Online-knigi.org
online-knigi.org » Книги » Фантастика и фэнтези » Альтернативная история » За власть Советов! (СИ) - Старицын Виктор Карлович (читать полностью книгу без регистрации .TXT, .FB2) 📗

За власть Советов! (СИ) - Старицын Виктор Карлович (читать полностью книгу без регистрации .TXT, .FB2) 📗

Тут можно читать бесплатно За власть Советов! (СИ) - Старицын Виктор Карлович (читать полностью книгу без регистрации .TXT, .FB2) 📗. Жанр: Альтернативная история / Попаданцы. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте online-knigi.org (Online knigi) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Гидросамолеты — торпедоносцы Гранд Флита получили приказ атаковать немецкие линкоры, но были сбиты. Над идущими вдоль берегов эскадрами постоянно висели не менее десятка истребителей прикрытия. Три подводные лодки попытались атаковать немцев, но им удалось добиться лишь одного попадания в броненосец. Тот снизил ход и повернул назад в Гельгогландскую бухту. Командиры британских подлодок имели приказ при наличии выбора атаковать боевые корабли, а не транспорта. Если бы капитан Филлипс знал, что за транспорта идут с броненосцами, он атаковал бы их.

Каждый минный заградитель имел на борту от 400 до 600 якорных мин. Эсминцы несли на юте по 30 — 40 мин, Легкие крейсера — по 50 — 60.

В 14 часов передовая эскадра германцев вышла на траверс городка Рамсгит в графстве Кент. С этого времени сам город, порт и имевшиеся там береговые батареи подверглись массированному налету трех сотен бомбардировщиков. Из бомболюков вниз сыпались вперемежку фугасные и дымовые бомбы. А на батареи — и химические.

Подошедшие на полмили к берегу у Рамсгита, насколько позволяли глубины, легкие крейсера и эсминцы начали ставить поперек пролива в сторону французского городка Гравлин трехрядное минное заграждение, глубиной в милю. В каждом ряду выставили по 500 — 550 мин, по 12 мин на милю длины заграждения. Во всех трех линиях на милю приходилось 33 мины, или одна мина на 30 метров заграждения. Установка заграждений заняла четыре часа. Вдоль материкового берега оставили проход шириной три мили для своих кораблей. Этот проход с берега прикрывали 220 стволов сухопутной артиллерии крупных калибров.

В 16 часов через проход в еще не законченном заграждении вошли линейные крейсера Хиппера. Они расположились в линию на удалении 8 миль за заграждением. За ними выстроились легкие крейсера.

Эскадра адмирала Битти подошла к восточному входу в пролив в 19 часов. Битти уже получил сообщение о выставленном германцами заграждении, однако, поскольку его ставили не минные заградители, а миноносцы, оно не должно было быть особенно плотным. Битти решил прорываться. Даже потеряв один из кораблей, он все равно сохранял двухкратное преимущество в весе залпа.

Однако, в 14 милях от заграждения его эскадра подверглась нападению сотни бомбардировщиков и четырех десятков торпедоносцев. Все самолеты атаковали флагман Битти «Лайон» и его мателот «Принцесс Роял». Имея зенитное вооружение из 4 скорострельных 4 ствольных пушек калибра 40 мм, они не смогли отбиться от такого количества одновременно атакующих самолетов. Зенитчики сбили 8 бомбардировщиков, заходивших с носа и кормы кораблей. Однако, корабли получили по несколько попаданий фугасными бомбами, разрушавшими не бронированные надстройки, зенитные орудия, дальномеры, антенны, дымовые трубы и вентиляторы.

Еще более опасны для кораблей были импровизированные бомбы из бронебойных артиллерийских снарядов. Сбрасываемые с высоты 500 метров 300-килограммовые снаряды разгонялись до 350 метров в секунду и легко пробивали броневую палубу крейсеров, имевшую толщину всего лишь 60 миллиметров, и взрывались внутри цитадели.

Пока зенитчики отбивались от бомбардировщиков, подошедшие на бреющем полете с обоих бортов торпедоносцы сумели точно сбросить торпеды. Ценой гибели трех гидропланов немецкие пилоты добились трех попаданий в Лайон и двух попаданий в Принцесс.

Лайон потерял ход, и начал крениться. Корабль был охвачен пожарами. Вскоре в районе носовой башни произошел мощный взрыв, и корабль быстро затонул.

Принцесс получил по одному торпедному попаданию в каждый борт, поэтому остался на ровном киле, но, тоже потерял ход и горел. Немцы впервые в истории провели массированный авиационный налет на крупные боевые корабли, сочетая бомбардировщики и торпедоносцы.

Выполняя приказ уже погибшего Битти, третий в колонне крейсер Тайгер повел колонну на минное заграждение и подорвался. Позднее два неподвижных корабля добили бомбардировщики и торпедоносцы.

