Online-knigi.org
online-knigi.org » Книги » Фантастика и фэнтези » Боевая фантастика » Пилот (СИ) - Шаров Константин Викторович (читаемые книги читать .TXT) 📗

Пилот (СИ) - Шаров Константин Викторович (читаемые книги читать .TXT) 📗

Тут можно читать бесплатно Пилот (СИ) - Шаров Константин Викторович (читаемые книги читать .TXT) 📗. Жанр: Боевая фантастика / Космическая фантастика. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте online-knigi.org (Online knigi) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Помимо общего контроля, который, казалось, не требовал от Торена ни малейших усилий, он увлечённо «крутил» перед собой голограмму какой-то сложной технической системы. Не иначе — какому-нибудь кораблю грядёт очередная «модернизация». Техники уже буквально стонут от того объёма работ, что им приходится проделывать. Лишь щедрые премии, которые Торен платил частично из своего кармана, частично — из бюджета флота, а также помощь курсантов-псионов примиряли их с действительностью…

Что самое забавное — это было не всё! До Елены доносились слабые отголоски структурированного Пси, говоря о том, что Торен ещё и проводит комплекс Пси-тренировок! Причём — не задумываясь. На полном «автомате». Ей ещё ни разу не встречались люди, способные на подобное даже по отдельности, не говоря уже — вместе! И, что самое приятное, он совершенно не скрывал своих навыков, обучая им всех желающих. К сожалению, не все обладали его талантами, но три десятка настоящих, а не «внутрисистемных» Пилотов и дюжина потенциальных Пси-мастеров, которыми уже заинтересовались вербовщики — это потрясающий результат для такой заштатной колонии как Шанакка.

* * *

«Чем занят?» — Любопытно поглядывающая на меня девушка не выдержала и прислала мысленный вопрос.

«Изучаю конструкцию «Меркурия». Точнее — гравитационный туннель. Слышала о нём?»

«Нет. Что это?»

«Большие десантные корабли используют для высадки войск два способа — челноки и гравитационный туннель. Последний способ сейчас почти не применяется, так как размер двигательных установок малых кораблей и их стоимость сильно упала со времени строительства «Меркурия», а тогда его применяли очень широко. Гравитационный туннель — это энергетический лифт, проходящий через ось корабля и упирающийся в поверхность планеты. Войска и техника просто «скидываются» в этот туннель и таким образом спускаются вниз или поднимаются вверх. «Стенки» туннеля чрезвычайно прочны, поэтому помешать высадке очень сложно. Естественно, на формирование туннеля тратилось огромное количество энергии, но даже сейчас это самый быстрый способ доставки на поверхность большого количества войск от которого отказались лишь из-за дороговизны используемых материалов. Адмиралы решили, что десять мощных гравитационных пушек для линкоров куда полезнее одного туннеля…»

«И много от него осталось после конверсии?»

«Как ни удивительно, он в полном порядке! Туннель же не является оружием, а что спускать с орбиты — войска, мирные грузы или колониальные модули — не важно. Сейчас бы, конечно, всё равно сняли, но в те времена пси-активные материалы были намного дешевле, поэтому решили оставить. Зря, кстати — гражданские команды им так и не воспользовались ни разу»

«Почему?»

«Очень сложное управление. Легко можно разбить спускаемый груз. Нужно специальное обучение и два-три хороших псионов-операторов. У армии такие специалисты были, а у гражданских — нет. В результате туннель был физически отключён от главного энергетического контура в целях экономии»

«А тебе-то он зачем? Куда будешь десант высаживать?»

«Никуда. У меня на эту бандуру совсем другие планы. Хочу превратить из туннеля в мощную гравитационную пушку главного калибра. Ну и для других целей может пригодиться. Например — в качестве гравитационного захвата. С такой мощностью можно целые станции с места на место двигать!»

«А энергии где столько возьмёшь?»

«У генератора ещё большой запас по мощности. А там можно будет и остальные движки запустить»

«Они же сломаны!»

«Я смотрел — подлатать можно. Долго, сложно, но возможно. Собственно, гравитационный генератор и для этого пригодится. Используя гравитационные поля высокой интенсивности, внутри материалов двигателя запускается процесс перекристаллизации. При одновременной подаче потока пси-энергии из работающего двигателя, создаётся эффект сродни атомному резонансу «звёздной кузни» и в материале можно будет закрепить практически любое пси-воздействие. Выйдет даже лучше, чем было! И пси-кристаллы почти не придётся тратить»

«Ну… тебе видней. У меня всё это в голове не укладывается. Такими вещами целые научные центры занимаются, а ты хочешь в одиночку справиться… Удачи!» — Скептически заметила девушка и сменила тему. — «Похоже, пора запускать истребители?»

