Online-knigi.org
online-knigi.org » Книги » Фантастика и фэнтези » Боевая фантастика » Пилот. Серия Летун. Книга первая. - Поселягин Владимир Геннадьевич (читать книги онлайн бесплатно без сокращение бесплатно .txt, .fb2) 📗

Пилот. Серия Летун. Книга первая. - Поселягин Владимир Геннадьевич (читать книги онлайн бесплатно без сокращение бесплатно .txt, .fb2) 📗

Тут можно читать бесплатно Пилот. Серия Летун. Книга первая. - Поселягин Владимир Геннадьевич (читать книги онлайн бесплатно без сокращение бесплатно .txt, .fb2) 📗. Жанр: Боевая фантастика. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте online-knigi.org (Online knigi) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Я бы ещё набрал, но за тридцать часов полностью очистил этот обломок, от всего ценного для меня, поэтому на другие остовы не смотрел. Свободного места не было, так что тяжело гружёное судно с трудом ушло в гиперпрыжок, но, как не удивительно, всё нужное. Полёт до стоянки тяжа также прошёл благополучно, пять суток, с одним промежуточным входом, время проводил в своей обучающей капсуле. А тут скорость изучения просто огромная, если сравнивать с лечебной четвёртого поколения. Впрочем, базы я поднимал неплохо. За трое суток полёта, искин найденного боевика был взломан, пароль я сменил, даже привязал его к моей нейросети, но подчиняться тот отказался, директивы мешали. Нет, базы знаний «погонщика» я уже поднял до предельного третьего ранга, можно сдавать на специальность, но нейросеть у меня четвёртого. Была бы пятого, подчинился, а тут нет. Только в ручном управлении. Если проще, в прямом, когда сам мысленно управляю дроидом, а не отдаю приказы, а тот выполняет. Впрочем, я собирался поставить его на обороне тяжа, хотя раньше планировал использовать боевика третьего поколения. Нет, оба со мной остаются. Шестёрка для тяжа. Вот так и направился на судне к тому астероиду. Блин, как бы не засветить мои интерес к этой системе? А то просмотрят записи с искинов куда летаю, СБ так точно, и заинтересуются, а чего это меня там так привлекает? Потому мой взломщик уже двое суток как взламывает управляющий искин «Тори», как с боевиком закончил, ещё четыре часа и взломает.

Я не лгал, когда говорил, что лоялен к своей компании, хотя действия хозяев, моих работодателей, вызвали у меня не самые лучшие эмоции. О них позже, сейчас о другом. Так вот я лоялен к компании, но тут можно сказать через себя переступил. Взломав искины, оба, я затру в памяти о посещении этой системы. Не то что раньше тут бывал, а последнее. Уверен копии памяти с искинов СБ уже сняло, чтобы не было различий, старую память трогать не стоит. А вот в этом рейсе я в этой системе не был, в памяти искинов такого не будет. Я пока изучил обе базы программиста до третьего ранга. Уже знания больше чем раньше было, у меня они до второго ранга изучены, до четвёртого поколения, тут у пятого информации больше. Базу ремонтника тоже до предела поднял. Вообще все свежекупленные базы до предела изучил, до третьего ранга, кроме обеих баз программиста. Там «Кибернетику» в четвёртом начал поднимать, но всего на треть успел. Действительно мощная обучающая капсула, хорошая скорость. Так что смогу подтереть данные. Конечно работать с искинами лучше имея четвёртый ранг, там и знаний больше и умений даётся, понимания что делать, но времени нет, делать сейчас нужно. Позже изучив базы до четвёртого, лучше буду работать. Главное следов вмешательства не оставлять. Могу что не заметить, или какие ошибки сделать, какие не имел бы, если бы изучил в четвёртом ранге. А пока подошёл прямо к каверне, и остановил судно, оно зависло рядом с бортом тяжа. Хорошо, чужаков явно нет, система тоже пустая, вот так сбросил десант на обоих моих челноках, взломщик как завершит работы по управляющему искину примется за второй, второстепенный, а я, отключив сенсоры снаружи, стал работать. Через ту же шлюзовую со своими дроидами попал внутрь крейсера. Часть добычи кстати перетащил, но шлюзовая небольшая, не так и много.