Теперь флагманом эскадры стал крейсер Нью Зилэнд. Находившийся на нем заместитель погибшего Битти контр-адмирал Пакенхэм счел за лучшее отступить. Оставшиеся шесть крейсеров уже уступали в силах эскадре Шеера, а прорыв минного заграждения грозил новыми подрывами. Памятуя о том, что с востока накатывалась эскадра германских линкоров, Пакенхэм развернул колонну линейных крейсеров на северо — восток на выход из пролива.

В 1 час ночи 8 апреля через проход в заграждении вошли германские линкоры, а в 5 часов — броненосцы и минзаги.

Линкоры Гранд флита подошли к проливу лишь в 12 часов. Адмирал Джелико, учтя печальный опыт Битти, не стал входить в зону досягаемости немецкой авиации и решил дожидаться тральщиков, идущих из Рочестера, Гулля и Росайта. Тихоходные тральщики подходили к эскадре линкоров до утра 9 апреля. Поняв, что немцы намерены использовать против кораблей авиацию, английское командование стягивало к побережью пролива самолеты со всей Британии.

Броненосцы Шмидта подошли к Портсмуту и разгромили главным калибром весь порт и все стоящие в нем корабли, в том числе и находящиеся в ремонте. Корректировку огня вела авиация флота.

Эсминцы конвоев выставили еще одну линию из 660 мин поперек всего пролива. Один из минных заградителей ночью выставил еще 600 мин в две линии от английского берега до середины пролива. Плотность заграждения достигла 72 мин на километр у английского берега и 45 мин на километр у материкового.

Под защитой броненосцев три минзага выставили 3 линии заграждения поперек пролива от английского Исборна до французского Этапля, обеспечив плотность 30 мин на километр. Теперь немецкий флот базировался в самой узкой части пролива, именуемой Па-де-Кале, занимая акваторию примерно 80 на 50 километров, с обеих сторон прикрытую плотными минными заграждениями. Главным минусом позиции было отсутствие портов на французском берегу. Эту задачу по плану операции должны были решить сухопутные войска.

В последующие два дня броненосцы совместно с авиацией разгромили все английские береговые батареи на участке берега от Исборна до Рамсгита.

Операция германских сухопутных войск «Жоржета» началась на рассвете 7 апреля. На северном фланге окруженной группировки, примыкающем к проливу у городка Гравлин, оборонялись бельгийская дивизия, сборная бригада из остатков разбитых бельгийских дивизий и португальская бригада, занимая 15 километров по фронту. Эти войска имели 90 полевых пушек, новые оборонительные линии они только начали строить. Против них немцы сосредоточили 7 дивизий и 2400 орудий, обеспечив плотность 160 орудий на километр.

После двух часовой артподготовки немцы перешли в наступление. Как и раньше, они атаковали тремя волнами. Первая волна, в которой шли штурмовые отряды, пробила первый и второй оборонительные рубежи, вторая волна разгромила третий рубеж и развернулась на юг, громя тылы английских дивизий. В прорыв вошел кавалерийский корпус из трех дивизий. К концу дня кавалеристы захватили порт Кале.

Такое же наступление немцы провели на южном приморском фланге «котла». Против 2 английских дивизий они бросили в бой 8 своих. К концу дня введенный в прорыв кавкорпус взял порт Булонь-сюр-Мер. Пехотные дивизии громили тылы противника. Брошенные навстречу атакующим две резервные дивизии англичан и американцев были разгромлены. К концу второго дня операции два немецких кавкорпуса встретились на морском берегу у местечка Франзель. Кольцо окружения было замкнуто по суше.

В этот же день немцы провели третью частную наступательную операцию. Сосредоточив на центральном участке кольца между городками Сент-Омер и Нувовиль 9 дивизий и 3500 орудий против двух английских дивизий, они прорвали фронт в первый же день. За два следующих дня немецкая пехота прошла 40 километров и соединилась с кавалеристами у того же Франзеля. Котел был разрезан на две части.

В северном котле диаметром 26 километров, образовавшемся вокруг города Норткерк, оказались остатки 8 дивизий общей численностью 60 тысяч человек, а в южном котле диаметром 30 километров — остатки 12 дивизий численностью 80 тысяч человек. Оба котла простреливались тяжелой артиллерией насквозь. Три дивизии и две бригады были уничтожены полностью Потери англичан и их союзников убитыми и пленными составили почти 60 тысяч человек. Немцы взяли огромные трофеи: более 400 орудий и большое количество пулеметов, винтовок, боеприпасов, амуниции и продовольствия.

Перейти на страницу:

Старицын Виктор Карлович читать все книги автора по порядку

Старицын Виктор Карлович - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.


За власть Советов! (СИ) отзывы

Отзывы читателей о книге За власть Советов! (СИ), автор: Старицын Виктор Карлович. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор online-knigi.org


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*