Кинул взгляд на часы. До запуска оставалось ещё тридцать секунд. Все «птички» уже отчитались о готовности. Можно запускать…

«Эскадрилье — вылет по боевому протоколу!» — Сосредоточившись, начал контролировать запуск. В отличие от самых первых полётов, сейчас мне почти не требовалось вмешиваться. Взлёт-посадку парни уже отрабатывали «на пять». С боевым пилотированием тоже всё было неплохо. При соотношении 3 к 1 они научились брать верх над контролируемыми мной Пилотами. Впрочем, уровень контроля я постепенно снижал, одновременно ослабляя действие «закладок» в разуме подчинённых. Общие показатели эффективности эскадрильи поползли вниз, но зато для меня это стало отличной тренировкой! Попробуй-ка эффективно управлять несколькими десятками Пилотов-индивидуалистов, а не тем же количеством «роботов»! Сложнее на порядок. Нужно учитывать разницу в возможностях, стиль пилотирования, эмоциональное состояние… да кучу всего! Но в будущем мне придётся работать именно в таком окружении, поэтому нужно нарабатывать навык, пока есть такая возможность.

Был и положительный момент — став более самостоятельными, Пилоты уже не требовали столь пристального внимания к их действиям. Мне больше не требовалось управлять за них. Возникали проблемы с точным исполнением приказа, но зато высвободилось много свободного времени. Космические бои — это не только непосредственное боевое столкновение, но и манёвры, разведка, перестроения… Во время всех этих действий я мог со спокойной совестью заниматься другими делами, лишь «одним глазом» поглядывая на действия Пилотов и комментируя их особо глупые промашки…

Лена вполне резонно заметила, что создание проекта сложной космической техники — это не занятие для одного человека. Скомпоновать и отрегулировать готовые блоки, как это было сделано с «Лазуритом», ещё можно, а произвести инженерные и физические расчёты — это уже за гранью возможностей отдельного человека. Особенно когда речь заходит о таких функционально сложных устройствах как двигатели и генераторы. Но у меня была ИскРа, которая с момента привязки, снявшей ограничения на саморазвитие, существенно продвинулась в технических областях знаний. Для повышения вычислительных мощностей в рубке «Меркурия» было занято несколько аппаратных ниш, где Мара из металлолома и композитов с помощью тонкого манипулирования гравитацией создавала и совершенствовала мощный вычислительный кластер. Удалённость от корабля ей нисколько не мешала после наладки системы связи и контроля на Пси-кристаллах. Точнее не мешала использовать, а вот менять и дорабатывать она могла лишь то оборудование, которое находилось на расстоянии 20–30 метров от неё. В результате пришлось временно изъять браслет и спрятать его в капитанском сейфе в рубке «Меркурия», хотя ни мне, ни ей это не слишком нравилось.

Рубка находилась в самом центре корабля и была защищена от внешних воздействий множеством переборок с пси-активным покрытием, так что оставалась надежда, что даже непродолжительное погружение на Глубину не приведёт к полному выходу из строя всего кластера, или, хотя бы, его починка не потребует много времени.

У меня в наличии было небольшое количество кристаллов петрита, взятых из хранилища. Они были намного меньше и хуже кристалла ИскРа, но их было много и, распределив эти камни в правильных местах конструкции гравигенератора (бывшего туннеля), можно получить результат не хуже. Учитывая, что все они будут завязаны друг на друга, а также управляться напрямую Марой, мы получим уникальный по своим возможностям инструмент как инженерного, так и военного назначения.

Моё участие в проекте заключалось в создании необходимых структур внутри кристаллов и восстановлении подачи энергии в контур гравигенератора. Дальше Мара брала всё на себя. Она должна была последовательно перестраивать его конструкцию, с каждой итерацией получая всё более и более точную фокусировку, пока та не сравнится с текущими возможностями ИскРы — манипулированием отдельными атомами! Общая же мощность гравигенератора «Меркурия» превосходила возможности Мары на много порядков, позволяя совершать с гравитацией совершенно невероятные вещи. Уже после первой итерации, которая должна занять десять дней, появится возможность сфокусировать всю исполинскую мощь корабля в шаре диаметром сорок метров на расстоянии в половину системы. Отличное оружие против неподвижных целей. А против кораблей можно использовать управляемые металлические болванки, разогнанные — в результате гравитационного искривления пространства — до 30–40 скоростей света! Попадание такой «штуки» заставит фатально поплохеть даже тяжёлому крейсеру. Причём корректировать траекторию полёта болванки будет возможно до самого столкновения с целью. Нужно только удерживать снаряд на оси «Меркурия».

Перейти на страницу:

Шаров Константин Викторович читать все книги автора по порядку

Шаров Константин Викторович - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.


Пилот (СИ) отзывы

Отзывы читателей о книге Пилот (СИ), автор: Шаров Константин Викторович. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор online-knigi.org


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*