Это боевой корабль, однако трюм тут всё же был, хоть и небольшой. Вот и дошли до внутренней шлюзовой, чтобы попасть в трюм изнутри корабля. Кстати, та тоже аккуратно вскрыта, пройдя шлюзование, со всем составом дроидов, весь груз тащил малый погрузчик, я оказался в пустом трюме. Шлюзовую закрыли, дальше запустил малый мобильный реактор, тот и в вакууме способен работать, и один техник подключил питание к запорным механизмам. Да, вся электроника мертва, но тут беречь её не надо, просто чисто механически вскрыли запоры, и подали питание на механизм открытия внешних створок, простейшая механика, вот створка одна и начала открываться, после хлопка вышедшего воздуха. Откачивать его мне было нечем. А питания от реактора на две просто не хватало. Да и не надо мне две. Как открыли створку, с обоих челноков все грузы начали перегружать всё сюда, в трюм. Потом доставили контейнеры-трансформеры с гипердвигателем. Кстати, его вынули и оставили висеть в трюме, а контейнеры обратно на сцепку. Ещё пригодятся для копа. Оставив боевика на страже, и всех трёх техников, боевиков и погрузчика тоже выгрузил. В трюме также оставил один челнок, именно его искин, получив программы управления такими дроидами, стал выполнять поставленную от меня задачу. Всю электронику что мы доставили, поставить на место, сняв повреждённую. Насчёт повреждённой, есть мысли. Я всё же официально копал кладбище с кораблями шестого поколения. А вернусь на Зорию, могут возникнуть вопросы. А куда всё делось? Не пиратам ли продал? Лишат лицензии, понизят единицы в рейтинге. Вот всё битое и снятое с крейсера и доставлю на Зорию, и сдам на перерабатывающий завод. Спишут с меня их доставку. Вопросов, что накопал на кладбище, не будет. Разве что посчитают меня лузером, ничего ценного не привёз, одно горелое.

На обратном пути я сюда вернусь, поэтому даже второй челнок тут оставил. Ну и поработал с заменой электроники. Успел поменять блоки у всех четырёх маршевых двигателей, сняв повреждённые. Юстировку проведу позже. Это на ходу делать надо. Но начало положено. Так что собрался и отбыл, уйдя в прыжок к шахтёрам. У меня времени не оставалось посетить мой челнок-картографа. Да что это, из-за недостатка времени я так и не передал прошлые данные по отработанной системе, побывав на Зории. В это возвращение сделаю, может даже несколько систем будет. А пока возвращался, работал сначала с управляющим искином, потом со второстепенным, его тоже взломал, поработал с записями, просто удалил не нужное, надёжно, и сделал копию с прошлым посещением челнока-картографа, доработал, как будто скинул там два новых челнока и часть грузов, переделал, чтобы схоже не было, и в той системе судно висело. Именно столько времени, сколько я на тяж потратил. Чтобы отбить его. Работники СБ вряд ли сами проверяют записи, искину своему отправляют, а он проверяет, думаю проскочит. Так что лечился в лекарской капсуле, моя пятого осталась с тяжем, и готовился к выходу. А ведь у меня уже шестой рейс. Шесть месяцев я тут получается, с момента как очнулся в этом теле. Ну а пока учусь, отрабатываю навыки программиста на искинах, нарабатываю опыт, поясню чем мне так владельцы неприятны. А они временщики. Поясню чтобы было понятно. Ну не дают шахтёрские корпорации развернуться таким мелким компаниям как наша. Иначе те вырастут в крупные корпорации, зачем им конкуренты? Были бы у них влиятельные покровители в свите императора, тогда можно было бы. Но братья Вито обычные жители империи. Девять лет работаю те, с момента создании компании. Ну да, сначала те были бригадой шахтёров, что работала на Фронтире, подписав контракт с одной из корпораций. Таких много, их особо не трогают.

Всё изменилось, когда те год назад смогли купить или найти шахтёрскую матку. Откуда она взялась, никто не знает. И в Галонете я не нашёл информации. Может и у пиратов купили, поди знай? Вот тут уже расклады другие, год уже как компания стала независимой от чужих перерабатывающих заводов, и активно работает на себя. Братья Вито тоже понимают, что это всё ненадолго, и рано или поздно их прихлопнут, поэтому они хапают всё до чего могут дотянуться. Те же слитки, что я везу обратным рейсом, там каждая доставка только на моём судне в районе миллиарда чистого дохода. Оба Вито уже миллиардеры, но им этого мало, они даже на такой мелочи как зарплата их работников, зарабатывают, втридорога продавая услуги или товары. Вот этого я не понимаю, крохоборы натуральные. А что по компании, уверен, что поработает та недолго, сколько бы братья не тянули, не меняли места добычи, кстати, снова новые координаты, значит поменяли, но рано или поздно на них выйдут. Уверен, младший брат Вито, что на матке находится, имеет средства эвакуации, сбежит, если проще. Если не сможет, старший брат его выкупит у пиратов. Наверняка такая договорённость есть. Вряд ли я все десять лет проработаю на эту компанию. Впрочем, те могут снова стать обычной шахтёрской бригадой, думаю, как их прихлопнут, братья вернутся к этому, заработав миллиарды. Я вообще сомневаюсь, что те желают свою компанию переоформить в шахтёрскую корпорацию, покупать станции, перерабатывающие заводы, нанимать персонал. Не-е, не те люди и не тот менталитет. Мне они мелких лавочников напоминают. Хапнуть, кинув покупателя, и бежать.

Перейти на страницу:

Поселягин Владимир Геннадьевич читать все книги автора по порядку

Поселягин Владимир Геннадьевич - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.


Пилот. Серия Летун. Книга первая. отзывы

Отзывы читателей о книге Пилот. Серия Летун. Книга первая., автор: Поселягин Владимир Геннадьевич. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор online-knigi.org


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*