Ландскнехт. Часть четвертая. Что такое повезло, и как с этим бороться (СИ) - Штейн Алексей (читаемые книги читать онлайн бесплатно txt) 📗
- Это хорошо, это молодец, - говорю, и впрямь офигенно хорошо за полторы недели-то, считай. А сам в чертежи-расчеты смотрю, и по жопке ее поглаживаю, задумавшись. А она, вишь, и млеет...
- А что ты делаешь. Дядя Йохан? - Алька из-за плеча лезет нахально. Она вообще как-то совсем непринужденная стала, из-за возраста что ли, проще привыкнуть, наверное. И вообще она такая... активная, везде всюду лезет. Сестренка-то поумнее, больше любит подумать, а эта такая егоза...
- Алина! - мать тут же очнулась, зараза
- А это, детка - чтоб позлить, руку с жопки матери убираю, и приобняв, подсаживаю Альку на колено - Я вот решил потратиться и лодку себе купить... Возможно - даже с машиной...
- Правда? - аж задохнулась от восторга малая - У нас будет лодка?
- Ну... наверное - отвечаю, хотя думаю - у кого это у вас?! Это, блять, у меня будет лодка, а что у вас я знать не знаю! Но как вот ей такое сказать? Жалко...
- И ты нас покатаешь? По морю?! - а это уже Милка, через стол нагнулась, рассматривая расчеты... вот ее на колени сажать точно не стоит... и надо матери сказать, что ей уже пора бы какой-то бюстгальтер шить... или по крайней мере не такие сарафанчики носить... Опять вот поди давление скакнет у меня...
- Алина! Милена! Что вы себе тут позволяете? - моментом обрезает обеих мать. Ах ты ж, сука тощезадая...
- Ну, конечно же, покатаю! Будем по выходным ездить на пикник. И рыбу ловить. С мамой вместе, конечно - малость ядовито добавляю, на Мору глядя. Ух, зараза, дотерпеть только до вечера, я тебе устрою...
- Ура! - завопили мелкие,и в радостях кинулись из дома. Да-с, теперь ведь придется все делать, иначе не поймут...
***
По случаю того,что Хуго вытащил меня к его братцу в контору бумаги подмахнуть - я и мастера насчет лодки нашел. Сама контора впечатление произвела - памятное Заводоуправление Пушечного в Улле куда как бледнее. Ну, Рюгель, все же, заметно богаче, да и Пушечный - казенный завод, а тут частники. В это раз я был в обычном полугопницком прикиде местного мастерового, но охрана нас пустила сразу - Хуго в лицо знали. Быстро миновав строгого молодого секретаря (секретарш тут не держат, тут секретари строго мужики, причем эта должность не для дураков и растяп), неодобрительно на меня посмотревшего - и быстро все оформили. Витус обрадовал тем, что испытания винтовки на заводском полигоне прошли на ура, и уже просчитывают и отлаживают технологию. И вообще всячески подбадривал и без того цветущего братца. Тут-то я и вопросил так по простецки - мол, а вы тут на заводе лодки-катера не строите? Мол, хочу вот обзавестись... Витус поднял бровь, но лишь вопросил - в каких целях, кроме растрат и неприятностей, разумеется, мне сдался цей кадухес? Объяснил - мол,по морю погулять, пикник, рыбалка... обрисовал примерно хотелки. Тот задумался, и выдал мне адрес их мастера, что лодки для собственных нужд фирмы делал раньше, а теперь "на пенсии", экспертом вроде как. Потому как на фирме сейчас завал и нету ни времени ни сил, да и вообще вряд ли меня устроит серийная шлюпка, судя по всему. А моторный катер стоить будет... Сумма была такая что я высказался на языке северных варваров, мол, наверняка самого высшего качества, но очень дорого.
