Линейные корабли Японии. 1909-1945 гг. - Рубанов Олег Алексеевич (читать книги полностью без сокращений TXT) 📗
Линейные корабли Японии в походе (вверху) и в базе. Конец 1930-х гг.
Вечером 10 февраля сигнальщики английской подводной лодки "Танталус" (капитан-лейтенант X. Макензи) обнаружили на горизонте пагодообразные надстройки японских линкоров. Сначала сближение проводилось в надводном положении, потом пришлось погрузиться. Лодка начала маневр выхода в атаку на шедшие противолодочным зигзагом вражеские корабли, но была обнаружена гидросамолетом, который сбросил на неё глубинные бомбы. Атака не удалась, и это был последний контакт британской субмарины с вражеским линкором.
13 февраля в 12 ч 13 мин японская эскадра была обнаружена американской подлодкой "Бергалл" (SS-320), которой командовал капитан-лейтенант Дж. М. Хайд. Погода была плохой, атаковать из подводного положения было невозможно, и ей пришлось погрузиться. Лодке удалось приблизиться на дистанцию 4400 метров и произвести шеститорпедный залп. Следы от торпед были обнаружены сигнальщиками эсминца "Хатсушимо", он предупредил эскадру. По приближавшимся смертоносным "сигарам" открыли огонь 127-мм орудия "Исе". Одна из торпед была взорвана, остальные прошли мимо. Японские эсминцы начали бомбить лодку, используя новые, более мощные, глубинные бомбы, но ей все же удалось скрыться.
В этот же день соединение атаковало ещё одна подлодка, "Блоуэр" (SS-325). Ей удалось выйти в атаку выпустить пять торпед, которые предназначались одному из линкоров и легкому крейсеру "Ойодо". Но все они прошли мимо. В 15 ч 15 мин японские корабли вышли из полосы дождевого шквала, и сразу же в воздух был поднят противолодочный патруль, который обнаружил подводную лодку в надводном положении. Это была "Бэшоу" (SS-241, командир капитан-лейтенант Х.С. Симпсон). Линкоры-авианосцы открыли огонь главным калибром. Один 356-мм снаряд взорвался в миле от цели. Командир лодки решил не испытывать судьбу, прекратил погоню и погрузился.
16 февраля подводная лодка "Решер" (SS-269) которой командовал капитан-лейтенант Б.Ф. Адамс, используя данные радиоразведки вышла в точку перехвата. Подводникам удалось обнаружить вражеские корабли, приблизиться к противнику и произвести шеститорпедный залп. Но соединение в это время выполнило противолодочный зигзаг, и все торпеды прошли мимо цели. Всего в охоте на эту эскадру участвовали 23 подводные лодки.
19 февраля японские корабли прибыли в Моджи, 20 февраля в Куре. В Куре выяснилось, что для кораблей 4-й дивизии авианосцев нет ни топлива, ни самолетов, ни пилотов, в связи с чем она была расформирована. "Исе" вывели в резерв 1-й категории и передали в состав сил военно-морской базы Куре.
19 марта 1945 г. по кораблям стоявшим в Куре, был нанесен массированный удар палубной авиации соединения "TF 58" (адмирал М. Митчер), в котором участвовало 240 самолетов. "Исе" получил попадания двумя бомбами, одна из которых взорвалась в кормовой части у самолетоподъемного лифта, после чего корабль вывели в резерв самой низшей 4-й категории.
В мае 1945 года "Исе" отбуксировали к Онде Сето — небольшому островку между Карашедзима и Куре. Его планировалось использовать в качестве зенитной плавбатареи. 1 июня 1945 года "Исе", "Хьюга", "Нагато", "Харуна" вошли в состав Специального флота береговой обороны.
24 июля состоялся очередной авианалет по японским кораблям в районе Куре.
