Online-knigi.org
online-knigi.org » Книги » Научно-образовательная » История » Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - Иванов С. В. (читать бесплатно книги без сокращений TXT) 📗

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - Иванов С. В. (читать бесплатно книги без сокращений TXT) 📗

Тут можно читать бесплатно Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - Иванов С. В. (читать бесплатно книги без сокращений TXT) 📗. Жанр: История. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте online-knigi.org (Online knigi) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Другой, видной снаружи, особенностью самолета было новое вооружение. Два ШКАСа сняли, а вместо левого ШКАСа установили 12,7-мм пулемет УБС с боекомплектом 200 выстрелов (эту схему вооружения испытывали еще в 1941 году). Самолет получил электрический и превмоэлектрический спуск пушки и пулемета, вместо механического и пневмомеханического. Данный экземпляр (35–60) имел механический прицел ВВ-1 вместо оптического ОПБ. Причиной была низкое качество оптического прицела. Еще одной особенностью машины был штурвал Р-1, представлявший собой копию штурвала Bf 109. Прежде, пилоту приходилось перекладывать руку с ручки газа на спуск пулеметов, теперь огонь можно было вести одной правой рукой.

Испытания машины проходили в НИИ ВВС с по 14 июля 1942 года. Летные характеристики самолета не изменились, но не это было главной целью работы — ожидалось появление двигателя М-105ПФ. Значительно улучшились эксплуатационные качества машины. Еще до начала испытаний Як-лев обратился к наркому авиапромышленности с просьбой разрешить выпуск пробной серии из двадцати машин. 11 августа 1942 года ГКО дал такое разрешение. Кроме всего перечисленного выше, модифицированные самолеты имели убирающееся заднее колесико, маслорадиатор от Як-7, винт ВИШ-105 и несколько других изменений.

Десять Як-16 изготовили в сентябре, а с 10 октября 1942 года завод № 292 целиком перешел на выпуск машин этой модификации. Изменения в конструкцию самолета внесли не сразу, а постепенно:

С 87-й серии добавили убирающееся хвостовое колесико;

С 89-й серии добавили отражатель на борту самолета, защищающий фонарь от масляных брызг из мотора;

С 99-й серии понизили хвостовую часть фюзеляжа и установили новое вооружение. Последние изменения ввели в рамках 111-й серии, то есть в декабре 1942 года.

Кроме изменений, которые вводились, были изменения, которые «выводились». Как обычно, последнее слово всегда оставалось за ГКО. 22 сентября 1942 года постановили, что с армейских Як-1 следует снять часть электрооборудования (в том числе огонь на левом крыле), радиокомпас РПК-10, вариометр и некоторые другие приборы. Лишь самолеты ПВО сохранили полный комплект оборудования.

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_53.jpg

Истребитель Як-1М взлетает с полевого аэродрома под Григорьевским, август 1944 года. Польский истребительный полк «Варшава» совершил первый боевой вылет в районе Варки 23 августа 1944 года. Этот день в Польше празднуется как день польских ВВС. Польские пилоты на Восточном фронте не наносили на свои самолеты польские государственные эмблемы, как это делали ни западе.

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_54.jpg

Этот Як-1М из полка «Нормандия-Неман» несет любопытное сочетание эмблем. Сине-бело-красный обтекатель втулки и розетки под фонарем кабины, белая стрела.

Выпуск Як-1б продолжался до конца выпуска Як-1 и, начиная со 111-й серии, было собрано 4188 машин. Еще 273 машины имели переходную конструкцию.

Нельзя писать о Як-16, не вспомнив полк майора Шинкаренко. Почти каждая книга об истребителях «Як» упоминает о том, что в полку Шинкаренко первыми внедрили пониженную хвостовую часть фюзеляжа у Як-1. В то же время сам Шинкаренко в своих мемуарах пишет, что в его 42-м ИАП переделывали не Як-1, а Як-7.

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_55.jpg

Первый прототип И-26

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_56.jpg
Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_57.jpg

Первый прототип И-26 во время испытаний неубирающегося лыжного шасси

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_58.png

Второй прототип И-26

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_59.png

Модифицированный второй прототип И-26

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_60.jpg

И-26 первой и второй серий, завод № 301

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_61.jpg

И-26 третьей серии, завод № 301

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_62.jpg

Третий прототип И-26

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_63.jpg

Третий прототип И-26 во время испытаний убирающегося лыжного шасси

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_64.jpg

Як-1 первой серии, завод № 292

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_65.jpg

Модернизированный Як-1, завод № 292

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_66.jpg

Як-1 выпуска начала 1941 г.

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_67.jpg
Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_68.jpg

Як-1 серий с 43 по 49

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_69.png

Як-1 с радиостанцией

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_70.png

Як-1 выпуска с мая по октябрь 1942 г.

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_71.png

Як-1 с лыжным шасси

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_72.png

Як-1 серий с 50 по 87 с радиостанцией

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_73.jpg

Як-1 с экспериментальными выхлопными патрубками и измененным воздухозаборником карбюраторов

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_74.jpg

Як-1 с фильтром на воздухозаборнике карбюраторов

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_75.jpg

Як-1 с фильтром на воздухозаборнике карбюраторов

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_76.jpg

Як-1, экземпляр № 1047

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_77.jpg

Як-1, экземпляр № 3650

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_78.jpg

Як-1 с лыжным шасси выпуска с ноября 1941 по февраль 1942 г.

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_79.jpg
Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_80.jpg

Як-1 серий с 65 по 89, завод № 292

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_81.jpg

Як-1 60 серии с металлической обшивкой киля, завод № 292

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_82.jpg

Як-1 с пулеметом УБС

Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 - pic_83.jpg

Як-1, экземпляр № 0868 с облагороженной в ЦАГИ аэродинамикой

Перейти на страницу:

Иванов С. В. читать все книги автора по порядку

Иванов С. В. - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.


Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1 отзывы

Отзывы читателей о книге Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1, автор: Иванов С. В.. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор online-knigi.org


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*