Легкий танк Pz. I История, конструкция, вооружение, боевое применение - Денис Тарас Анатольевич (хорошие книги бесплатные полностью .txt) 📗
Вид сзади
Kl.Pz.Bf. Wg.l Ausf.A. Зимой 1939–1940 гг. в Рейнской области (вблизи французской границы) проводились крупные войсковые учения, в ходе которых отрабатывались тактические методы взаимодействия всех родов войск. Во время учений на танки (в т. ч. командирские) наносилась легкосмываемая белая краска.
Pz.Kpfw.t Ausf.A. Один из первых серийных танков, участвовавших в 1935 г. на Нюрнбергском параде. Тогда танк еще не имел опознавательных знаков и был окрашен в стандартный для немецких бронетанковых частей довоенного времени темно-серый цвет.
Pz.Kpfw.l Ausf.A. Летом 1936 г. китайское правительство купило десять танков Pz. IA. В армии Чан Кайши машины сохранили типичный немецкий камуфляж. На бортовую часть наносились опознавательные знаки китайских националистов. К 1941 г. все танки были потеряны либо захвачены японскими войсками.
Pz.Kpfw.l Ausf.C из состава 58-го резервного корпуса. На танках этого типа устанавливали башню от Pz. II с 20-мм автоматической пушкой. Танки Pz.IC предназначались для оснащения немецких парашютных дивизий, но тяжелая ситуация на фронтах диктовала иные условия. С формированием новых авиадесантных соединений решили повременить, а машины передали в учебные части. В немецких учебных подразделениях на танки наносился темно-желтый камуфляж. Франция, лето 1943 г.
Ladungsleger I из 58-го инженерного батальона 7-й танковой дивизии. Франция, июнь 1940 г.
Pz.Kpfw.l Ausf.A из танковой дивизии «Kempf». Хорошо просматривается восьмиугольный каркас центральной части корпуса, на котором устанавливалась башня. Большое количество смотровых щелей и изломов не самым лучшим образом сказывалось на и без того слабой броневой защите танка. Во время Польской кампании на некоторых машинах в полевых условиях в качестве опознавательных знаков наносились желтые кресты в белой обводке (взамен стандартных белых). Польша, сентябрь 1939 г.
ЗСУ FlaK 38 из 614-го зенитного дивизиона, принимавшего участие в операции «Блау» летом 1942 г.
| Модификация | Pz.I Ausf.A | Pz.I Ausf.B | Pz.I Ausf.C | Pz.I Ausf.F | Panzerjager I | САУ 15 cm sIG 33 | ||
| Вес, т | 5,4 | 5,8 | 8 | 21 | 6.4 | 8,5 | ||
| Экипаж, чел. | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | ||
| Размеры, м | Длина | 4,02 | 4,42 | 4,195 | 4,379 | 4,42 | 4,42 | |
| Ширина | 2,06 | 2,06 | 1,92 | 2,64 | 1,85 | 2,68 | ||
| Высота | 1.72 | 1,72 | 2,01 | 2,05 | 2,25 | 3,35 | ||
| Броня, мм | Корпус | Фронтальная часть | 13 | 13 | 30 | 80 | 13 | 13 |
| Борт, корма | 20 | 50 | ||||||
| Башня (рубка) | 13 | 13 | 30 | 50-80 | 14,5 | 10 | ||
| Крыша | 6(8) | 6(8) | 20 | 25 | 6 | 6 | ||
| Днище | 6 | 6 | 20 | 25 | 6 | 6 | ||
| Вооружение | 2 пулемета 7,92-мм MG-13 | 2 пулемета 7,92-мм MG-34 | 20-мм орудие EW-141 и пулемет MG-34 | 2 пулемета MG-34 | 47-мм орудие PaK (t) | 150-мм орудие sIG 33 | ||
| Боекомплект | 1525 (с 1936 г. — 2250) | 2250 | нет данных | нет данных | 86 | 18 | ||
| Максимальная скорость движения по шоссе, км/ч | 37 | 40 | 79 | 25 | 42 | 35 | ||
| Запас хода, км | По шоссе | 145 | 140 | 300 | 150 | 140 | 100 | |
| По пересеченной местности | 97 | 115 | 95 | 90 | ||||
| Преодоление | Ширина, м | 1,4 | 1.4 | 1,2 | 1,5 | 1,4 | 1.4 | |
| препятствий | ||||||||
| Высота, м | 0,36 | 0,36 | 0,3 | 0,33 | 0,37 | 0.37 | ||
| Глубина (брода), м | 0,58 | 0,58 | 0,875 | 0,57 | 0,6 | 0,6 | ||
| Угол подъема, град. | 30 | 30 | нет данных | 30 | 30 | 20 |
Польские танкисты сражались с отчаянием обреченных и не раз наносили тяжелые потери немецким танковым частям. Самыми опасными противниками являлись, безусловно, танки 7ТР, похожие по классу и боевым характеристикам на советские Т-26 (кроме вооружения). 5.сентября 1939 года польские войска предприняли несколько сильных контратак около города Петркув-Трыбунальски. В ходе этих боев один 7ТР из 2-го танкового батальона уничтожил пять Pz.I. Самое крупное танковое сражение во время Польской кампании произошло 18 сентября возле Томашева-Дюбель — ского — только с польской стороны в нем участвовало около 80 танков и танкеток.
Наибольшие потери Pz.I понесли во время осады Варшавы, когда в результате необдуманного решения командования 4-я танковая дивизия была втянута в ожесточенные уличные бои и за один день потеряла половину своих танков (60 из 126).
В общей сложности за месяц боевых действий в Польше немцы потеряли более 300 танков Pz.I. По немецким данным, безвозвратные потери составили 89 машин.
В начале апреля 1940 года немецкие войска напали на Данию и Норвегию — началась операция «Везербунг». В операции участвовал 40-й отдельный танковый батальон (Panzer Abteilung zur besonderer Vervendung 40). Батальон был создан 8 марта 1940 года и состоял из трех рот. К моменту начала боевых действий в нем насчитывалось 69 танков — из них сорок два Pz.I и шесть Pz.Kl.Bf.Wg.
9 апреля 1940 года 1 — я и 2-я роты пересекли вместе с остальными частями вермахта датскую границу, в то время как 3-я направлялась к берегам Норвегии на борту транспортных кораблей. К месту назначения добрались только две машины: Panzerkampfwagen I и Pz.II, остальные ушли на дно вместе с судном после атаки английской подводной лодки. 20 апреля в Осло прибыли 1 — я и 2-я роты.
40-й батальон поддерживал 164-ую пехотную дивизию, наступавшую в Центральной Норвегии в районе озера Мьёса. Хотя французы применяли несколько R-35, танковых столкновений во время этих боев не произошло. Точных данных о потерях батальона кет, но возможно, что их доля составила 25 % от общего числа задействованных машин (15 из 69). После операции «Везербунг» 40-й танковый батальон находился в Осло. Зимой 1942 года его перевели в Финляндию.
