Цель обманывает средства - Дакар Даниэль (читать бесплатно полные книги TXT) 📗
Заславский нервно барабанил пальцами по подлокотнику кресла. Он уже отправил дежурному космопорта вызов на связь, представившись по всей форме, и ждал ответа. Как и для любого другого ожидающего, секунды для Макса сейчас текли неимоверно долго.
— «Ревель», капитан Заславский, в канале — диспетчер порта Свободный.
Макса чуть не подкинуло в ложементе, слишком сильно вздрогнул.
— Здесь «Ревель», капитан Максим Заславский, здравствуйте. Разрешите посадку? Нахожусь на фланге триста по вашему маяку, девятьсот тысяч…
— «Ревель», какой груз везете?
— Выполняли рейс со спасательной миссией, груз — корвет «Диана» Поискового флота.
— Эээ… — диспетчер замялся, явно от неожиданности. — «Ревель», повторите.
— Повторяю. Иду из системы Энджи, выполнял спасательную миссию, груз — корвет «Диана» Space Unity Surveying Fleet.
— «Ревель», ждите в канале. — И диспетчер отключился.
Макс фыркнул. Ну да, разумеется, этого и следовало ожидать. Сначала не поверил, потом побежал начальству докладывать. А вы, голубчики, хотели без бюрократии обойтись, ага. Как же! Тем временем канал опять ожил.
— «Ревель», ответьте Свободному.
— Здесь «Ревель», капитан Заславский.
— Здесь начальник диспетчерской смены, Бруйо. Повторите груз, капитан.
— Груз — корвет «Диана» Поискового флота. Везу из системы Энджи, там из гравитационной воронки вытащил.
— Не в протокол, капитан. Это та самая «Диана»? Погибшая двести лет назад?
— Не в протокол. Да, она. Только экипаж жив. Корабль изрядно потрепан, а они живы.
— Но как?
— Что — как? Как живы остались? Крионика — это страшная сила, господин диспетчер, — усмехнулся Заславский.
Глава 6
ГОТОВНОСТЬ К НЕПРИЯТНОСТЯМ
Как и предполагалось, бюрократии было сильно меньше. А вот внимания репортеров и прочей любопытствующей братии оказалось даже чересчур много. Не успел экипаж «Ревеля» сгрузить с себя поисковый корвет, как тут же в причальном шлюзе порта засверкали подсветки камер и появилась толпа людей, наперебой задающих вопросы. Естественно, такое событие не каждый день случается.
Но ни Заславский, ни остальные не собирались удовлетворять чье-либо любопытство. Пресс-конференция не входила в их планы, как и долгое пребывание на Луне в порте Свободный.
Сразу же после передачи представителям Поискового флота корвета «Диана» Заславский в крайне категоричной форме свернул все общение экипажа с внешним миром. А после получения подтверждения о внесении в международный реестр экипажей Алекса и Ричарда как пилота и навигатора экспедиционного корабля «Ревель» Макс очень быстро отдал приказ отчаливать. Бывший эсминец фыркнул продувкой системы жизнеобеспечения в техприемник шлюза и весьма резво удрал в сторону старушки-Земли. Буквально через минуту только удивленные техники Surveying Fleet, разглядывающие «Диану», напоминали в шлюзе космопорта о недавнем присутствии тут «Ревеля» с командой.
Заславский на полной тяге маршевых двигателей, практически в режиме разгона, заставил «Ревель» преодолеть расстояние между Луной и орбитальным доком-станцией и почти припечатал корабль к причальному блоку. За весь переход от Луны до Земли он не произнес ни слова, то ли для того, чтобы не сглазить удачное удирание от журналистов, то ли просто под влиянием крайне паршивого настроения. Причем когда и почему оно испортилось, Макс ответить не смог бы, даже если б спросили. Просто так, взяло и свалилось в меланхолию, бывает такое.
Алекс устроился в ложементе второго пилота, наблюдая все эволюции, производимые Максом с кораблем. Чем дальше, тем больше фон Строффе убеждался в правоте слов о том, что сильно управление не поменялось. Поменялись преимущественно только двигатели и устройства контроля. Да и то последние — не сильно. Просто вместо контроллеров, которые были на «Диане», все заполонили виртуальные оболочки. Забрался в пилот-ложемент, на голову опустился «шлем» контроля, и ты уже в виртуальной системе корабля, фактически чуть ли не на прямом управлении. А совсем аварийное, ручное управление как было набором кнопок и джойстиков, так и осталось. К моменту, когда Заславский причалил к орбитальному доку, Алекс был практически уверен в том, что для него не составит никакого труда повторить все манипуляции капитана.
