Техника и вооружение 2011 04 - Автор неизвестен (читать книги полные txt) 📗
Весной 1961 г. в КБ завода в сжатые сроки выполнили технический проект и изготовили деревянный макет танка «Объект 432» в натуральную величину с размещением всех узлов и агрегатов. В ходе выполнения проекта основное внимание уделили усилению броневой защиты машины. Рост калибров основного оружия танков вероятного противника, внедрение бронебойных подкалиберных и кумулятивных снарядов, а также настоятельная необходимость защиты экипажа от поражающих факторов ядерного оружия предопределили направление принципиально нового подхода к защите современного танка — созданию системы коллективной защиты (в соответствии с совместным решением ГКСМОТ и НТК ГБТУ от 12 июля 1961 г. в танке «Объект 432» в IV квартале 1962 г. должны были установить прибор радиационной и химической разведки «Электрон-2» и фильтр-поглотитель ФПТ-100. — Прим. авт.).
При проектировании броневой защиты танка конструкторы КБ завода им. В.А. Малышева впервые в танкостроении применили комплексную многослойную комбинированную защиту от обычных средств поражения и оружия массового поражения, разработанную московским филиалом ВНИИ-100. Она представляла собой комбинацию из листов броневой стали, противокумулятивных и специальных противорадиационных материалов. Резкое усиление защиты танка обусловило изменение требования по боевой массе и привело к ее увеличению до 34 т.
В связи имевшимися трудностями с двигателем 5ТДФ («Объект 457») КБ завода им. В.А. Малышева совместно с ЧТЗ рассмотрело вопрос установки в МТО танка «Объект 432» двигателя типа В-2 (В-26 (А-10) мощностью 515 кВт (700 л.с.) в качестве резервного варианта. Проработка выявила возможность осуществить монтаж данного двигателя в имеющемся МТО практически без изменения габаритов машины и ее массы (рост массы составил 200 кг) с сохранением существующих агрегатов трансмиссии. Однако использование другого типа двигателя требовало создания новых системы охлаждения, топливной системы и др. Поэтому работу в этом направлении временно закрыли.
В период с 12 по 18 мая 1961 г. деревянный макет танка рассматривался на заводе им. В.А. Малышева специальной макетной комиссией из представителей Министерства обороны и ГКСМОТ. В результате общая компоновка машины, размещение экипажа и основных агрегатов и узлов получили одобрение. Однако комиссия высказала и ряд замечаний, которые сводились к проработке усиления защиты нижнего лобового листа (в районе размещения механика-водителя) ввиду отсутствия подбоя в его нижней части, механизма подъема крыши МТО, установке опорных катков одного диаметра (крайние опорные катки имели диаметр 550 мм, остальные — 500 мм) для обеспечения их взаимозаменяемости и величины среднего давления на грунт по ТТТ не более 75,5 кПа (0,77 кгс/см²) вместо 77,5 кПа (0,79 кгс/см²), а также замене несъемных венцов ведущего колеса на съемные.
В процессе работы макетной комиссии также оценивалась возможность установки в башне машины танкового радиолокационного дальномера 1РД17, сопряженного с прицелом Т2С. При этом оказалось, что монтаж этого типа дальномера мог быть выполнен только в случае использования антенны с раскрывом не более 700 мм. Дальность действия дальномера в этом случае составляла 2,8 км вместо 3 км по ТТТ 73*.
После устранения выявленных замечаний по макету машины технический проект 27 мая представили в ГКСМОТ, где он был рассмотрен на заседании секции № 8 НТС ГКСМОТ 17 июня 1961 г. и утвержден для последующей отработки чертежно-конструкторской документации и изготовления опытных образцов.
Таким образом, к лету 1961 г. в КБ завода № 183 и завода им. В.А. Малышева были разработаны два типа нового среднего танка: «Объект 166» («Объект 165») и «Объект 432». Первый прошел весь цикл заводских и полигонных испытаний с рекомендацией НИИБТ полигона о принятии на вооружение и постановке на серийное производство, поддержанной ГКСМОТ, а второй существовал только в виде технического проекта и деревянного макета в натуральную величину.
