Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.) - Патянин Сергей Владимирович
Корабль | Строитель | Заложен | Спущен | Введен в строй | Судьба |
“Harusame ” | “Урага”, Токио | 3.2.35. | 21.9.35. | 26.8.37. | + 8.6.44. |
“Kawakaze" | “Фудзинагата”, Осака | 25.4.35. | 1.11.36. | 30.4.37. | + 6.8.43. |
“Murasame ” | “Фудзинагата”, Осака | 1.2.34. | 20.6.35. | 7.1.37. | + 6.3.42. |
“Samidare ” | “Урага”, Токио | 19.12.34. | 6.7.35. | 29.1.37. | + 25.8.44. |
“Shigure” | “Урага”, Токио | 9.12.33. | 18.5.35. | 7.9.36. | + 24.1.45. |
“Shiratsuyu ” | гос. верфь Сасебо | 14.11.33. | 5.4.35. | 20.8.36. | + 14.6.44. |
“Suzukaze” | “Урага”, Токио | 9.7.35. | 11.3.37. | 31.8.37. | + 26.1.44. |
“Umikaze” | “Косакубу”, Майдзуру | 4.5.35. | 27.11.36. | 31.5.37. | + 1.2.44. |
“Yamakaze” | “Урага”, Токио | 25.5.35. | 21.2.36. | 30.1.37. | + 25.6.42. |
“Yudachi” | гос. верфь Сасебо | 16.10.34. | 21.6.36. | 7.1.37. | + 13.11.42. |
Все эсминцы участвовали в операции у Мидуэя: 2-й дивизион был с основной группой флота вторжения, остальные со вспомогательной Алеутской группой. “Ямакадзе” вернулся в родные воды в июне и погиб от торпеды американской субмарины “Наутилус”, настигшей его у Йокосука (34°34' с.ш., 140°26' в.д.). Зато 22 августа “Кавакадзе” торпедировал американский эсминец “Блю” в бою у Саво.
Но до конца года сражения у Гуадалканала принесли новые жертвы. “Юдати” входил в состав группы японских кораблей, выделенных для обстрела острова, когда 13 ноября разыгралось ночное сражение с американскими крейсерами и эсминцами юго-восточнее Саво. В том бою “Мурасаме”, “Самидаре” и “Асагумо” артиллерийским огнем потопили эсминец “Монссен”. Однако “Юдати” получил тяжелые повреждения от артиллерийского огня и был оставлен командой, которую подобрал “Самидаре”. На рассвете его корпус был обстрелян и потоплен крейсером “Портлэнд”. “Мурасаме”, который вместе с “Минегумо” прибыл на поддержку своих сил в Вила, потопил американскую подводную лодку “Грэмпус”.
В марте 1943 года “Минегумо” и “Мурасаме” погибли в ночном бою с американской крейсерско-миноносной группой у Вила-Стенмор. Первый был потоплен артиллерией крейсеров “Монпелье”, “Кливленд” и “Денвер”, а второй, полностью разбитый снарядами, погиб от торпеды с “Уоллера”. Из экипажей обоих эсминцев спасли только 49 человек.
В августе 1943 года “Кавакадзе” стал одним из четырех эсминцев, перевозивших войска и снаряжение с Бугенвилля в Коломбангара. Эта группа была обнаружена радарами американских эскадренных миноносцев 12-го и 15-го дивизионов в заливе Велья. Застигнутые врасплох, японцы потерпели сокрушительный разгром, спастись удалось только “Сигуре”, которым командовал небезызвестный капитан 2 ранга Т.Хара. “Кавакадзе”, поврежденный торпедами и артиллерийским огнем “Крэйвен”, “Данлэп” и “Маори”, был оставлен командой и затонул.
В 1944 году погибли все, кроме одного, оставшиеся корабли данного типа. 26 января “Судзукадзе” потопила торпедами американская подлодка “Скипджэк” в районе Каролинских островов (8°5Гс.ш., 157° 10'в.д.), а 1 февраля “Гуардфиш” потопила “Умикадзе” южнее Трука (7°10' с.ш., 151 °43' в.д.).
В июне самолеты 5-й американской воздушной армии потопили “Харусаме” в проливе Дампир у Новой Гвинеи, а “Сирацую” был потерян в результате столкновения у острова Самар. Уклоняясь от воображаемой торпеды, эсминец протаранил танкер “Сейо Мару” и погиб от взрыва собственных глубинных бомб.
“Сигуре” подтвердил свою репутацию везучего корабля во время битвы у Лейте. Он и стал единственным уцелевшим из состава Южного ударного соединения вице-адмирала Нисимура (два линкора, крейсер, четыре эсминца), принявшего бой в проливе Суригао в ночь на 25 октября. “Сигуре” оставался в строю до января 1945 года, когда его в Малаккском проливе неподалеку от Кота-Бару настигла торпеда с подводной лодки “Блэкфин”.
Эскадренный миноносец “Сирацую". (Наружный вид и вид сверху.)
Миноносцы типа “Отори”
На этом типе удалось избавиться от ошибок, допущенных при проектировании типа “Томодзуру”, вследствие чего с самого начала было уменьшено вооружение и внесены изменения в конструкцию надстроек. Для дальнейшего улучшения остойчивости увеличили ширину, возросли водоизмещение и осадка. За счет увеличения мощности силовой установки (на 72 %) возросла проектная скорость. Вооружение повторяло установленное на “Томодзуру” после реконструкции.
Корабль | Строитель | Заложен | Спущен | Введен в строй | Судьба |
“Hato” | “Исикавадзима”, Токио | 28.5.36. | 25.1.37. | 7.8.37. | + 16.10.44. |
"Hayabusa” | гос. верфь Йокогама | 19.12.34. | 28.10.35. | 7.12.36. | + 24.9.44. |
“Hiyodori” | “Исикавадзима”, Токио | 26.11.34. | 25.10.35. | 20.12.36. | + 17.11.44. |
“Kari" | “Мицубиси”, Йокогама | 11.5.36. | 30,. 1.37. | 20.9.37. | + 16.7.45. |
“Kasasagi” | “Осака Айрон Уоркс” | 4.3.35. | 28.10.35. | 15.1.37. | + 26.9.43. |
“Kiji” | “Тама”, Окаяма | 24.10.35. | 28.1.37. | 31.7.37. | пер. СССР |
“Otori" | гос. верфь Мавдзуру | 8.11.34. | 25.4.35. | 10.10.36. | +12.6.44. |
“Sagi” | “Харима К.К.” | 20.5.36. | 30.1.37. | 31.7.37. | + 8.11.44. |