Мастер жил, как и следовало ожидать, у порта. Недешевый дом со своей мини судоверфью - тут пожалуй можно и яхту метров в двадцать отгрохать. Чем собственно мастер и занят был, точнее, он гонял не то учеников,не то подмастерьев, что-то пиливших-колотивших на корпусе стремительных обводов, стоявшем на стапеле. Сам мастер - старый, косматый дед, ругающийся как матрос, с мерзким голосом и отвратительным нравом, судя по всему. Сразу видно - такой подмастерья приложит чем тяжелым и хорошо если не покалечит, коли тот что накосячит. На меня, едва я его отвлек, вызверился, только что палкой суковатой, на которую опирался, не огрев. Поздоровался я с ним вежливо, протянул письмо от Витуса - тот прочел, посмотрел сразу по-другому - наверное, написано что-то типа" не смотрите, что он по виду какой-то дебил нищий, это он только внешне совсем дурак, а так не совсем". Хорошо, когда есть люди, готовые тебя рекомендовать, и есть деньги чтобы рекомендации оправдать.
- Что желаешь?
- Лодку. С машиной. Небольшую.
- Баловство! На что тебе.
- Хочу.
- Иди, не морочь мне голову!
- Хорошо... Вот же этот Витус! Ну, я ему устрою... рекомендует всяких неумелых белоручек, что мне, самому себе лодку делать...
- Что?! - старикан пополз на меня, аки фашистский танк на Гастелло - Я - белоручка?! Я - неумеха???!!! Да ты, щенок, в портки ссался, кода я уже господам советникам яхты строил! Щенок сопливый, сам он сделает! да ты в руках то кромя хера своего держать-то что умеешь?!
- Ну... тока если ружье! Да тока все одно - что там лодку-то делать - раз-два и готово!
- Ах, ты, ж зараза, мать твою, морскую шлюху, да ты...
- Да все равно ты, дед,тне сделаешь, что мне надо! Я Витусу так сразу и сказал, а он мне,тоже "Иди, спроси!" Демона ли мне спрашивать?! Я ж вижу - старый ты, ничего в новинках не понимаешь...
- Эпть! - от палки я увернулся, а потом понеслось - дед-то оказался на редкость резвый, и минут пять гонялся за мной по двору, раза приложив чувствительно по спине. Потом я все же заскочил на недостроенную посудину, где угорали двое подмастерьев. Сам я тоже едва не задохнулся от смеха. Впрочем, как дед узрел,что подмастерья ржут,бросив работу - переключился на них, разъярившись еще пуще. Минут пять он материл их на все лады, и я спокойно слез и ушел в угол двора, подобрав брошенную при бегстве корзину. Витус отсоветовал забежать в заведение и прихватить темного пива в кружках на вынос. Вот, я и устроился в тенечке,достав принесенное. Когда дед иссяк, то подгреб под навес, пыхтя бухнулся рядом, вшморгнул через бороду полкружки пива, и, наконец, сказал:
- Ладно, засранец... рассказывай, чего у тебя там...
***
Со старым Бартом мы сработались. Все вышло вовсе изрядно хорошо. У него за домом был нехилый лодочный паркинг - там он хранил всякие отказные и прочие не реализованные в продаже образцы. Тут были и здоровенные баркасы, и пара одноразовых рыбачек - с тонкой обшивкой, легкие, ходкие и дешевые, но недолговечные - чисто на заработок ("Ходовой товар, эти уйдут скоро и построю новых!"), и яхта немалого размера, похоже, недешевая ("Отказной товар, вишь... только закончил, а тут его, голубчика,и арестовали... теперь оно ему низачем... ну да - купит кто,товар что надо..."), и несколько явно бэ-у катеров паровых (я так понял - "под тюнинг"). И вот он мне среди этого всего и предложил уже готовый катерок метров шести от силы.
- Легкий, даром, что дуб. Медью, если хошь, обошью. Мачта у него на корме, прогулочный - ну, уметь надо,зато дно не порчено и киль подвесной не мешается. А мотор... есть у меня аппарат, с воздушным котлом. Никому не нужен, а тебе в самый раз сойдет. Только все одно кочегарить кому-то надо, одному сложно будет...
- А мы горелку поставим. На спирту.