Линейный корабль "Хьюга". 1945 г. (Наружный вид и вид сверху)
Позднее, после войны адмирал Хэлси так сформулирует цели налета: "Мы получили приказ уничтожить весь японский флот, чтобы тот не мог помешать русским высадиться в Японии" [3].
"Исе" стал мишенью для 20 самолетов-истребителей "Хэллкет" с авианосца "Беллью Вуд" (CVL 24). Бомбы взорвались между полетной палубой и башней главного калибра №3. Ночью началась атака 30 палубных самолетов. Одна из бомб поразила ходовой мостик, убив всех находившихся на нем, и в том числе командира корабля капитана 1 ранга Мутагучи. Общие потери экипажа составили 50 убитых, множество раненых. Всего во время дневных налетов "Исе" получил пять прямых попаданий. Много бомб взорвалось рядом с бортом, отчего разошлись швы обшивки в носовой части, вода начала затапливать отсеки, и появился дифферент на нос. Экипаж начал бороться за живучесть корабля. 27 июля дифферент выровняли и начали работы по подготовке к докованию.
28 июля состоялся очередной удар палубной авиацией. Истребители "Корсар" с авианосца "Хэнкок" (CV 17) добились в "Исе" пяти попаданий 453-кг бомбами. Затем прошла серия налетов, результатом которых стали 13 прямых попаданий и множество разрывов у борта. В 14 ч "Исе" атаковали американские стратегические бомбардировщики "В24" "Либерейтор", взлетевшие с Окинавы, но попаданий они не достигли. Но кораблю хватило и ранее полученных повреждений, он имел крен 13° на правый борт и затонул с сильным дифферентом на нос.
Место гибели "Исе" — точка с координатами 34°15,N, 132°31,Е.
Позднее часть зенитного вооружения была демонтирована с корабля и установлена на береговых зенитных батареях. 20 ноября 1945 года "Исе" был вычеркнут из списков флота. Его корпус в 1946 году подняли американцы и отбуксировали в Харима для разделки на металл (по другим данным, разобран на месте гибели в 1946-1947 годах).
Заложен 6 мая 1915 года на верфи "Мицубиси" в Нагасаки, спущен на воду 27 января 1917 года, вступил в строй 30 апреля 1918 года и зачислен в состав 1-й бригады линейных кораблей.
30 октября 1919 года во время стрельб произошел взрыв заряда в одной из башен, среди расчета были погибшие и раненые.
В 1921 году на линкоре было обновлено зенитное вооружение. В 1933 году на корабле появилось авиационное вооружение.
С ноября 1934 года по сентябрь 1936 года корабль прошел большую модернизацию. По завершении работ корабль прошел всесторонние испытания. После вступления в строй "Хьюга" и краткого курса боевой подготовки линкор отправили для поддержки армии, ведущей боевые действия в Китае.
В июне-июле 1940 года линкор доставил в Японию и отвез обратно императора Пу И, лидера марионеточного государства Маньчжоу-Го. В октябре того же года корабль участвовал в грандиозном морском параде, в присутствии императора Хирохито.
Корпус линкора "Хьюга" на стапеле. 1916 г.
В 1941 году японский императорский флот заканчивал подготовку к войне с США. 7 декабря "Хьюга" встретил в составе 2-й дивизии линейных кораблей 2-го флота. Административно корабль был приписан к военно-морской базе в Куре. Первый боевой выход линкора (с 7 по 13 декабря 1941 г.) состоялся в составе флота к островам Бонин для прикрытия возвращения соединения адмирала Нагумо.
До февраля 1942 года "Хьюга"стоял на рейде Хасирадзимы в полной боевой готовности изредка выходя на учения и стрельбы. На линкоре начались возмущения — моряки не понимали, почему "Хьюга" не принимает участия в боях. Для успокоения команды недавно назначенному командиру капитану 1 ранга Матсуде пришлось выступить перед экипажем с лекцией о военно-морской стратегии и роли линкоров в войне.
