Online-knigi.org
online-knigi.org » Книги » Фантастика и фэнтези » Космическая фантастика » Капитан без прошлого (СИ) - Кащеев Денис (лучшие книги онлайн .TXT, .FB2) 📗

Капитан без прошлого (СИ) - Кащеев Денис (лучшие книги онлайн .TXT, .FB2) 📗

Тут можно читать бесплатно Капитан без прошлого (СИ) - Кащеев Денис (лучшие книги онлайн .TXT, .FB2) 📗. Жанр: Космическая фантастика / Попаданцы. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте online-knigi.org (Online knigi) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Голубой силуэт заставки задергался и растаял — теперь окончательно.

— Поступило обновление доступных данных касательно вашего имущественного положения, — прежде чем я успел толком осмыслить услышанное, подхватил эстафету вещания СИК. — Обретена информация о принадлежащем вам нереализованном праве. Огласить?

— Конечно! — встрепенулся я. — И побыстрее!

— Вы-вольны-вступить-во-владение-грузопассажирским… — почти неразборчиво затараторил коммуникатор.

— Эй, стоп! — торопливо прервал его я, осознав допущенную ошибку. — Повторить с нормальной скоростью!

— Вы вольны вступить во владение грузопассажирским кораблем класса «Орк», регистрационный номер 17-000-133, находящимся в настоящий момент по адресу: площадка 5 сектора 18 центрального космопорта Бака, третьей планеты звездной системы Зивер. Для справки, ваше актуальное местонахождение: сектор 1 центрального космопорта Бака, третьей планеты звездной системы Зивер. Срок исчерпания вашего права: один стандартный час или одна двадцатая часть суток Бака, третьей планеты звездной системы Зивер.

— Что?! — ахнул я, несколько сбитый с толку. Сколько это — стандартный час — я знал, вернее, как раз вспомнил: каких-то три с половиной тысячи ударов сердца, совсем немного для мало-мальски серьезного дела! — Этот тип, из сообщения — он же, вроде, говорил о трех днях!

— Срок исчерпания вашего права: один стандартный час или одна двадцатая часть суток Бака, третьей планеты звездной системы Зивер, — терпеливо повторил СИК. — Для справки: с момента оправки абонентом прослушанного вами сообщения минуло без одного часа трое суток Бака.

— Шаккр! — я принялся судорожно соображать. — А что нужно сделать, чтобы вступить во владение этим орденовым кораблем? — нервно спросил затем.

— Лично подняться на борт, объявив о своем праве.

— Ясно… А как далеко отсюда до той площадки, пятой или какая там она? Сколько мне туда добираться?! И как?! — одновременно моя рука суетливо метнулась к стопке одежды в нише капсулы. Темно-серые широкие брюки, того же цвета куртка — вместе похожие на некую не особо представительного вида униформу, светлая рубашка… Так, а белье есть? О, вот трусы с носками!

— Выйдите из гостиницы, активируйте публичный навигатор и следуйте его указаниям, — поведал мне между тем коммуникатор. — Передвижение возможно исключительно пешком, — продолжил информировать он. — Ориентировочное время в пути — стандартный час с четвертью…

— Так я что, уже опоздал?! — моя нога предательски запуталась в натягиваемой серой брючине.

— Озвученное время может быть существенно сокращено в случае преодоления всей или части дистанции в ускоренном темпе, например, бегом.

— Шаккр! Так побежали! — выхватив из ниши ботинки, с ними в одной руке и пока так и не надетой курткой в другой я, как Орден на робота, рванулся к торцу капсулы, где, по моим расчетам, располагался выход из нее.

Коммуникатор промолчал: как-то комментировать решения пользователя в функции этой примитивной модели не входило.

2. Бортмеханик

К установленному сроку я едва не опоздал. И это при том, что нужный мне восемнадцатый сектор космопорта почти соседствовал с первым, где располагалась гостиница — нумерация здесь шла по кругу, и, чтобы попасть на место, мне пришлось пересечь всего два участка — двадцатый и девятнадцатый. Бегом, даже временами переходя на быстрый шаг, это расстояние можно было без труда покрыть за полчаса — если, конечно, нигде не задерживаться. А вот с последним как раз и не сложилось. Уже в секторе 20 пешеходную дорожку, по которой меня вел публичный навигатор — оранжевого цвета голограмма в виде мохнатого четвероногого зверька в холке мне где-то по колено («соб — широко распространенное на планете Бака домашнее животное, использующееся в том числе в качестве поводырей, в других системах известен как “соб с Бака”», — вспомнил я) — так вот, пешеходную дорожку внезапно перегородило опиравшееся на восемь разномастных опор исполинское черное веретено — размером с мою давешнюю гостиницу (а в той было этажей сорок — если не считать подземные, конечно). «Гохарский крейсер неловко развернулся при посадке — другой на его месте схлопотал бы неслабый штраф, а этим все наверняка сойдет с рук», — выдала новую порцию информации моя бережливая память.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})

Так-то обойти этого монстра стороной особой проблемы не составляло, но для этого требовалось сойти с пешеходной дорожки, чего мой упрямый соб с Бака делать категорически не пожелал. А когда я решил показать тугодуму-поводырю пример — тот лишь разразился серией возмущенных лающих звуков, но с места так и не сдвинулся.

