Online-knigi.org
online-knigi.org » Книги » Научно-образовательная » История » Р-38 Lightning Фотоархив - Иванов С. В. (читать книги онлайн полностью без сокращений .TXT) 📗

Р-38 Lightning Фотоархив - Иванов С. В. (читать книги онлайн полностью без сокращений .TXT) 📗

Тут можно читать бесплатно Р-38 Lightning Фотоархив - Иванов С. В. (читать книги онлайн полностью без сокращений .TXT) 📗. Жанр: История / Военная техника и вооружение. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте online-knigi.org (Online knigi) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Подготовка экипажей Р-38М велась в Хаммер-Филд, шт. Калифорния. Здесь же готовили и экипажи для ночных истребите­лей Р-61 «Блэк Уидоу». Первые экипажи ночных «Лайтнингов» завершили курс обу­чения в сентябре 1945 г., когда Вторая ми­ровая войны уже завершилась.

Четыре полностью окрашенных в чер­ный цвет ночных Р-38М имелись на воору­жении 418-й ночной истребительной эскад­рильи из состава американских оккупаци­онных сил в Японии. В начале 1946 г. эс­кадрилья базировалась в Атцуги, но уже в марте эскадрилью перебросили на Окина­ву, где ночные «Лайтнинги» вскоре были сняты с вооружения.

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_136.jpg

Фонари P-38JV1 закрыты, можно оценить тесноту задней кабины – репа джентльмена упирается в остекление фонаря. Все Р-38М окрашивались на заводе в Далласе в глянцевый черный цвет, номера наносились красной краской.

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_137.jpg
Р-38 Lightning Фотоархив - pic_138.jpg

Фирма Локхид изготовила 75 самолетов Р-38М «Найт Лайтнинг», в боевых действиях самолеты участия практически не принимали. На снимке – самолет Р- 38Миз состава оккупационных сил в Японии. Панели обшивки в районе турбокмпрессоров не окрашены для лучшего теплообмена с окружающей средой.

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_139.jpg

На Р-38М мачта радиоантенны была перенесена из-под носовой части фюзеляжа под левую хвостовую балку в район радиаторов.

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_140.jpg

Контейнер для РЛС AN/APS-4 подвешен па видоизмененном пилоне для подвесного топливного бака. На снимке-P-38J, который был переделан в прототип Р-38М. Модернизация проведена летом 7 944 г. в Райт-Филд.

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_141.jpg

Фототразведчик F-4-1-L0, Северная Африки, январь 1943 г. Фототразведчики F- 4-1-L0 переделывались из истребителей Р-38Е путем замены вооружения двумя фотокамерами К-17.

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_142.jpg

Отсек фотооборудования на F-4-1-LO, здесь вертикально установлены два аэрофотоаппарата К-17. Пулеметные и пушечная амбразуры зашиты металлическими заплатками, установленным на заклепках.

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_143.jpg

F-4-1LO (Р-38Е airframe)

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_144.jpg

F-4A-1 (Р-38Е Airframe)

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_145.jpg

F-5A-1 (P-38G Airframe) F-5A-10 (P-38G Airframe) F-5B (P-38J Airframe)

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_146.jpg

F-5E-4 (P-38L Airframe)

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_147.jpg

F-5A-1

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_148.jpg

F-5F (P-38L Airframe)

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_149.jpg

F-5G (P-38L Airframe)

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_150.jpg

F-5F

Фоторазведывательные «Лайтнинги»

С первых дней Второй мировой войны фоторазведке придавалось огромное значе­ние всеми воюющими сторонами. Большин­ство самолетов-фоторазведчиков обладали большой дальностью полета. В начале вой­ны, в 1941 г., американцы для ведения раз­ведки применяли оснащенные фотоаппара­турой бомбардировщики В-17 и В-24. При большой дальности полета бомбардировщи­ки имели массу недостатков: большие размеры, сравнительно невысокую скорость, из-за чего становились добычей истребите­лей противника. Требовался небольшой ско­ростной самолет, обладающий сравнимой с бомбардировщиками дальностью и продол­жительностью полета. В начале 1941 г. един­ственным самолетом, который отвечал бы данным требованиям, в составе USAAF был «Лайтнинг».

