Воздушно-десантные войска. История российского десанта - Алехин Роман (читать полностью книгу без регистрации txt) 📗
— управление бригады в/ч 3049;
— 3-е отделение штаба бригады в/ч 3641;
— 1-й пдб в/ч 3072;
— 2-й пдб в/ч 3289;
— 3-й пдб в/ч 3311;
— 4-й пдб в/ч 3326;
— оадн в/ч 3344;
— ШМКС в/ч 3422;
— орср в/ч 3502;
— озпр в/ч 3522;
— орс в/ч 3585.
Таким составом советские воздушно-десантные войска встретили начало Великой Отечественной войны.
4 июня 1941 года вышел приказ № 0034 «Об обеспечении летными средствами воздушно-десантных войск РККА», которым предписывалось «для обеспечения летными средствами учебно-боевой подготовки и боевых действий воздушно-десантных войск Красной Армии:
1. Изъять из состава дальнебомбардировочной авиации 1-й, 3-й, 7-й, 14-й и 250-й тяжелобомбардировочные авиационные полки и передать их в распоряжение командиров воздушно-десантных корпусов.
2. С этой целью передислоцировать 250-й тбап из Забайкальского военного округа в Одесский и 7-й тбап из Ленинградского военного округа в Прибалтийский. Передислокацию и передачу авиаполков закончить к 1 июля 1941 года.
3. Указанные выше тяжелобомбардировочные авиационные полки реорганизовать в десантно-бомбардировочные авиационные полки (десбап) по утвержденным штатам.
4. На базе сверхштатных самолетов ТБ-3 и поступления от промышленности по заказу 1941 года самолетов ПС-84 (ДС-3) сформировать дополнительно пять десантно-бомбардировочных авиационных полков, из них два десантно-бомбардировочных авиационных полка к 1 июля 1941 года и три десантно-бомбардировочных авиационных полка к 15 августа 1941 года.
5. Распределить десантно-бомбардировочные авиационные полки по два полка на каждый воздушно-десантный корпус и один полк придать отдельной воздушно-десантной бригаде Дальневосточного Фронта».
Таким образом, на 1 июня 1941 года в составе ВВС находилось 364 самолета ТБ-3 различных модификаций. В составе авиации Главного командования ВВС находилось 308 самолетов, из которых исправными числился всего 171 самолет.
Распределение транспортно-бомбардировочной (десантно-транспортной) авиации по воздушно-десантным корпусам было следующее:
1-й воздушно-десантный корпус:
— 14-й десбап 18-й ад ДЦ, Борисполь, 38 самолетов ТБ-3, 9 самолетов ТБ-7;
— 324-й десбап в/ч 4510 (вновь сформированный), Борисполь;
2-й воздушно-десантный корпус:
— 100-й десбап 48-й ад ДД, Орел, 9 самолетов ТБ-3, 63 самолета ДБ-3;
— 325-й десбап в/ч 4504 (вновь сформированный), Нежин;
3-й воздушно-десантный корпус:
— 250-й десбап из ЗабВО, Улан-Удз, в стадии передислокации, 49 самолетов ТБ-3;
— 327-й десбап в/ч 4515 (вновь сформированный), Первомайск;
4-й воздушно-десантный корпус:
— 1-й десбап 42-й ад ДД, Шайковка, 41 самолет ТБ-3;
— 3-й десбап 52-й ад ДД, Сеща, 52 самолета ТБ-3;
— 326-й десбап в/ч 4505 (вновь сформированный), Пуховичи;
5-й воздушно-десантный корпус:
— 7-й десбап 40-й ад ДД, Сольцы, 68 самолетов ТБ-3;
— 323-й десбап в/ч 4508 (вновь сформированный), Даугавпилс;
251-й десбап, ДВФ Куйбышевка-Восточная, Хабаровск, 26 самолетов ТБ-3 — обеспечение 202-й отдельной воздушно-десантной бригады.
322-й десбап формировался в Кубинке для использования в интересах командования ВДВ.
Также к 16 июня 1941 года в записке начальника Генерального штаба РККА генерала армии Г. К. Жукова наркому авиационной промышленности была определена потребность РККА в десантных планерах на 1941 и 1942 годы.
На 1941 год:
— пятиместных сухопутных — 500 шт.;
— одиннадцатиместных сухопутных — 1000 шт.;
— одиннадцатиместных гидропланеров — 200 шт.;
— двадцатиместных сухопутных — 300 шт.
На 1942 год:
— пятиместных сухопутных — 1000 шт.;
— одиннадцатиместных сухопутных — 3000 шт.;
— одиннадцатиместных гидропланеров — 500 шт.;
— двадцатиместных сухопутных — 1000 шт.
Из-за начала войны этот план выполнен не был.
