Магиран из Прошлого (СИ) - Русак Екатерина Германовна (мир книг TXT) 📗
- Мысль дельная, - согласились все.
- Ты вахмистр, присмотри также место для столовой. Возможно, к зиме мы всё закончим, но два месяца нам всем придётся питаться из общего котла. Сегодня занимайся столовой, а завтра будешь определять место разгрузки и размещения складов. Какие вопросы появятся, сразу ко мне. Справишься?
Ёж кивнул. Когда он ушёл, я перевёл взгляд на инженера:
- Теперь строительные вопросы. Надо посмотреть и определить, как нам организовать проводку воды в дома. Скважина есть, но она может замёрзнуть. Зимой топить снег – последнее дело.
- Может быть, тут есть коммуникации? – спросил инженер.
- Вполне вероятно. Но их необходимо найти и …
- Я проверю, - пообещал он.
- Еще надо построить хотя бы примитивный умывальник и временный душ. Людям нужно мыться и постираться. Сварочные аппараты у нас есть.
- Я подумаю над этим. Только, - инженер замялся. – Нам понадобятся доски, а их нет. Брус нужен. Гвозди. Сваи. Инструмент.
- Над этим будут работать другие, - я выразительно посмотрел на Штыка.
- Атаман, ты что? – Штык с удивлением посмотрел на меня. – Где я доски тебе найду?
- Найдёшь! – усмехнулся я. – Куда ты денешься, Валера! Тут раньше где-то в километре отсюда была пилорама. Её закрыли из-за нерентабельности. Дед мне уже рассказал. Съездишь туда и посмотришь. Наши казаки всё равно лес валить будут. Горбыль на дрова, а из ровных стволов мы досок и бруса напилим, столько, сколько нам надо.
Инженер удовлетворённо хмыкнул, глянул на Штыка весёлыми глазами и отправился по своим делам.
Около меня остались только Штык и Кривошеев.
- Вот что, друзья! Вы – командиры нашей армии. Пограничники и разведчики. Глядите, что мы имеем в ближайшем окружении. Недалеко от нас проходит железка со станцией перегон 4911 километр. В шестнадцати километрах к северу от нас находится посёлок Кимильтей. Там тоже есть станция. Её надо проверить в первую очередь. В семи километрах на запад – поселение Игино. Южнее нас по автотрассе "Байкал" есть ещё два поселения. Зима и Перевоз, что ли? Так станция называется. На востоке находится населённый пункт Саянск, до которого километров двадцать пять… С жителями всех этих населённых пунктов нам надо наладить тесную связь. Эти все люди в дальнейшем могут стать залогом нашего нового нарождающегося казачества, поэтому по отношению к ним, запрещаю всякую грубость и насилие. Я сразу это говорю вам и передайте всем остальным. Местные быстрее расскажут, что где можно найти. Обратите внимание на грузы, магазины и склады, которые есть поблизости. У нас почти ничего нет, так что всё, что найдёте, может оказаться нужным и полезным. Особенно тёплые вещи, одеяла.
Я посмотрел в сторону домов, вокруг которых суетились люди и спросил:
- Николай, сколько людей тебе нужно, что бы мы были под постоянной охраной? Казаки должны спокойно работать и не отвлекаться на всякий шорох. И нельзя забывать, что у нас у всех есть жёны и дети.
- Нам нужен укреплённый блокпост, - произнёс есаул, посерьезнев. - В Карымск идёт всего одна дорога. Её необходимо перекрыть. Я надеюсь, что диверсантов тут нет, а вот на машинах приехать налётчики смогут. Двое казаков дежурят на посту, двое там же отдыхают. Десять человек мне надо обязательно, включая меня и Валеру.
- Тогда определись сразу со своими людьми. Они не должны заниматься никакими другими делами. Остальных людей у нас на все работы хватит. Твоё дело, Николай, - блокпост и разведка окружающей нас территории. Валера – пока будет твой заместитель.
Сразу сообщу, что нам страшно повезло. Трубопровод в Карымске оказался неповрежденным. Трубы были в целости, они оказались не металлическими, а из тугоплавкой керамики. Так, что я на полном серьёзе начал рассчитывать, что в наших домах зимой будет холодная вода и возможно, цивильные сливные туалеты.
1. Тофалары - народ проживающий в Нижнеудинском районе Иркутской области. Они являются частью древнего тувинского народа.
ГЛАВА 23. Первые шаги.
"Меня называют самым бедным президентом, но я себя бедным не чувствую. Бедные - это те, кто работают только для того, чтобы жить в роскоши. Им все время хочется все больше и больше. Если у вас мало вещей, то нет смысла всю жизнь вкалывать, как раб, ради того чтобы приобретать эти вещи. В результате образуется больше времени для самого себя. Может, я и похож на старого чудака… Но это мой выбор".
Президент Уругвая Хосе Мухика.
28 августа 2134 года. 16 часов 42 минуты по местному времени.
Иркутская область, Казацкое поселение Карымск.
***
У нас начались трудовые будни. Занятые работой с утра и до позднего вечера, мы шли к нашим намеченным целям. Мы нашли подходящее место для медпункта, организовали под навесами столовую. Наши две поисковые группы на бронеавтомобилях уже вернулись после первых разведок и принесли много полезной информации. На станциях оказались товарные склады, которые не были подвергнуты грабежам. Наверное, это объяснимо тем, что местное население по-прежнему боялось появления полицаев, которые почти все были владельцами этих складов. На станции стояло так же два товарных поезда, о составе содержимого которых можно было лишь догадываться. Наша группа, возглавляемая Штыком, проявила предусмотрительность и не стала в спешном порядке разбивать двери вагонов.
Для транспортировки грузов со станции, нам нужны были фуры, но их содержимое мы ещё не успели перегрузить в подвалы и склады Карымска.
После таких приятных новостей всё наше казачество, стало работать намного быстрей. Получив прекрасные квартиры, многие из людей, в их понимании, попали в просто сказочный мир. О таких квартирах раньше они и мечтать не могли, ютясь в старых полуразрушенных домах.
Две фуры с продовольствием были разгружены к вечеру второго дня. Ёж сбивался с ног, пересчитывая и раскладывая наши продуктовые запасы.
На второй день отряд дровосеков из тридцати казаков впервые выехал на заготовку дров. Две грузовые машины и кран, в сопровождении одной бронемашины с пулемётом, отправились в тайгу. Лука тоже уехал с этой бригадой. Имея мощные пилы, которые работали от атомных батареек, можно было не сомневаться, что запас дров у нас будет.
Пилораму мы действительно обнаружили и не изношенное состояние её механизмов внушило в нас уверенность, что она вполне пригодна для эксплуатации. Но на этом наше везение не окончилось. Тут же находился небольшой нефтеперегонный завод, который тоже был законсервирован. Лука обещал посмотреть его, когда просмотрит специальную литературу. Но необходимой литературы у нас пока не было, как и особой надобности в горючем мы не испытывали. Лука начал устанавливать на автомобили атомные двигатели, которые обнаружил в воинской части и привёз с собой. Обычный транспорт мог работать на одной такой батарее без замены примерно полтора года, мощный БТР - месяца четыре.
