Чужие степи 3 (СИ) - Ветров Клим (читать книги онлайн регистрации .txt, .fb2) 📗

— Ты смотри... Нашёл таки... — удивленно ухмыльнулся Леонид. На его лице в этот момент отразилось что-то вроде восторга, он реально был рад возвращению твареныша.

— Ага. — согласился Олег, — не просто нашел, а ещё и подкармливает. Заботливый...

«Голубятина на сегодня отменяется, и это радует.» — подумал я. — Непонятно только почему тварёныш не показывается. В том, что это его рук, или точнее лап, дело, я нисколько не сомневался, но всё же хотелось своими глазами увидеть, поздороваться, так сказать. Сам тот факт что он нашел нас, говорил о многом, и дело совсем не в нюхе, или ещё каких-то привычных нам чувствах. С одной стороны в городе, зимой, да ещё на таком расстоянии, это казалось невозможным, но похожий случай в моей практике уже бывал. Только там дорогу находил обычный домашний кот, ни разу даже не породистый. Очень шкодливый он был: что-то порвать, залезть на стол, нагадить в тапки — всегда за радость. Так надоел всем, что хотя бы на лето, решили его увезти на расположенную на другом конце города дачу. Город у нас длинный, из конца в конец почти тридцать километров. Ехал кот в багажнике, упакованный в специальную клетку. — То есть ни видеть, ни нюхать не мог по определению. В общем привезли мы его, что-то поделали на огороде, да и уехали когда выходные закончились. А кот остался. Воды ему поставили, корма насыпали, но запирать не стали. Не скажу сейчас точно сколько прошло времени — может три дня, может четыре. Но в итоге, до следующих выходных, кот наш вернулся домой. Похудевший, потрепанный и слегка побитый. Мы бы может и растрогались, но этот гад с порога нагадил в тапки моего старшего брата, чем и подписал себе очередную высылку. В итоге так продолжалось до осени. Мы его увозили в багажнике, а он возвращался и гадил. Как он находил дорогу — загадка.

— Ну так чего стоим? Разделывать надо, грех от такого подарка отказываться... — Леонид присел, достал нож, и довольно поцокав языком, приступил к освежевке.

Разделка туши дело не особенно сложное — конечно косуля это не заяц, но и не корова всё таки, поэтому весь процесс занял не больше десяти минут. Естественно работал он не в одиночку, мы с Олегом ему активно помогали.

— Шкуру берём? — когда туша была разделана на несколько кусков, спросил Леонид.

— Нет, но думаю здесь оставлять тоже не стоит. Требуху куда-то бы выкинуть, чтобы внимания не привлекать. Те же вороны прилетят. Мало ли...

Ковыряться в кишках никому не хотелось, но доля правды в словах Олега была, хотя лично я не видел особенной разницы в каком именно месте их выбрасывать. Не потащим же мы кишки в котельную?

Но в итоге мы всё же завернули все отходы в шкуру, и перетянув бечёвкой, волоком потащили за собой.

Когда дошли до дверей цеха, прямо как по заказу пошёл снег, пока не сильный, но судя по свинцовому небу, это только начало.

Дотащив мясо до котельной, больше никуда в этот день не ходили. Подумывали о продолжении обхода территории, но дело шло к вечеру, быстро темнело, и всё что планировали, благополучно отложили на завтра. Тем более и повод был: во-первых царский ужин, а во-вторых возвращение твареныша.

«Странно что я его не почувствовала.» — сказала тогда Аня. — «Может он на меня обиделся?»

Но я её успокоил, сказав что твареныш, как существо разумное, не стал лишний раз тревожить по пустякам, воспользовавшись моей к нему чувствительностью. Всё таки кусок мяса не стоит того чтобы навевать вещие сны, или делать ещё что-то подобное.

Наступление следующего дня встретили сонно. Вставать не хотелось, в котельной было тепло, а за узким окном во всю валил снег и завывал ветер.

Естественно в такую погоду о полётах не было и речи. Тут так-то выходить не хочется, не то что в небо подниматься. Вот как солнышко выглянет, тогда и будем думать. А пока лучше поспать лишний час.

