"Фантастика 2024-110". Компиляция. Книги 1-19 (СИ) - Войтенко Алекс (читать бесплатно книги без сокращений .txt, .fb2) 📗
Рассуждая подобным образом, я подошел к окну, отдернул сохранившуюся штору, закрывающую оконный проем, в сторону, и выглянул наружу. Увиденное, поразило меня, до глубины души. За окном, буквально в десятке метров от борта корабля, высился зеленый холм, поросший вековыми деревьями, напомнившими мне еще недавно покинутую мною тайгу. В тот же момент, я вдруг осознал, что не ощущаю под собой небольшого на гране чувствительности, покачивания, которое присутствовало, все эти дни до начало шторма, и как бы говорило о том, что судно находится в море, а не на твердой поверхности. Вдобавок ко всему, это же убедило мои подозрения в том, что на судне имеет место легкий крен на левый борт и корму. Сейчас, когда я видел в нескольких шагах от себя вполне реальный холм, стало понятно, что судно, скорее всего выбросило на берег, именно поэтому имеется крен, и самое главное отсутствует стюард. Не мудрено, что вся команда занята спасением корабля, и вызволением его из плена.
Что ж, это снимало все вопросы. Поэтому не заморачиваясь больше бесполезными вызовами, я самостоятельно подтянул к себе кресло, и усевшись на него спокойно допил содержимое своего бокала, и докурил сигарету. Единственное, что мне все же смущало, так это отсутствие шума. Хотя, если команда находится в корме судна, а возможно и в трюме, то я в любом случае ничего не услышу. Но с другой стороны, это я понимаю, что команда занята неотложными делами, но не уверен, что тоже самое поймет любой другой пассажтр из соседних кают. Или будут трезвонить изо всех сил, вызавая помощь, или поднимут шум. Но ничего этого не наблюдалось и потому было немного странно.
Допив бокал, решил лично взглянуть, чем занимается команда, а заодно и мои соседи. В конце концов, я, как привилегированный пассажир имею доступ, практически в любое место корабля. И уж точно пройтись по палубе мне никто не запретит. Накинув на себя куртку, закурил еще одну сигарету и вышел из своей каюты.
Первое, что сразу же бросилось мне в глаза, так это отсутствие пассажиров, следующих вместе со мной первым классом. Раньше, до случившегося шторма, в коридоре находящимся возле кают, постоянно кто-то присутствовал. Люди предпочитали больше проводить время в баре, ресторане, на теннисной площадке, занимаясь какими-то играми, находя для себя развлечения, нежели сидеть в собственных каютах спрятавшись от всех остальных. Сейчас, ничего подобного не наблюдалось. Меня это несколько насторожило, и даже в какой-то степени испугало. Чтобы проверить свои подозрения, постучался в одну из соседних кают, где должен был находиться один из членов экспедиции, тот то чья техника, привлекшая меня, находилась на верхней палубе. Не услышав никакого ответа, приоткрыл дверь, и громко назвал имя того человека. В ответ мне была абсолютная тишина. Уже почти не сомневаясь в том, что никого здесь не обнаружу, приоткрыл дверь и прошел в каюту.
Обстановка в каюте, чем-то напоминала ту, что обнаружилась у меня. Разве, что возле кресла, я увидел несколько бинтов с кровавыми пятнами, и угол лежащей на боку тумбочки, в спальном отсеке тоже был отмечен кровью. Судя по всему, хозяин этой каюты чем-то приложился об упавшую тумбочку, что и вызвало кровотечение. Этому нашлось подтверждение и в том, что в спальной комнате обнаружилась валяющаяся на полу распотрошённая аптечка первой помощи, которая имелась во всех каютах на нашей палубе. Куда делся сам хозяин этого помещения, было совершенно не понятно. В следующей каюте повторилось тоже, что и в предыдущей. То есть разбросанная мебель, скинутая на пол постель, но никаких следов живых или мертвых людей.
Все это заставило меня изрядно понервничать, решив что дальнейшее исследование судно может грозить мне чем-то не слишком приятным, я вернулся собственную каюту и достав из кофра оружие вооружился. Первым делом надел ремень с подсумками, и пистолетной кобурой, приобретенный в оружейном магазине Саппоро, прихватил свой кольт, с запасным магазином, в руки взял заряженный винчестер, и пошел изображать из себя спецназовца. После стука в очередную дверь, некоторое время прислушивался к тому, донесутся ли до меня какие-то звуки изнутри, затем резко распахивал дверь, и врывался в помещение, прижимаясь спиной к стене и водя стволом своего винчестера в разные стороны, готовясь встретить любого противника выстрелом.
