключи заранее;

· останавливая голосующим на дороге людям, проезжать на 50 — 100 метров дальше и внимательно осмотреться;

· одиноких пассажиров усаживать на переднее сиденье, чтобы их видеть;

· остановившись, разговаривать через приоткрытое стекло правой дверцы. Ногу держать на педали газа;

· так же поступать в случаях ДТП. Если есть мобильный телефон — связаться с ГИБДД;

· можно, чтобы не пускать в салон неизвестных и не выходить из машины, предложить поместить пострадавшего в багажник;

· если дорогу перегородила толпа людей — напугайте их резкими поворотами;

· перегородившие дорогу автомобили надо сбивать с дороги скользящими ударами в первую треть передней либо задней части корпуса.

При захвате машины:

· не останавливайтесь! Пока вы за рулем — вас не тронут;

· нарушайте правила дорожного движения, привлекая к себе внимание инспекторов ГИБДД;

· помните чужую машину;

· разбейте бампером витрину магазина, поставленного на сигнализацию;

· выпрыгните из машины на ходу, усыпив бдительность преступников;

· при угрозе жизни — въезжайте в столб, предварительно приготовившись к удару.

· после удара попытайтесь завладеть оружием или скрыться. Раненые бандиты вряд ли будут преследовать вас.

НЕЛЬЗЯ:

· подвозить мужчин или больше двух пассажиров одновременно;

· подвозить пассажиров за город и в незнакомые места города;

· выходить из машины, когда вас оскорбляют или для «выяснения отношений». Вас могут выманивать из салона специально.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ

Из множества видов транспорта безопаснее всего мы чувствуем себя в поездах. В отличие от самолетов они не падают и юзом на обледенелых дорогах не идут. Меж тем это самообман. По статистике, в железнодорожных авариях гибнет людей гораздо больше, чем в авиационных катастрофах. Просто обычно это не такие массовые и потому не такие громкие происшествия, как в авиации. Отсюда и иллюзия безопасности.

Перечислю некоторые общеизвестные правила, которые необходимо соблюдать при путешествии в поезде.

Наибольшую угрозу для пассажиров представляют первый и последний вагоны поезда. Первый сминается и сбрасывается с пути при столкновении в лоб. С последним происходит то же самое при столкновении сзади, только в еще более катастрофических масштабах, так как его в отличие от первого не буферят локомотив и багажный вагон.

Самые безопасные места в вагоне — это полки купе, расположенные в сторону движения. При экстренном торможении или столкновении поездов вас только прижимает к стенке, в то время как пассажиры с противоположных полок слетят на пол. Последним после полной остановки упадет человек, лежащий на верхней по ходу движения полке.

При авариях, связанных со столкновениями и экстренными торможениями, большинство травм люди получают в результате падений с полок. Чтобы избежать их или хотя бы смягчить удар, надо убрать со столиков небезопасные бутылки, стаканы в подстаканниках с торчащими из них наподобие кинжалов ложками и т.п. предметы; подогнуть, особенно на полках, на которых спят дети, матрацы с внешней стороны или подложить под них свернутое одеяло или ненужную одежду, чтобы образовался защитный валик, через который трудно перекатиться. Это на случай легких толчков.