Online-knigi.org
online-knigi.org » Книги » Фантастика и фэнтези » Боевая фантастика » Не везёт так не везёт (СИ) - Михайлов Евгений (книги онлайн без регистрации полностью txt, fb2) 📗

Не везёт так не везёт (СИ) - Михайлов Евгений (книги онлайн без регистрации полностью txt, fb2) 📗

Тут можно читать бесплатно Не везёт так не везёт (СИ) - Михайлов Евгений (книги онлайн без регистрации полностью txt, fb2) 📗. Жанр: Боевая фантастика / Попаданцы / Фанфик. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте online-knigi.org (Online knigi) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

— Пустынные рейдеры, на связи гражданский автомобиль, я один, двигаюсь в сторону Нью-Рино, пройду мимо Вас, даже тормозить не буду, чтобы не нервировать, приём — изобразил я лёгкий испуг в голосе.

— А чего это ты, Snuffy, тут один катаешься? — с каким-то даже удивлением вопрошает у меня тёзка маньяка.

— Да вот, выдалась неделька без жены, решил в Нью-Рино оттянуться, и рванул, потому как ни каких конвоев в тут сторону не было — решил соврать я — а там меня уже пиво ждёт и не только!

— Ну коли так… — протягивает Бланко, явно не поверив ни на секунду. Ну есть у таких вот старых вояк особенность, не верить ни кому и ни когда. Правильная особенность, на мой взгляд.

— Ладно. Мы всё одно стоим. Проезжай, прижимаясь максимально от нас. Извини, стволами будем сопровождать, так что не дёргайся и как обещал, не останавливайся. Если кто едет за тобой, не обессудь, откроим огонь и по нему и по тебе.

— Спасибо, сер! — рапортую я в рацию.

И правда, стоит весь конвой на условной обочине. Тут дорога конкретно шла широкая, как в покинутой мною мире. Этакая душевная двухполоска, метров десять с копейками шириной. Канат слез вниз и накрылся плащёвкой, а я, снизив скорость до адекватной и максимально прижимаясь к левой стороне дороги, проехал мимо конвоя. Очень, знаете-ли не комфортно ехать под сопровождением десятка стволов самого разного калибра, в списке которых числился и сорок миллиметров и двенадцать и семь. Я надеялся увидеть сына фьёрдов, или хоть какой-то намёк на него, но не преуспел. Во-первых отвлекали автоматчики нервно сопровождавшие меня стволами, а ну как у кого палец дёрнется? А во-вторых конвой-то был не маленький. Один броневик, который я не смог сразу опознать, но зато опознал ствол браунинга торчащего из собачьей будки. Три тайоты лендкрузера семидесятки в форме пикапов в рейдовой переделке — люфтованные, на крупных колёсах, четырёхместные кабины и пулемёты в кузове под навесом, а у одного к пулемёту ещё и гранатомёт Мк19. Круто! Комфорт стрелков на уровне! Навесики-то им башню от перегрева спасает, а вот обзор не перекрывает. И бронированный хамви передового дозора, тоже с браунингом. Любят же в этом мире пулемёты браунингра. Хотя, почему бы и нет. Ну и сами вояки. Тех, кого увидел — тёртые мужики лет по сорок, явно слега латиносы, одеты в униформу местного пошива, вооружены G3 все поголовно, РПС ки забиты магазинами и гранатами. Серьёзные. Упакованы не скажу, что очень круто, но добротно. Замечаю характерный шеврон с парашютом и орлом и вспоминаю, что броневик это БТР VCR-TT 6X6, а ребятки, скорее всего выходцы из Мексики, тамошние десантники.

Мирная часть колонны состояла из двух монстров, явно местного производства, которые, судя по колёсной формуле, длине и морде, имели в родственниках американские скулбасы, скорее всего Thomas Saf-T-Liner (Сэйфтилайнер) FS-65, но теперь мало чем на него походили. Огромные бронированные автобусы, ещё и пулемётчики в крышах торчат. Ну и полтора десятка грузовиков и пикапов разного размера и разной степени потрёпанности. Но ни кого и ни чего связывающего хоть одну машину в конвое со скандинавским флибустьером не было. Потому проскочил не притормаживая и начал увеличивать скорость. А то вдруг передумает геройский командир.

— Удачной дороги — раздалось из моей автомобильной рации.

— Спасибо! А чего Вы встали? — я решил, что играть мирняка, так играть полностью. Ну кто ещё может спросить такое у военных, слава богу их проскочив?

— Во многих знаниях — многие печали — хохотнул собеседник в эфир — У одной машины колесо взорвалось. Скоро тронемся.

— А… — тяну я в эфир. Я вот не военный, но от такого в радиоэфире, аж зубы сводит — Ну удачи! Глядишь в Нью-Рино свидимся!

Тихо набрав скорость мы уходим в закат. Отлично. Теперь дай бог ноги. Вернее колёса.