- На спиртуууу! Совсем вы там с ума посходили... Хотя... если у винокуров ядовитый спирт брать... А ты не совсем дурак, похоже!
- Так Витус Варенг совсем-то дураков не присылает, поди?
- Ишь, ты, тоже мне... Ладно. Цена такая - полсотни желтых, если сразу. И уже за все, остальное как - то мои вопросы. Или - задаток десятка. Меньше не пойдет. Потом еще сорок в рассрочку - но если что, то и сверх, как пойдет...
- Пишите расписку, папаша, деньги через час с банка привезу...
***
Лодку подготовить Барт обещался через неделю, не раньше. Привезя бабки, я уже конкретно обсудил с ним все. Как казалось, продает он мне ее так дешево - потому что это "экспериментальная модель". Корпус из "многослойной древесины" оказался фанерным. Я сначала хотел повозмущаться, но,повертев в руках образцы материала - остался доволен. Если ухаживать то и фанера очень хороший материал. И похрену, что местные морячки нос воротят. Зато лодочка гораздо легче чем если б деревяшка была. Обводы правда привычные мне, квадратные довольно, наверное местных и отпугнули - а мне в самый раз. Мотор... отдельная песня. Воздушный котел - это так тут стирлинг называется. Самого простейшего типа, с двумя огромными цилиндрами, литров по пять, если не больше каждый, расположенных под углом в девяносто градусов. Охлаждение забортной водой, и топка с наддувом - куда Барт обещался заказать горелку "под все жидкое горючее" - он намекнул, что скипидар может оказаться как бы не дешевле сивухи, а можно и ламповое масло лить, только дороговато. Кроме прочего пришлось мне придумывать как реверс-редуктор сделать - это ж не паромашина, в обратную сторону крутить не умеет и остановиться не может быстро, разогнаться, впрочем, тоже. Зато, хоть и огромен этот агрегат, но весит относительно немного ибо нету ни котла ни запаса воды. Лошадей пять он давать должен, что для такого корыта даст едва пять-шесть узлов - но мне и хватит, наверное. С мачтой вышло проблемнее - оказывается, она стоит над мотором, на самой корме, а киль, он же руль - опускается за корму. Устроено это все, чтобы освободить место в носу и не мешать сидящим там постоянно норовящим прописать в голову с размаху гиком - катерок-то прогулочный по рождению... Я такое устройство для пытки мореплавателя уже видел, у нас это делается съемным и ставится вместо мотора и называется парусом Катайнена - по имени хитрого финна, выдумавшего это извращение. Я под обычным-то парусом совсем чуть плавать умею, а на такой конструкции всего раз в жизни на фанерном джонботе в средний ветер ходил, и проклял все. О чем мастеру и сказал - но он возразил, разумно указав, что во-первых мачта съемная и даже под парусом не мешается, а вот в сильный ветер очень может помочь - мотор штука такая... а разобранный и закрепленный на катере рангоут с такелажем, киль и паруса много места не займут,благо штатные места предусмотрены. Ладно, попробуем, но мне все же мотор ближе,не мое все эти тряпки на веревках... о пусть будет, запас карман не тянет и рубль бережет. Тем более это уродское устройство мачты действительно имеет едва ли не единственный жирный плюс именно в плане хода в сильный ветер против оного. В остальном на носу Барт оборудует мне микроскопическую каюту-палатку с парой банок-рундуков, на которых и вздремнуть можно, и посидеть не скрючиваясь совсем уж. По центру такие же банки, да на корме моторный отсек, куда еще надо впихнуть бак под топливо. Да и винт поменять, он был под родную паровую машину, уже демонтированную и проданную. Винт солидный, бронзовый, вместе с балансирным рулем хорошо защищен килем от ударов о грунт. Стирлинг, кстати, тоже из серии "на тоби Боже, что нищему рубашка" - тут такие моторы популярны на производствах, а этот попытались приспособить на лодку, но не понравилось заказчику - паровик мол привычнее. А мне сойдет, и не дорого.
