Поселение (СИ) - Форчунов Вик (книга читать онлайн бесплатно без регистрации txt) 📗
— О! … Как заманчиво,… а оно точно полетит? А то как-то мне не сильно хочется шмякнуться с высоты в лепешку — эти аппараты не отличаются повышенной безопасностью, все же рабочая лошадка для ремонтников — лицо техника выражало смесь азарта, растерянности, интереса и озабоченности — может, для начала я попробую немного вокруг базы покрутиться, а?
— Можем попробовать даже вдвоем — я на таких аппаратах никогда вообще не летал — кивнул Виктор — полчаса спокойно можем покрутиться, как ты говоришь. Все, решено, лезем внутрь, заодно проверим качество твоей сборки, как-никак сюда эта штука приехала без крыльев.
Забрались внутрь — две двери с разных сторон откидывались вверх — сели и закрылись. Внешние звуки как отрезало — полная тишина — Виктор ужу порадовался было, что летать будет с таким комфортом, но Фручо его жестко обломал.
— Даже не надейся, это бюджетная рабочая модель, склепали для обслуживающего персонала — главная его задача: возить далеко и быстро — с этим заданием аппарат справляется хорошо. Прожорливость двигателей умеренная, комфорта почти нет — как звукового, так и сиденья тут не очень — сам можешь оценить,… так, взлетаем… у-ха-ха, погнали!
Виктор оценил правдивость слов техника уже через пять минут: двигатель гудел где-то сзади и частично снизу — не так чтобы оглушать, но громко — почти как в земных самолетах. То есть говорить с соседом можно, но в ушах все равно стоит гул, закладывающий уши. Сиденья тоже,… так себе — на уровне дешевых «условно мягких» сидений, хоть и не пластмассовые, но до комфортных кресел в вездеходах далеко. Собственно, особой нужды в дорогих конструктивных решениях здесь не было: расстояние до океана аппарат способен преодолеть за полтора-два часа, так что особо рассиживаться пилоту или пассажиру некогда будет. Базу по управлению такими устройствами Виктор изучил еще полтора месяца назад, так что наименование приборов, органов управления ему казалось интуитивно понятным, а весь короткий полет он наблюдал за действиями Фручо, анализируя их и сопоставляя со всплывающими знаниями из базы. Оба кресла дублировали друг друга своей функциональностью: каждое оснащено своим штурвалом, набором рычагов и кнопочек, в общем, повторяло своим устройством соседа. Теоретически это означало, что в случае каких-либо проблем у одного пилота, вести агрегат сможет его сосед.
Присутствовал простой автопилот и управляющий кристалл, карта полета и маршрут выдавались на встроенный в панель приборов экран размеров с 10-дюймовый планшет — только экран, никаких там встроенных сенсоров и прочих наворотов. Простая в управлении машина, такая же простая в обслуживании — мало узлов, склонных к внезапным отказам из-за тряски и вибраций, много простой механики — все лаконично и незатейливо. Летать охотнику понравилось, но вот гул, который ввинчивался в его черепную коробку, как большой надоедливый комар, портил все ощущения — из машины вылез с двойственными ощущениями.
— Партнер, ты меня снова удивил! — подошел к аппарату Волш с остальными — не ошибусь, если выскажу общее мнение: это невозможно,… но это факт — там, где у других не летает, у нашего Виктора летает,… поразительно, а какие перспективы!
— Вот насчет перспектив не надо! — потряс головой наш герой, пытаясь избавиться от ощущения ваты в ушах — перспективы оставим пока для себя, и вообще, нам пора,… у меня смутные ощущения, что время уходит — пора выдвигаться, друзья!