Проторчав так с полтысячи ударов сердца и поняв, что время поджимает, я все же предпринял попытку продолжить путь в одиночестве, но на границе секторов выскочил на развилку — без каких бы то ни было на ней указателей. Взять там себе новый навигатор я не смог — видимо, потому что свое еще не отработал прежний — а верный СИК подсказать мне нужное направление оказался не способен… В общем, пришлось понуро возвращаться к мерзкому оранжевому упрямцу. По счастью, к этому моменту óрденов крейсер таки сподобился малость посторониться, освободив нам проход, и соб с Бака снова охотно повел меня к цели.

Грузопассажирский корабль класса «Орк» тому гохарскому исполину был, конечно же, совсем не чета — всего, может, дулов тридцать пять в длину, пятнадцать — в ширину, и где-то пятнадцать же в высоту, если без учета посадочных опор. Являясь продуктом старой инженерной школы, идеальной геометрией форм он также похвастаться не мог: на несимметричном, заметно подкопченном сером корпусе легко угадывались надстройка командирской рубки, двигательный отсек и вместительный трюм, по бокам торчали культи псевдокрыльев. Но как по мне, то это смотрелось даже красиво! Что любопытно, подгрузившаяся память мне подсказала как раз обратное: «Орки», мол, внешне нескладны, если не уродливы, однако глаза и сердце сейчас говорили совершенно иное. Странно… Хотя, может быть, все дело в том, что это не просто «Орк» — это мой «Орк»?

Впрочем, моим он еще не стал — пока я только взбегал по широкому трапу, чтобы заявить о своих правах, на что у меня, вроде как, оставалось двести-триста ударов сердца.

Согласно полученным от коммуникатора еще по дороге инструкциям, на бегу я вытянул вперед левую руку — с кольцом на мизинце — чтобы сразу приложить СИК к контрольной панели возле входного люка, но тот сам начал открываться мне навстречу, едва я ступил на трап. Меня признали? Или так в принципе положено? Шаккр, к чему попусту гадать?! Рванув вперед, я вступил на палубу корабля.

За люком оказался тесный шлюз, створки внутренних ворот которого сейчас, впрочем, держались широко распахнутыми. Далее уже шел какой-то служебный коридор с металлическими дверьми — по две с каждой стороны — и крутым трапом в конце.

Люк за моей спиной почти бесшумно закрылся. Замерев в нерешительности, я завертел головой, озираясь.

— Я… — сбившееся дыхание мешало словам срываться с языка, но тянуть с вступительной речью я не рискнул. — Я… Йурриий… — произнести собственное имя так, как сделал это мой собеседник из недавнего сообщения, у меня почему-то не получилось. — Йурриий Васс иль Ев… Заявляю о своем праве вступить во владение грузопассажирским кораблем класса «Орк», регистрационный номер 17-000-133! — выпалил наконец я.

Никакой реакции на мои слова не последовало. Что-то не так?

— Эй! — встревоженно вскинул я голову, почти физически ощущая, как с каждым ударом сердца (а колотилось оно у меня после забега по космодрому едва ли не с удвоенной скоростью) неумолимо утекает отпущенное мне время. — Слышите меня там? Я — Йурриий Васс иль Ев! И я заявляю о своем праве вступить во владение грузопассажирским кораблем класса «Орк», регистрационный номер 17-000-133! Алё!

Сперва мне показалось, что мой истошный крик снова пропал впустую, но тут на стене справа от меня, еще миг назад совершенно ровной и гладкой, засветилось нечто наподобие квадратного экрана. С него на меня смотрела совсем юная — явно младше меня, с виду не дать и двадцати витков — девица-брюнетка в такой же, как и на мне самом, темно-серой униформе (правда, свою прихваченную из капсулы гостиницы куртку я по-прежнему держал в руке, так и не выбрав момент ее надеть). Вне всякого сомнения, незнакомка была человеком, а непропорционально широко посаженные глаза и почти полное отсутствие подбородка выдавали в ней уроженку небезызвестного Союза Шести Солнц.

Перейти на страницу:

Кащеев Денис читать все книги автора по порядку

Кащеев Денис - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.


Капитан без прошлого (СИ) отзывы

Отзывы читателей о книге Капитан без прошлого (СИ), автор: Кащеев Денис. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор online-knigi.org


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*