Военные и конструкторы пришли к вы­воду, что отличный разведчик получится из Р-38Е если заменить стрелковые точки в носовой части фюзеляжа фотоаппаратурой. Вообще, переделкой истребителей в фото­разведчики занимались вес страны-участни­цы Второй мировой войны и едва ли не каж­дый тип истребителя имел фоторазведывательный вариант, но «Лайтнинг»-фоторазведчик стал самым удачным!

В конце 1941 г. с одного Р-38Е силами специалистов фирмы Локхид было демон­тировано вооружение и установлены две вертикальные аэрофотокамеры К-17 с объективами, имевшими фокусное рассто­яние 24 дюйма.

Второй самолет переделали из истреби­теля в фоторазведчик и декабре 1941 г. Про­изводство фоторазведчиков было разверну­то параллельно с выпуском истребителей в январе 1942 г. и продолжалось до конца вои­ны, всего было сделано более 1400 «Лайтнингов» в варианте фоторазведчика.

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_151.jpg

«FOTO JO» – F-4-1-LO (позже обозначение изменено на F-4C) из 8-й фоторазведывательной авиагруппы, Паидавишвар, Индии, 1944 г. Необычна окраска самолета: средне-серый низ и палевый голубой верх. Па некоторых F-4-1-LO, включая данный экземпляр, при монтаже фотооборудования сохранили пару верхних крупнокалиберных пулеметов.

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_152.jpg

F-4-1-LO из 17-й фоторазведывательной эскадрильи, Гуадалканал, 1943 г. Фотооборудование дополнено двумя панорамными камерами К-17.

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_153.jpg

«Super Snooper» – F-4A-1 из 33-й фототразведывательной эскадрильи 10-й фоторазведывательной авиагруппы, Германия, 1945 г. Хорошо видны отметки о полетах на фототразведку, изображенные на борту фюзеляжа.

F-4-1-LO

Первые два фоторазведчика на базе «Лайтнинга» были переданы заказчику в декабре 1941 г. под обозначением F-4-1-LO. Самолеты представляли собой обычные Р-3SE, доработанные под установку двух аэро­фотоаппаратов К-17. установленных в носу фюзеляжа вместо вооружения и боекомп­лекта. Амбразуры пушки и пулемета заши­вались металлическими заглушками. Боль­шинство F-4 не имели вооружения, но на части машин сохранили два крупнокалибер­ных пулемета.

Вес F-4-1-LO могли нести подвесные топ­ливные баки. Модернизация истребителей в фоторазведчики выполнялась в Далласе.

В 1941 г. фирма Локхид изготовила 205 истребителей Р-38 и два фоторазведчика F-4-1-LO. В январе 1942 г. из 44 построенных «Лайтнингов» 12 были модернизированы в разведчики. 11ервый боевой вылет на F-4-1-LO был выполнен в апреле 1942 г. пилотом из звена А 8-й фоторазведывательной эскад­рильи подполковника Карла Полифки. Сам Полифка 7 мая 1942 г. отснял на F-4-1-LO силы вторжения японцев в районе Порт-Морсби. Этот полет стал первым аккордом знаменитого сражения в Коралловом морс.

Три F-4-1-LO получили ВВС Австралии, которые использовали их в юго-западной части Тихого океана.

Всего в Далласе переоборудовали из Р-38Е в F-4-1-LO 99 самолетов.

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_154.jpg

F-4A-1 из 8-й фототразведывательной авиагруппы, Индия. Над фонарем установлена антенна радиокомпаса в каплеобразном обтекателе. Самолет окрашен в черный цвет, поверх слоя черной краской нанесен импровизированной камуфляж белой краской разной интенсивности. Отличием F-4A-1 являлось большое квадратное окно в борту фюзеляжа под панорамную камеры для боковой съемки.

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_155.jpg

Пара разведчиков F-5A-1, аэродром Мэрстоун, о. Адьяк, лето 1942 г. На заднем плане – истребители Р-38. Фирма Локхид переделала двадцать истребителей P-38G в фототразведчики F-5A-1.

Р-38 Lightning Фотоархив - pic_156.jpg
Перейти на страницу:

Иванов С. В. читать все книги автора по порядку

Иванов С. В. - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.


Р-38 Lightning Фотоархив отзывы

Отзывы читателей о книге Р-38 Lightning Фотоархив, автор: Иванов С. В.. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор online-knigi.org


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*