Слесарь (СИ) - Хитриус Дмитриус (читать книги бесплатно полные версии txt) 📗
Я бежал по мокрой улице, дыхание сбилось, и я хватал воздух ртом, будто рыба, выброшенная на сушу. Ноги налились усталостью, но я не сдавался, и продолжать их передвигать, стараясь как можно быстрее доползти до станции метро. Дождик неустанно лил воду на голову прохожим, постепенно только усиливаясь. Чёрные тучи подходили на горизонте. Шарахнула молния, вспышка, а потом раскаты грома. Я остановился возле светофора на перекрёстке и немного отдышался. Какая противная погода, плохая видимость и ещё дорожное покрытие скользким становиться, трение колёс уменьшается, а тормозной путь увеличивается. Количество аварий должно немного увеличить. Хотя у меня и так, что не день, а какая-нибудь неполадка. Может мне книгу уже написать о том, сколько раз и что ломалось в моём присутствии. Мда, нестандартное мышление блин, а теперь постоянно ловлю на себе ошибки программного обеспечения и не только. Ведь только мне придёт в голову проверять крайние значения переменных и тестировать по приколу ширину шины передачи данных. А потом делать круглые глаза и ругаться, что всё сломалось.
Долгий светофор наконец-таки сменил свой цвет, но я не особо спешил переходить дорогу, а, то мало ли чего может произойти. Техника безопасности превыше всего. И как в воду глядел, одна из стареньких машин не остановилась и проехала на красный свет прямо перед незадачливым пешеходом, который потом грязно выругался вдогонку лихачу. Я вздохнул с сожалением и засеменил по переходу. Мой идеальный план потерпел фиаско, я даже до метро не смог добежать без остановок, просто не хватило сил. Может, надо было больше тренироваться, а не сидеть за компом. Кто знает, кто знает?
Спуск в метро был обвешан рекламными объявлениями. Ничего нового, как там звучит фраза «реклама-двигатель торговли». Всегда так бесит то, что мне пытаются впарить какую-то странную муру, и при этом обокрасть, так как она своих денег не стоит. Купцы, блин. Я прошёл длинный коридор до турникетов и приложил банковскую карточку. Деньги успешно списались за поездку, а на табло изобразилась цена — сто двадцать рублей. Инфляция, чёрт бы её побрал, раньше ведь дешевле было, но ничего не попишешь. Ещё один небольшой коридор и большой круглый зал, на потолке какой-то орнамент, никогда не разглядывал эти украшательства. Ну, не люблю я так бездарно тратить время. Лучше бы во что-нибудь интересное сыграть, но сейчас такие проблемы со временем, что даже кроме метро и негде спокойно подумать о своём.
Эскалатор неторопливо тащился в глубину земной коры. Я плюнул и решил ускориться, настроения спокойно ехать, наслаждаясь ветерком, не было никакого. Глянул на указатель, значит мне налево. Вагон был набит до отвала, и я каким-то чудом протиснулся в него. Мне требовалось проехать тройку станций сделать пересадку и ещё немного прокатиться, однако судьба внесла свои коррективы. По неведомым для меня причинам станцию перекрыли, и теперь нужно было ехать в обход всей ветки. Электропоезд остановился и машинист объявил о том, что дальше поезд не пойдёт. Возмущённые и не очень люди высыпали из вагона и отправились искать альтернативный путь. Придётся потерять ещё больше времени на дорогу, теперь я точно не успею добраться вовремя в институт.
Только я успел подойти к проходной института, как на моих часах уже было девять часов. Значит, на экзамен я всё-таки опоздал. Переведя дыхание, и немного отдохнув, я двинулся дальше. Оставалось самая малая часть — пройти турникеты и отыскать аудиторию, в которой проходит экзамен. По-хорошему ещё нужно не встретить никого знакомого по пути, а то неизвестно чем это может закончиться. Вроде бы я всё закрыл, и никаких долгов у меня нет, хотя как всегда найдётся какая-то мелочь, по поводу которой ко мне прикопаются. На зимней сессии этим неприятным моментом стала моя не сданная работа по математике, но я чисто физически не успел её сделать из-за поездки на олимпиаду в другой город. Эх, ладно, поживем — увидим, сколько раз меня закопают на этой сессии.