За десять дней до начала Великой Отечественной войны Приказом НКО СССР № 0202 от 12 июня 1941 года было создано Управление воздушно-десантных войск Красной Армии, которое входило в состав Главного Управления ВВС. Управление ВДВ возглавил В. А. Глазунов. Начальником штаба ВДВ был назначен П. Ионов. Однако завершить реорганизацию воздушно-десантных соединений к началу войны не удалось.
ВООРУЖЕНИЕ ДЕСАНТА В 1936–1941 ГОДАХ
К этому времени стрелковое вооружение десантников пополнилось 7,62-мм пистолетами ТТ и пистолетами-пулеметами под тот же патрон ППД-40 и ППШ-41, необходимость наличия которых ярко продемонстрировала короткая война с финнами. Более того, их насыщенность в ВДВ была даже выше, чем в пехотных подразделениях.
Также в бригадах появились 7,62-мм самозарядные винтовки СВТ-38, СВТ-40 и их короткие варианты (карабины) СВТ-40К и автоматические АВТ-40. При этом с вооружения (непонятно почему) были сняты винтовочные гранатометы. У снайперов на вооружении оставались винтовки Мосина и снайперские самозарядные винтовки СВТ-40.
Появилось у десантников и новое оружие — ранцевые огнеметы РОКС-2, число которых в бригаде по штату было немалым — 288. Имея снаряженную массу ранцевого огнемета 23 кг (включая 10 литров вязкой огнесмеси), огнеметчик мог сделать 6–8 коротких или 1–2 затяжных огневых выстрела на дальность 35–40 метров. Мощнейшее оружие ближнего боя, которое могло создать перевес сил на коротких дистанциях или полностью решить исход боя в городских кварталах.
В зенитно-пулеметных ротах появились крупнокалиберные зенитные пулеметы ДШК и счетверенные 7,62-мм «Максимы» — это оружие вполне соответствовало требованиям времени и обеспечивало необходимый уровень ПВО подразделений воздушного десанта.
7,62-мм пистолет ТТ.
7,62-мм пистолет ТТ (Тула, Токарев) был принят на вооружение в 1931 году, но широкое распространение получил только в конце 30-х годов. Пистолет имел длину
195 мм, вес 940 г, прицельная дальность стрельбы из него составляла 50 метров. Начальная скорость пули в 420 м/с придавала оружию довольно приличную кучность боя. Пистолет имел магазин на 8 патронов, которые можно было выпустить за 10–15 секунд.
7,62-мм пистолеты-пулеметы ППД-34 и ППД-40.
В 1940 году был принят на вооружение пистолет-пулемет Дегтярева ППД-40. Пистолет-пулемет имел длину 788 мм, вес 5,4 кг, дисковый магазин вмещал 71 патрон. Дальность практической стрельбы из ППД-40 составляла 200–300 метров, тогда как оружие имело прицел секторного типа с насечками до 500 метров. Боевая скорострельность составляла 100–120 выстрелов в минуту. Всего в 1940 и 1941 годах советской промышленностью было выпущено 87 тысяч единиц этого оружия. В начале войны из-за технических сложностей изготовления пистолет-пулемет ППД был снят с производства.
7,62-мм пистолет-пулемет ППШ-41.
В декабре 1940 года на вооружение РККА был принят более технологичный в производстве пистолет-пулемет Шпагина ППШ-41. Он имел длину 842 мм и вес 5,3 кг. Пистолет-пулемет комплектовался дисковым магазином на 71 патрон, но в 1944 году его сменил более дешевый в производстве секторный магазин на 35 патронов. Прицельная дальность стрельбы не превышала 200 метров. Боевая скорострельность составляла 100 выстрелов в минуту. ППШ-41 стал самым массовым пистолетом-пулеметом Второй мировой войны. Всего было изготовлено более шести миллионов единиц этого оружия.
7,62-мм самозарядная винтовка CBT-40.
Также на вооружении РККА состояли и самозарядные винтовки СВТ-38 и СВТ-40. Эти винтовки имели длину 1226 мм, вес 4,55 и 4,3 кг соответственно, дальность стрельбы составляла 1500 метров, емкость магазина 10 патронов. Практическая скорострельность равнялась 25 выстрелам в минуту. Впоследствии, во время войны, Красная Армия столкнулась с определенными трудностями эксплуатации этого оружия — тонкая автоматика винтовки требовала высокой оружейной дисциплины, чего невозможно было достичь с мобилизуемым контингентом, в результате чего винтовки в крестьянских руках часто отказывали в стрельбе. Вдобавок ко всему сложность изготовления этого оружия не позволила, в отличие от винтовки Мосина или ППШ, развернуть их расширенное производство. К середине войны винтовки были сняты с вооружения и остались только у снайперов — эти ребята (а порой и девчата) знали их настоящую цену, умели ухаживать за этим оружием и уничтожили из СВТ немало живой силы врага.
