Безумный Рудокоп XI (СИ) - Ханси Кай (книги бесплатно без .txt, .fb2) 📗
Перед тем, как покинуть планету, Макс инициировал ещё один большой проект. Точнее два. Первый был огромной наземной машиной-поездом. Из-за того, что магнитная руда могла быть использована за пределами Стилима (например, в сплаве корпусов планетарного такси, которые сейчас активно гоняли над Землёй, была использована магнитная руда в небольшом количестве, что немного удешевило стоимость производства, вес и расход топлива космического корабля), то стоила эта руда неоправданно дорого по мнению Макса. Да, его Фабрика сейчас активно использовала руду, тупо потому, что её добывалось много, а производственные мощности страны были слабыми. Однако, с течением времени, когда производство вырастет ещё на несколько уровней, необходимость в магнитной руде станет намного меньше. Уже сейчас в одной мануфактуре города Надежда начали делать стандартные вертолёты без применения магнитной руды, из-за чего в материалах машина выходила очень дешёвой, хотя и расходы топлива были выше. Зато вертолёт мог опускаться прямо на землю, более того, он мог игнорировать неровности рельефа местности. Вертолёт, например, мог залететь в разлом и преспокойно вылететь из него, без риска резко свалиться вниз и разбиться. Да, в разломе были мощные ветра, которые затрудняли полёт, но опытный пилот мог с ними справиться. Также и самолёты. Планировалось начать делать некоторые машины без использования магнитной руды. То же самое было и с придуманным Максом Железным Городом, который использовал минимум магнитной руды. Это была огромная машина из трёх секций длиной в три километра, шириной в пятьсот метров и высотой в двести пятьдесят метров. Обычный ЖГ с такой длиной и шириной был бы высотой метров в пятьсот минимум, а то и все семьсот. Но такие большие Железные Города тусили где-то ближе к передовой. У тыловых крепостей ЖГ были намного скромнее. Пятьсот-шестьсот метров в длину, триста в ширину и триста-четыреста в высоту — максимум. ЖГ же, произведённый Фабрикой, был не просто боевой машиной. По большей части это была производственная линия на колёсах. Он получил своё собственное название — Машинариум. Перед ним на сто метров вперед были вынесены дорожно-строительные комплексы. Они спиливали деревья, выкорчёвывали пни и выравнивали поверхность в автоматическом режиме. После чего по стометровой линии подавался усиленный титановый рельс-ферма трапециевидной формы с двумя балками для движения наверху и тремя балками для упора в землю внизу. Соединены они были между собой треугольниками титановых перекладин. Рельс укладывался на выровненную землю, и уже по нему на стальных колёсах ехал дальше Машинариум. Дорожно-строительные придатки впереди перемещались на металлических бочках-катках в начале и больших колёсах с бронированными резиновыми шинами посередине. Всего было десять рельсоукладочных систем. Позади Машинариума были десять подобных систем, которые поднимали рельсы и направляли их к передвижной крепости, чтобы потом те снова заняли своё место впереди Мега Машины. Это была довольно сложная и дорогостоящая система, да, и сам Машинариум развивал скорость всего около пяти километров в час. Однако, эта передвижная крепость была изготовлена с применением в десять раз меньшего количества магнитной руды на кубометр пространства ЖГ, чем обычно. Экономия ресурсов выходила просто огромной. И Машинариум не предназначался для рейдов, он должен был постоянно двигаться вперёд в неизведанные земли. По сути, это был город, который полностью мог обеспечивать себя сам. По пути рабочие и жильцы Машинариума должны были добывать различные ресурсы и топливо. Кроме того, Машинариум в автоматическом режиме прокладывал надёжную двухпутевую железную дорогу. На выровненную поверхность укладывались толстые бетонные плиты, их можно было даже назвать бетонными блоками ввиду того, что толщина и ширина была одинаковой. Поверх блока уже устанавливались рельсы для двух путей. То есть, из города Надежда к Машинариуму мог в любой момент выехать скоростной поезд, и обратно тоже. Припасы можно было доставлять очень быстро. А вокруг железной дороги в обе стороны было по двести с лишним метров выровненной земли. Если по путям будет ехать бронепоезд, то он может играть роль пограничного блокпоста.
Глава 271
По договорённости с ЦМ будут построены два Машинариума. Один отправится в сторону границы с Цивилизацией Архангов и поедет вдоль границы под защитой Летающей Крепости, чтобы точно прочертить границу между двумя территориями. Параллельно, конечно, будут добываться материалы и отправляться обратно по железной дороге, а также племена местных будут собираться и перевозиться ближе к городу Надежда на магнолётах. Второй же Машинариум будет прокладывать путь вдоль границы с Цивилизацией Демосов. Но Макс имел очень долгосрочный план. Когда Машинариумов станет больше, он начнёт прокладывать параллельные пути, которые в какой-то момент начнут отдаляться друг от друга. Реинкарнатор планировал начать отрезать по кусочку территорий от ЦА и ЦД, лишь немного беря у ЦМ. И на этих территориях уже должна была быть установлена собственная власть Фабрики Максовия. Там не было бы никаких других сил, кроме сил Максовии.