С этой мыслью я зашёл на проходную, длинное здание на пути в институт, а котором кроме охранников и турникетов ничего по сути-то и нет. Приложенный к датчику пропуск просканировался и загорелась зелёная лампочка. Только я хотел пройти через турникет, как из окошка высунулась пухленькая рука и перекрала мне дорогу. Вскоре показался и её хозяин, точнее хозяйка. Ох, блин, это же бабка Верка — проверка. Так её обозвали на нашем потоке, как именуют её другие студенты, я не знал. Слишком часто она прикапывалась по поводу и без повода ко всем, а в особенности к тем, кто часто опаздывал и, конечно же, я входил в их число. То просплю, то в метро народу много или на электричку не успел. Вот и получалось, что раз за разом я только и делал, что опаздывал.
— А нет. Постой, подумай над своим поведением. Снова ведь опоздание. Какое на этот раз оправдание? Маршрутка может быть медленно по городу ехала? А нет, в метро пробка была? — ехидно поинтересовалась она у меня, улыбаясь в свои последние зубы, которых осталось не так много, а половина из них и то были золотые.
— Доброе утро, Вера Васильевна. Хорошая нынче погодка, не правда ли? — попробовал начать я склонный в мою сторону диалог. Самое главное — это вежливость, остальное в разговорах со старыми людьми чистое везение.
— И тебе доброе, вот для других студентов, экзамен — это сложный день, не то, что для некоторых лентяев.
— Да что вы говорите, экзамен — это праздник… — но я не успел закончить предложение.
— Для тех, кто выучил материал, а ты, небось, списывать собрался, но смотри мне, — она пригрозила мне кулаком, но в итоге пропустила. Наконец-таки, этот ад, когда нужно улыбаться и сдерживаться, а не послать её далеко и надолго, закончился.
Я перехватил свою сумку и вошёл в универ. Сколько же воспоминаний связано с этим местом, но мне не до этого. Осмотревшись, я выбрал направление и двинулся сквозь толпу студентов, что то и дела норовили столкнуться со мной. Главное не запутаться и попасть в нужный корпус, а не туда, куда тебя понесла толпа. Припомнив схему расположения разных переходов из одного здания в другое, я направился по самой оптимальной траектории. По кратчайшему пути мне всё равно не пройти — затопчут, но есть и другие варианты.
Пока я пробирался к нужной лестнице, мне повстречался наш профессор по черчению. Ох, как мне не хочется даже с ним разговаривать, постоянно он меня заваливал на всяких мелочах. Цифру неровно начертил — всё, перечерчивай. А вообще, все символы должны быть специальным шрифтом выведены, ещё может и подзатыльник отвесить. А тут на полмиллиметра не довел линию, а это уже очень плохо, потому что грубая ошибка в построении. Хотя, если у тебя просто корявый чертёж, он может его не принять и переделывай заново, а учитывая твои ошибки, так вообще разорвать работу. Примерно в таком духе и проходили все семинары с этим строгим человеком. Обычно я хорошо делал зачетные работы, и выходила неплохая оценка за семестр. А я сдал ему последнюю работу? Так, что-то не помню этого момента. Чёрт, я её забыл сдать. Она осталась дома в тубусе!
— А вот и наш великий Инженер в институт заявился. И как же продвигаются дела по созданию схем, его гениальных изобретений? — Чёрт, он всё-таки меня увидел и что он на меня взъелся, подумаешь, пару раз съездил на олимпиады и пропустил его наиважнейшие занятия.
— Да, более-менее нормально. Как сами поживаете, Василий Петрович? — про зачётную работу он не спросил и на том спасибо.
— Это хорошо, значит чертёж той интегральной микросхемы готов? — спросил он, лукаво улыбаясь, а я лишь мог немного помолчать в ответ. Транзистор меня подери, он про неё вспомнил!
— Ну, там возникли некоторые трудности, сложность реализации задуманного функционала, — начал отговариваться я и понемногу отступал назад.
— Да, неужели. На олимпиады ездить — так ты первый, а как работу сдавать — то сразу, трудности и сложности, — он деловито всплеснул руками и, пригрозив пальцем, сказал, — завтра утром схема должна быть у меня на столе.