Единственное на что нас хватало, это на поддержание огня в котле, да на постоянные перекусы. Мяса приготовили сразу много, поэтому полежишь-полежишь, встанешь, сожрёшь кусочек, да снова на боковую. Отдыхали в общем.

В итоге оклемались мы лишь к полудню.

Дрова, вода — топлёный снег, и снова обед, теперь уже за столом.

— Что-то как прорвало... — тщательно пережевывая хорошо зажаренный кусок мяса, посетовал Леонид. Они с Олегом выходили за дровами, и вернулись как два снеговика.

— Ага. — согласился с ним я. — А прикинь в такую погоду в степи где-нибудь застрять?

Пурга, сильный снег, шквальный ветер, туман — все эти явления частые гости в наших краях, ввиду резкого изменения температуры. Я правда не знаю что является причиной, то ли дует от того что температура меняется, то ли меняется от того что дует. Но это и не важно. От знания, или незнания процесса суть не изменится, все прогнозы теперь исключительно наугад, ну, или визуально. Увидел тучу — жди непогоды. И наоборот.

Естественно лететь в станицу — а мы вроде как окончательно определились в этом решении, лучше ранним утром в хороший, солнечный день. Потому как вероятность застрять посреди степи — высока, а это только лишние проблемы.

После обеда мы двинулись на обследование следующего цеха — расположенного в правом углу заводской территории.

Построенный из плит и бетонных блоков, этот цех имел широченные ворота, и вполне мог использоваться как ангар для хранения самолёта. Собственно говоря поэтому мы его и выбрали в качестве очередной «жертвы».

— По-моему он поболее нашего будет... — высоко задирая голову, Леонид придержал шапку. — этажей пять примерно...

— Да не... Четыре максимум. — возразил Олег.

Я же ставил на пять с плюсом, но спорить не стал, лень было рот открывать. Дуло.

Пройдя к приоткрытой калитке — а здесь имелись и закрытые на амбарный замок широкие двери, я с трудом открыл её, но заходить не стал.

— Нифига себе... — заглянул через плечо, и по обыкновению, присвистнул Олег. — Это что-то новенькое...

Внутри, прямо возле ворот, стоял бульдозер. Небольшой, типа семьдесят пятого дэ-тэ, и с виду вроде как целый.

Растопырив калитку до конца, мы протиснулись в цех.

— Ох тыж... — теперь уже не удержался я. Кроме бульдозера здесь находились еще несколько подобных машин: Экскаватор на гусеницах, асфальтовый каток, гусеничный кран, и здоровенный трактор типа кировца.

— Похоже на рембазу дорожников. — проходя между дэ-тэхой и кировцем, поделился я своими мыслями. Тяжёлые машины, словно уснувшие исполины, даже сейчас, облезлые и запылённые, внушали какое-то нездоровое чувство благоговения. Нездоровое, потому что будучи человеком прогресса, я настолько привык к ним в нормальном мире, что не мог испытывать восторга от одного только их вида. Как там говорили — трактор, он и в Африке трактор? Может быть в Африке оно так и есть, но здесь всё совершенно иначе.

— Смотри-ка... И здесь эти изверги побывали!.. — зло сплюнул Леонид, копошась возле крана.

Я подошёл к похожему на кировец трактору — этот был слегка поменьше, и не с такой выступающей мордой. Ну точно. Сам мотор вроде цел, но проводка вырвана, радиатор пробит, — лом так и торчит прямо в центре, а в блоке где должны находиться реле, пустые разъёмы.

Не знаю, увечья конечно серьёзные, но если будет возможность посетить местный авторазбор, всё это можно исправить. Даже думаю что и здесь, если поискать хорошенько, много чего хорошего отыщется. Не могло же не быть запаса запчастей? Где-то списанное что-то, но ещё рабочее, где-то плановая замена. Что-то по-любому найдётся.

В кабине примерно то же самое: Приборы разбиты, рычаги погнуты, провода выдраны — славно ребятки постарались, с усердием.

Так что вся найденная нами техника для немедленного использования не годилась, что, конечно же, немного огорчало.

Естественно, даже будь она не разбита, поехать всё равно не смогла бы — как минимум мешало отсутствие солярки, а как максимум отсутствие обслуживания на протяжении не одного десятилетия.