Второй же большой проект начался глубоко в тылу. Разведчики нашли в тылу свободно летающий остров. Он находился на высоте пяти километров, а значит, что внутри него были большие залежи естественно катализированной магнитной руды. Но важна была не высота, до которой мог долететь не всякий тыловой Дирижабль, а размеры острова. Он был длиной в двадцать километров, шириной в пятнадцать, а толщиной в двенадцать километров. Только нижняя часть острова находилась на высоте пяти километров. Пик его был в семнадцати километрах над уровнем земли. Если бы не безмагнитный турбореактивные стратосферные самолёты разведчики, то с Летающей Крепости, которая могла подниматься только на 10 км, было бы сложно определить точную высоту острова. Если бы какая-то крепость прознала об этом острове, то направила бы на его освоение все свои фракции, и в короткие сроки, вырвав из острова всю магнитную руду, его бы опустили на землю, образовав новую гору. Но реинкарнатор не собирался этого делать.
В первых, с помощью ЛК туда были подвезены материалы и топливо. В короткие сроки в нижней части острова установили несколько мощных турбореактивных двигателей, которые хотя и были ничтожно малы по сравнению с размерами острова при постоянной работе могли замедлить его полёт в сторону крепостей Механоида. В идеале его нужно было не только полностью остановить, но и перенаправить в дикую местность. В общем, началась большая работа в нижней части острова и на его поверхности. Деревья вырубались, лианы вырезались, а камни выкапывались. Заместо них устанавливались металлические столбы и сетки, чтобы удерживать остров в целости. Каждый выкопанный килограмм материалов отмечался и вывозился, на их место привозились материалы такой же массы, чтобы остров не менял высоту своего полёта. Со временем столбы и сетки менялись на полноценные металлические фермы по всей поверхности острова. Там же были установлены подвесные железные дороги, по которым двигались бронепоезда с зенитными орудиями, чтобы атаковать любого нарушителя пространства. А в самой нижней части острова была установлена мощная система из корабельных орудий. Там была и та самая сорокаметровая пушка, имеющая прицельный огонь до 55 км. Первое время Летающая Крепость отгоняла потенциальных нарушителей заранее. Но через несколько недель удалось остановить остров и заставить его медленно лететь обратно. А ещё через несколько недель он ушёл за пределы территорий, где миссионеры Механоида проводили разведку.
Вообще-то, это был гигантский проект. У высших цивилизаций, сражающихся на передовой, было только по одной крепости диаметром свыше десяти километров. В условиях, когда невозможно роботизировать промышленность, сверх-гигантские проекты подобного масштаба были трудно осуществимы. Но Фабрика Максовия не растерялась. Остров не только меняли сантиметр за сантиметром, но и использовали его, как базу. Вокруг были не обжитые территории, где не ступала нога ни одной высшей цивилизации. Соответственно, племён местных здесь было много, они были не пуганными и имели большую численность. Целый флот МЛ-Д был отправлен на поддержку этой базы, которую было решено назвать Проект Титан. В недрах базы были организованы простые производства, на которых работали совсем зелёные работницы. Они делали инструменты, одежду и оружие из подручных материалов, которые были выкопаны здесь же на острове или недалеко от мест, где он пролетал. Эти материалы обменивали на новых работниц, увеличивая производство и скорость освоения острова. Иногда прилетала ЛК и привозила редкое сырьё, сложные станки и оборудование. Связь поддерживалась стратосферными самолётами дальней разведки, которые развивали скорость до полутора тысяч километров в час. То есть, до Титана, находящегося в пятидесят тысячах километров, эти самолёты долетали за 33 часа. Конечно, топлива на их борту не было столько, разведчики заправлялись на промежуточных топливных станциях, которые были сделаны из останков Дирижаблей архангов. На каждую станцию уходило два воздушных судна. Станции постоянно находились на высоте двух километров над землёй и обслуживали все пролетающие мимо транспортники Фабрики, а также Дирижабли Фракций Механоида. На данный момент станций было четыре на пути между Титаном и городом Надежда. Они ещё были недостроены, но их было достаточно для снабжения Титана. В общем-то, теперь Макс был уверен, что положение Фабрики Максовия очень стабильно на данном этапе. Он собирался в будущем ещё вернуться, вот уж у кого было достаточно на это средств. А пока он только попрощался с Балу, Алу и Охрой и вышел в портал. На другой стороне он изъявил желание вернуться на свою планету. Его аватар был отправлен в специальную капсулу-ванную, где и потерял сознание.