Через час база 04М опустела: сначала проводили в полет довольного, как слон Фручо с подругой, которые быстренько напихали разного добра в грузовой отсек флаера, уселись в кабину и помахали ручкой на прощание, а затем резво стартовали в сторону океана. Разведка, отдых, снова разведка и так по кругу — увидеться им светило лишь через полтора-два квартала, не раньше. За полтора часа полета техник успел не один раз порадоваться, что в тот переломный для него день он не пошел чинить корабли с коллегами в порт, а остался в мастерской, где в результате познакомился с Виктором — ведь, сколько всего нового он увидел с тех пор, а сколько еще увидит и узнает, учитывая близкое знакомство с умником… Но на базе жизнь полностью не затихла: остался в рабочем состоянии комплекс строительных роботов, который усердно строил третью пару жилых домов. Иногда 04М забирал какого-то робота для своих нужд, ведь некоторые работы велись также внутри капонира: расчистка, удаление старого хлама и мусора, бетонные и армирующие работы на уровнях — такие операции вполне по силам изделиям мира Гронц, чем и пользовался умный кубик с головой. Медленно, но уверенно база избавлялась от ненужного барахла и готовилась к ремонту — пока все шло с трудом, но прогресс уже наметился, а если Виктору удастся достать и привезти на площадку некоторое технологическое оборудование, то вопрос реконструкции резко шагнет вперед. Так думал 04М, наблюдая частью своих процессорный мощностей за передвижениями его новых постояльцев, да и старых тоже — с его возможностями это не проблема.
Караван же из трех машин катился по саванне в своем обычном режиме, останавливаясь лишь иногда на короткую охоту. Пакет «Наземный транспорт категории А» Виктор изучил еще по пути из Версолы-2 в свой поселок, остальные комплекты выдал Волшу с подругой и Фручо, а по приезду на базу 04М еще и Ляне, Валлару и его девушке. Таким образом, на момент отправки в это рейд, управлять монстром могли уже четверо, остальные должны были восполнить этот пробел во время пути к лагерю рабовладельцев. В кристалле монстра создали еще несколько учетных записей для водителей, а в поход, места дежурных водителей транспорта заняли Волш с Лози — свой «Хозус» Виктор решил пока не покидать, а больше и некому было отдать под управление большую машину. Валлар с подругой на время переселились в «Корт» Волша, где похожие манипуляции с кристаллом провел сам хозяин вездехода — все оказались при деле. На площадке в зоне поселка остались в грустном одиночестве два бесхозных вездехода: трофейный от рабовладельцев и некомплектный без прицепа, купленный компанией еще в Версоле-5. Пока караван ехал до нужной точки, глава отряда время от времени получал от 04М через спутники разведывательную информацию по противнику. Рабовладельцы отправляли по одному фургону в соседнюю Версолу-4 примерно раз в два месяца — дорога туда и обратно где-то так приблизительно и занимала по времени. То есть два экипажа ждали на базе третий и присматривали попутно за рабами, потом сразу выезжал уже другой экипаж вместо вернувшегося. Пока Виктор метался сначала в район базы 04М, потом в Версолу-2, а потом обратно с нулевым результатом, рабовладельцы успели сделать два рейса, и сейчас, судя по данным спутников, очередной транспорт двигался в сторону Версолы-4.
По оценкам 04М, через неделю он достигнет поселения, там пробудет один-два дня и затем снова в дорогу — таким образом, есть отличный шанс перехватить фургон в неделе пути от их базы. Охотники немного посовещались и решили вылавливать рабовладельцев поодиночке, тем более что те сами избрали тактику одиночных рейдов. К точке перехвата небольшой караван добрался через тридцать три дня, где и разбили лагерь в ближайшей роще — не прямо там, где планировали захват вездехода, а чуть дальше, чтобы их не заметили издалека. Виктору пришла в голову новая мысль, как заполучить машину без повреждений — идея базировалась на численном превосходстве в технике и людях. Ждали клиентов еще два дня — те особо не торопились, видимо взяли с собой женщину для развлечений, да и сама монотонная дорога туда-сюда не прибавляла оптимизма и жизнерадостности. В тот день Волш забрел к нашему герою в гости: дело шло к ужину и старые приятели собирались выпить в «Хозусе» по стаканчику хорошего вина для аппетита, шлифуя завтрашнюю операцию по захвату чужого добра. Внимание бывалого охотника привлекло большое изображение местности с видом сверху — такой пейзаж открывался с высоты полета птицы, но Волш уже был в курсе новых возможностей партнера и сразу уселся в соседнее кресло со стаканом в руке, где принялся тоже разглядывать картинку в режиме реального времени. Дрон парил в нескольких километрах севернее, там, где остановился транспорт рабовладельцев — машина стояла просто посреди саванны, один член экипажа сидел на крыше, второго не наблюдалось — очевидно, чем-то серьезно занят внутри коробки.