Но вот давление в причальном створе уравняли со станционным, и Макс объявил по внутренней корабельной связи, что люки открыты. Желающие, мол, могут прогуляться на орбитальную станцию, пока будем ждать погрузки. А когда Заславский закончил свое объявление, у него на руке коммуникатор издал причудливый звук, извещая своего владельца о том, что на связи сам генерал Горин.
— Слушаю, Заславский, — буркнул Макс.
— Естественно, Заславский, — съехидничало начальство на том конце канала связи. — Кто ж это еще может быть-то. Ты что устроил на Луне, майор? С головой поссорился?
— Что вас не устраивает, Геннадий Владимирович? То, что я не имею ни малейшего желания общаться с нашими бюрократами? Так я того и не скрывал вообще-то. Или вам очень уж хотелось самому полюбоваться на корвет? Так успеете еще, полагаю, его памятником все-таки сделают.
— Макс, ты что-то обнаглел, как я погляжу. — Тон Горина сменился на недовольный.
— Извините, господин наниматель, не вижу повода на безосновательный наезд отвечать виноватым тоном. Я ни в чем перед вами не провинился и еще ни одного пункта нашего договора не нарушил, не так ли? — В голосе Заславского слышалось плохо скрываемое ехидство, основанное на уверенности в своей правоте.
— Ах, вот как мы решили пообщаться! Максим Викторыч, я тебе не для договора, а для души вот что скажу. Наглец ты, и больше никто. Хочешь по буковкам ходить? Изволь, будешь ходить по буковкам. Жди представителя заказчика в доке, тебе заодно конверт привезут. Все, разговор окончен, — отрезал генерал и отключился от связи.
Макс с удивлением посмотрел на коммуникатор. Действительно, и чего ради он нахамил Горину? Нервы уже вообще ни к черту, да, Макс? Ну и ну…
А генерал вызвал к себе Стаса Бартенева и, когда тот вошел, запечатал в конверт письмо, только что распечатанное и подписанное им лично.
— Лейтенант, передадите это Заславскому. Лично в руки, настоите на том, чтобы вскрыл и прочитал в вашем присутствии. Как только его увидите — так и передадите. Все, берите ребят, оборудование, все, что вам нужно, и двигайте — «Ревель» стоит в орбитальном доке, на своем обычном месте. Ждут вас. — Горин был явно не в духе, как подумалось Стасу.
— Есть, ваше превосходительство! Разрешите выполнять?
— Идите, Стае, идите, я вас больше не задерживаю. И постарайтесь пооперативней, будьте добры, — кивнул Геннадий Владимирович.
Бартенев вытянулся по стойке «смирно», козырнул, развернулся на каблуках и вышел за дверь генеральского кабинета. Практически сразу он достал коммуникатор и сообщил своим бойцам, что ожидание закончено, прям вот сейчас и отправимся. Услышал подтверждение приема информации и отключился, ускоряя шаг, практически переходя на бег. А собственно, начальство и просило «пооперативней», стало быть — все бегом. Ну или как минимум — очень быстрым шагом.
На борту не оказалось желающих прогуляться по станции. Алекс и Ричард чуть ли не одновременно начали отговаривать друг друга, что привело к смеху в кают-компании. Леон и Отто просто связались со службой снабжения и заказали на борт некоторое количество припасов в связи с увеличением экипажа. Урмасу и Максу нашлось другое дело — канонир и капитан решили поисполнять обязанности суперкарго, принимая груз, доставленный в док. Почему-то немного задерживались пассажиры, но экипаж «Ревеля» это не смущало, задерживаются и ладно, как раз все погрузить успеем.
В том шлюзе, где был пристыкован «Ревель», помимо грузовых ворот было еще четыре двери. Каждая из них вела в очередной коридор орбитальной станции-дока, и это было нормально. Мало ли кому куда потребуется быстро попасть? Одна — к галерее межуровневых переходов, одна — к грузовому транспортеру, одна — уровнем выше, в жилую зону, а последняя — уровнем ниже, к очередному причальному створу. Когда открылись одновременно две — причальная и жилая, — Макс не успел удивиться. Урмас тоже, просто быстро взглянул поверх ящиков с грузом, увидел две группы людей, приближающихся к кораблю, и обратно уткнулся в ящики, сверяя маркеры на грузе с документами.