Вскоре, все это мне порядком надоело. На мои потуги изобразить из себя крутого спецназера, не находилось ни единого противника. Винчестер был перекинут за спину, в руке появился кольт, и дальнейшие мои действия сильно упростились. Я просто заходил в очередную каюту, осматривал помещение и выходил обратно, заранее предполагая, что и следующая каюта, не принесет мне никаких изменений.
Корабль был абсолютно пуст. Людей не было негде, не в каютах, ни на палубе, ни возле корабля. Казалось, что все они, просто одномоментно исчезли неизвестно куда, оставив на месте все свои вещи, за исключением тех, что были на них самих. Позже я ради интереса спустился в самый низ трюма, чтобы осмотреть каюты второго класса, но и там было то же самое. Разве что ко всему прочему, добавился стойкий запах давно немытых тел, пота, грязной одежды, прогорклой еды. В общем всего того, что обычно бывает в подобных помещениях, при большом скопище людей без особой возможности привести себя в порядок.
Я просто не понимал, что такого могло произойти, из-за чего я, остался совершенно один на этом судне. Возвращаясь назад в свою каюту, вдруг услышал какие-то тихие звуки доносящиеся до меня из каюты продавца нашего магазинчика колониальных товаров. Подумав, что наконец нашел хоть кого-то кто сможет мне объяснить происходящее, или хотя бы составит в дальнейшем компанию, я открыл дверь выкрикнув имя своего знакомого, ворвался к нему в каюту.
Эту комнатушку вряд ли можно было назвать полноценной каютой, скорее она напоминала купе поезда, отличаясь от него разве что круглым иллюминатором. В каюте был точно такой же беспорядок, как и везде на судне. Уже решив, что мне показалось, я собираясь покинуть ее бросил взгляд на верхнюю полку. В самом углу увидел любимого кота моего случайного приятеля. Кот забившись в самый угол, упирался всеми четырьмя лапами в матрац, и был изрядно напуган. Выпущенные когти, вздыбленная шерсть и выражение его морды говорило именно об этом, а заметив мой взгляд, обращенный на него, он пронзительно мявкнув, сорвался со своего места, и пушечным ядром пролетев мимо моей головы, исчез из каюты своего хозяина с некоторым заносом на повороте.
Когда-то давно, я читал о кораблях призраках. Вроде бы иногда в море находят корабли и яхты, где нет ни единого человека. В некоторых их них видят стоящий на плите чайник, готовый вот-вот закипеть, в другом недопитую чашечку еще горячего кофе, где-то с удивлением чувствуют запах только что выкуренной сигары, но ни в одном из них не находят ни единого человека. Куда деваются люди совершенно непонятно. Высказывают предположение, что всему виной инфразвук, якобы самопроизвольно возникающий из-за волнения на море или каких-либо других причин. В этом случае, люди и животные теряют самообладание, и сами не осознавая того, покидают судно. Может быть со мной, произошло нечто подобное? Но тогда почему я, не пошел вслед за ними? С котом как раз все понятно, он и не мог при всем желании последовать зову, просто потому, что каюта была заперта. А, вот почему здесь остался я, было совершенно непонятно.
С одной стороны, все это здорово пугало, с другой давало надежду на то, что я смогу выбраться из этой передряги. Раз уж мне повезло остаться в живых, и достичь берега, следовательно, я еще нужен здесь. Поэтому, так или иначе, придется отсюда выбираться.
Для начала, хотелось бы осмотреться. Было очень интересно, где именно находится наше судно, и кто знает, может буквально в двух шагах от него имеется какое-то поселение, из-за чего вся команда с пассажирами находится сейчас именно там. О том, что забыли меня, я как-то даже не задумался. Чтобы осуществить свою задумку, мне пришло на ум, взять бинокль. Что-то подобное я видел в местном магазинчике. И хотя бинокль был довольно качественно сделан, большого доверия, он как-то не вызывал, судя по иероглифам он был произведен в Японии, а они как-то не выходили в лидеры по производству оптики, подумалось мне. Впрочем, для сегодняшних целей, он вполне подходил. Самая высокая точка судна, находилась, как известно на капитанском мостике. Поднявшись туда, заодно заглянул и в рубку управления судном, и к моей радости увидел там вставленный в специальное гнездо капитанский бинокль, который был в разы лучше того, что сейчас висел на моей шее.