Оставшуюся договору мы пролетели на очень приличной скорости. Благо и Канат уже поднаторел и дорогу он тут знал прекрасно, а потому предупреждал чуть не о каждом камне метров за сто. Потому летели хорошо, уверенно. Часа через два начались явно обжитые земли. Самым явным признаком которых, были не только и не столько фермы, поля, да огромные склады в чистом поле, сколько улучшавшаяся дорого. Не автобан, конечно и даже ни какой-нибудь вшивый хайвей, которые в большинстве своём имеют много полос, а вот качеством покрытия ни разу не впечатляют, а, скорее качественная, ну очень качественная грунтовка, да ещё и шириной, что два грузовика проедут не задев друг друга и скорость не снижая.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})

Всё ясно, мозги тут не только чтобы иерархию выстраивать бандитскую, но и экономику творить. Дороги это важно. Очень. А хорошие дороги, это минус амортизация транспорта, минус усталость водителей, минус потери во времени. По такой дороге, не то, что местные монстры, которые по ошибке считают автомобилями проехать смогут, а и обычные старосветский Аardvark или любой Big truck с фурой проедет и подвеску не оставит. Молодцы, как есть молодцы.

За следующий час над нами прошло два вертолёта модели я не разглядел, да и не старался, если честно. Я в них, как молодой боров в марокканских апельсинах. На картинках видел, не более. Но сам факт впечатляет.

Мои размышления прервал Канат.

— Мы почти в предместьях. Скоро начнутся густонаселённые места. До города километров пятьдесят осталось — ну это я и сам заметил. Дорожки в бок от главной трассы стали попадаться всё чаще и чаще — короче говоря, мне с тобой в город входить смысла мало. Ирландцы, они конечно, нам не друзья, но и знают меня в городе многие. Зачем вопросы вызывать?

— Логично — вынужден констатировать я.

— Потому за пару километров до города меня высадишь, покажу где, а я налегке пойду.

— Канат, ты в корне ахренел? — не стесняюсь в выражениях я.

— Не мороси — морщиться Канат — Нью-Рино это не крепость стеной окружённая. Забор есть, даже не один и сигнализация местами и прочие радости, да вот я тут вырос и систему безопасности города знаю если не идеально, то очень хорошо. Так, что войти в город в обход всех кордонов смогу легко.

Ну, что же. Логично. Вроде как.

— Ладно. Договорились. Сколько у нас времени?

— Примерно пять часов — прикинул Канат — Ты заезжаешь в город и селишься в Casino di Campione. Там или я тебя найду или сообщение оставлю на рецепции. Далее я запускаю нужную информацию, а ты ликвидируешь Берси. Купи в любой оружейке пистолет с глушителем. Или винтовку и грохни его на площадке.

Угу. Я ознакомился с картой Нью-Рино. Туристической, но всё же. Там, действительно, если верить паре сайтов с фотками с мест, конвойная площадка ни как не прикрытое место. Поле у въезда в город и с пяток зданий разных размеров, так что если со стороны дороги сесть с оптикой, то вальнуть можно и уйти, всё бросив тоже можно. Канат сделал мне пометки на карте где можно отсидеться, а где можно войти в город объехав его по большой дуге. Это пешком Канату такой крюк это ноги по колени стереть, а мне на машине…Да даже на площадке, при некоторой удаче можно завалить. Но, это уже из разряда фантастики. Для такого нужно уж очень хорошо знать место.

— А потом — продолжал Канат — будем думать, как ты меня отблагодаришь.

Ну кто бы сомневался. Ага.

На не большом повороте, около указателя, говорящего, что до Нью-Рино осталась одна миля, Канат меня покинул. Просто вышел из машины в «своём» плитнике, с автоматом рюкзаком за спиной и растворился в высокой траве. Ну-ну. Канат батькович, бывайте.

Поле для прибытия конвоев было ровно таким как я и ожидал. Ни чего впечатляющего. Большое уезженное поле, с десяток разного рода построек со стороны города. Выстрелить действительно можно откуда угодно. Въезд через блок пост так же не впечатлил. Так две бутки из бетонных блоков и здоровенный шлагбаум с десятком бойцов. У меня только попросили отомкнуть магазин от автомата, ну и вкратце ознакомили с правилами хорошего тона в городе Нью-Рино. Были они краткие. Длинноствол по улицам не таскаем. Кто первый валыну вытащил тот и виноват. За любой косяк штраф, нет денег — вещами, нет вещей — жизнью. А так, жалом не водить, людей не задевать. Если что, везде есть смотрящие, по каким-то вопросам можно и к ним. Ну и снабдили несколькими буклетами разного рода заведений, что, впрочем, меня не удивило. Места тут последние годы спокойные, так чего им напрягаться? Им деньгу зашибать надо. А за каждого, что по вот этой вот приколотой к буклетику карточке придёт в заведение за скидкой, молодому стражу границ будет денежка.

Перейти на страницу:

Михайлов Евгений читать все книги автора по порядку

Михайлов Евгений - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.


Не везёт так не везёт (СИ) отзывы

Отзывы читателей о книге Не везёт так не везёт (СИ), автор: Михайлов Евгений. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор online-knigi.org


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*