Техника и вооружение 2016 10 - Коллектив авторов (читаемые книги читать txt) 📗
Катера проекта 03160 вооружаются уникальным универсальным боевым гиростабилизированным автоматизированным дистанционно-управляемым модулем «Управа-КОРД» (разработки санкт-петербургского ОАО «НПО «Карат» и ковровского ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева»), оснащенным 14,5- мм крупнокалиберным пулеметом КПВТ (возможна установка 12,7-мм пулемета «КОРД»). Имеются также два 7,62-мм пулемета 6П41 «Печенег», которые размещаются на вертлюжных установках в кормовой части катера побортно.
Боевой модуль «Управа-КОРД», который устанавливается за рулевой рубкой катера, ведет огонь, получая данные целеуказания по каналам собственного гиростабилизированного оптико-электронного модуля (ГОЭМ). В его состав входят тепловизионный канал, телевизионный канал (широкопольный, цветной с изменяемым фокусным расстоянием) и лазерный подсветчик цели. При этом обеспечивается автоматическая очистка наружных окон ГОЗМ от грязи. В итоге гарантируется уверенное обнаружение цели на дальности до 3000 м и возможность вести прицельный огонь на дальности до 2000 м, включая стрельбу при движении катера-носителя.
Система управления огнем (СУО) модуля «Управа-КОРД» осуществляет поиск и обнаружение целей (в том числе на фоне помех), выработку данных целеуказания по ним, после чего по команде открывает огонь: сначала дает пристрелочную очередь, а затем корректирует огонь до полного поражения цели. Предусмотрен и так называемый «предупредительный» режим - для производства предупредительного огня по судну-нарушителю. СУО самостоятельно вычисляет точку на безопасной дистанции от цели и дает туда предупредительную очередь.
Высота боевого модуля «Управа-КОРД» - 1100 мм, радиус обметания - не более 1355 мм. масса модуля - не более 200 кг зона обзора по курсовому углу составляет от -200° до +200°, зона обзора по углу места - от -20° до +80° Высота модуля ГОЭМ - 580 мм, радиус обметания - 250 мм, масса модуля - 40 кг, зона обзора по курсовому углу составляет от -200° до +200°, зона обзора по углу места - от -20° до +80° Управление боевым модулем осуществляется при помощи специального «джойстика».
Не исключено, что при необходимости катер типа «Раптор» будет вооружен и модулем с автоматическим гранатометом. Таким, например, как модуль разработки ОАО «ЦНИИ «Буревестник», демонстрировавшийся во время выставки МВМС-2015 на катере БК-16 Концерна «Калашников».
Решение навигационных задач обеспечивается радиолокационной станцией «Наутилус».
Катер снабжается одним кормовым якорем и синтетическим якорным канатом, предусмотрен электрический якорный шпиль. Швартовное устройство включает кнехты и киповые планки. Швартовка - ручная, предусмотрены кранцы в носовой части катера и подвесные резиновые кранцы. Для подъема катера на палубу корабля-носителя или на берег имеются подъемные рымы.
Личный состав катеров типа «Раптор» до начала службы в обязательном порядке проходит комплексную и многоуровневую подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ России в Санкт-Петербурге, а также непосредственно на предприятии-строителе.
Для высадки десантной группы в носовой части катера выполнена аппарель, а посадка обычно выполняется через задний люк десантного отсека.
Катер проекта 03160 из состава Черноморского флота в ходе специального учения материально-технического обеспечения в Южном военном округе. Новороссийская бухта, август 2016 г.
Постройка и служба
Головной катер проекта 03160 «П-274» (заводской номер 701) был спущен на воду 15 августа 2013 г., а 27 августа уже приступил к программе заводских ходовых испытаний. 30 сентября он был представлен руководству Объединенной судостроительной корпорации и командованию ВМФ России.
После одобрения программы серийной постройки таких быстроходных катеров появилась информация о том, что в 2013- 2014 гг планировалась сдача в эксплуатацию ВМФ России пяти «Рапторов». Позже, 30 июня 2014 г., было объявлено о заключении Министерством обороны РФ контракта на постройку восьми катеров данного типа: четырех - в том же году и четырех - в 2015 г.
17 июня 2014 г. на заводе «Пелла» спустили на воду первый серийный катер проекта 03160, а на конец декабря в Новороссийской военно-морской базе Черноморского флота ВМФ РФ проходили испытания уже три «Раптора»: головной катер «П-274» (заводской номер 701), первый и второй серийные катера - «П-275» (№702) и «П-276» (№703). 5 марта 2015 г. - после проверки ходовых и мореходных качеств, систем навигации, связи, жизнеобеспечения и комплексов бортового вооружения - катера были приняты Государственной комиссией, а 12 июня на них подняли Андреевские флаги. Эти «Рапторы» вошли в боевой состав отряда противодиверсионных сил и средств Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота ВМФ России.
Еще один, четвертый по счету и третий серийный катер проекта 03160 - «П-281» (№704), был также спущен на воду в 2014 г., но Государственная комиссия приняла его только 24 марта 2015 г. После этого катер переправили в Кронштадт - к месту постоянного базирования на Балтийском флоте ВМФ России. Туда же 21 сентября 2015 г доставили и четвертый серийный «Раптор» - «П-280» (№705), который был принят Государственной комиссией 19 августа 2015 г.
Доставка раненого на берег с помощью катера проекта 03160.
Пятый серийный быстроходный патрульный катер проекта 03160 - КСВ (№706) был спущен на воду в мае 2015 г., а 10 августа принят Государственной приемной комиссией. В отличие от собратьев, данный «Хищник» выполнен «без зубов» - вооружение на нем отсутствует. Этот катер окрашен не по камуфлированной схеме десантно-штурмового катера (деформирующая силуэт катера окраска под фон береговой линии, на незначительном расстоянии от которой и действует «Раптор»), а в обычный «серый» цвет. Предполагается, что он будет использоваться в качестве катера связи и разъездного для представителей высшего командования ВС России. Причем, находясь в боевом составе Балтийского флота, катер будет базироваться в Москве. По имеющимся данным, ему присвоен тактический (бортовой) номер «П-344».
Шестой серийный катер типа «Раптор» (№707) успешно завершил швартовные и заводские ходовые испытания в ноябре 2015 г., а 9 декабря был принят в состав ВМФ России. Он вошел в состав Черноморского флота. Седьмой серийный (по счету - восьмой) катер с заводским номером 708 закончил швартовные и заводские ходовые испытания 17 декабря 2015 г. (по данным компании-строителя), а 25 декабря он был включен в боевой состав ВМФ РФ и также пополнил состав Черноморского флота России. Предположительно, данные катера получили тактические (бортовые) номера «П-845» и «П-838».
Таким образом, первый контракт на поставку восьми катеров типа «Раптор» российские корабелы успешно выполнили.
Медицинский «Раптор»
Специалисты Ленинградского судостроительного завода «Пелла» на базе проекта 03160 разработали проект медицинского катера, который будет с высокой эффективностью осуществлять скоростную доставку не менее двух пациентов при поддержке двух медиков и работе системы жизнеобеспечения. Он сможет нести дежурства в прибрежных зонах морей, проливах, устьях рек с удалением от места убежища до 100 миль, а также на внутренних водных путях. Кроме того, он способен решать задачи по спасению людей в районах несения дежурств.