73* Дальномер 1РД-17 («Сирень-РД») для танка «Объект 432» разрабатывался совместно ЦНИИ-173 и заводом № 69 с конца 1960 г. (см. «ТиВ» № 1/2009 г.). Учитывая сложность размещения радиолокационной аппаратуры в танке и особенно ее антенно-фидерных блоков, постановлением Совета Министров СССР № 544–221 от 24 мая 1960 г. была предусмотрена возможность изменения конструктивных форм башни и перекомпоновка боевого отделения танка «Объект 432». Однако КБ завода им. В Л Малышева при разработке башни не учло возможность установки в ней данного типа дальномера. Поэтому расположение его блоков в башне было признано неудовлетворительным. Для более удобного монтажа радиолокационного дальномера КБ завода потребовало от ЦНИИ-173 уменьшения его габарита в 1,5 раза, что повлекло за собой ухудшение его ТТХ и, в частности, уменьшение разрешающей способности по азимуту. Это, в свою очередь, вызывало затруднение селекции неподвижных целей и увеличивало время определения дальности до цели.
Проект танка «Объект 432», 1961 г.
В сложившихся условиях, учитывая появление за рубежом новых танков, вооруженных 105-мм нарезной танковой пушкой, по своим показателям превосходившей отечественную 100-мм танковую пушку Д10Т-2С, и задержку с созданием танка «Объект 432», постановлением Совета Министров СССР № 729–305 от 12 августа 1961 г. истребитель танков «Объект 166» был принят на вооружение Советской Армии под маркой «средний танк Т-62».
Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 1096-460 от 2 октября 1962 г. танк «Объект 165» также был принят к серийному производству под маркой Т-62А. Серийное изготовление обеих машин планировалось начать на заводе № 183 с сентября 1963 г. Однако распоряжением Совета Министров № 2238-рс от 29 октября 1963 г. выпуск танка Т-62А был прекращен по причине неотработанности подкалиберного и кумулятивного снарядов к пушке Д-54. Собрали лишь небольшую установочную партию машин. Согласно распоряжению Совета Министров СССР № 2235-рс от 28 октября 1963 г. на заводе № 183 в серийное производство вводился только один Т-62.
Танк Т-62 отличался от Т-55 установкой цельнолитой башни, 115-мм гладкоствольной танковой пушки У-5ТС повышенной баллистики, двухплоскостного стабилизатора «Метеор» и механизма выброса стреляных гильз, комбинированного командирского прибора дневного и ночного видения ТКН-2, более мощного генератора Г-6,5, малогабаритного подогревателя с высокой теплопроизводительностью, а также наличием гидропневмосервопривода главного фрикциона и отсутствием курсового пулемета (упразднен приказом министра обороны СССР № 92 от 16 июля 1962 г.).
Установка 115-мм гладкоствольной пушки У-5ТС обеспечила Т-62 огневое превосходство над зарубежными массовыми танками 1960-х гг.: М60 (США), «Леопард» (ФРГ), АМХ-30 (Франция) и другими образцами, вооруженными 105-мм нарезной пушкой. В боекомплект пушки У-5ТС входил стреловидный оперенный БПС с карбид- вольфрамовым сердечником, имевший начальную скорость 1615 м/с и обладавший высокой бронепробиваемостью при действии по наклонной броне. За рубежом снаряд такого типа в боекомплекте серийных танков появился только в конце 1970-х гг.
Уровень межпроектной унификации танка Т-62 составлял 65 % от номенклатуры деталей и узлов танка Т-55 (все узлы и агрегаты трансмиссии и ходовой части сохранили полную взаимозаменяемость, полностью были унифицированы агрегаты и узлы силовой установки, воздухопуска, смотровые приборы и средства связи). Это существенно облегчило освоение машины в серийном производстве и ее эксплуатацию в войсках.
Конструктивной новинкой для серийных машин являлся механизм автоматического выброса во время стрельбы из пушки стреляных гильз на расстояние 12–15 м от танка через специальный люк в кормовой части крыши башни. Быстрое удаление из танка горячей дымящейся гильзы при любых углах наводки пушки снижало загазованность боевого отделения и улучшало условия работы экипажа.
