Избранное - Григорьев Николай Федорович (книги полные версии бесплатно без регистрации TXT) 📗
- Гляжу... - Тут Лев Галактионович опять сделал отступление в
рассказе. - Представляете идут ко мне солдаты, а впереди торопится,
припадая на костыль, - кто бы вы думали? - Вася-прокатчик, и крест
Георгия на груди, словом, герой! Из троих солдатиков лучше всех помог
он мне слесарной работой... Загадочная все-таки вещь, я вам скажу,
человеческий характер!
Однако что же придумал Фатеев? Он предложил поставить в броневике
второй руль.
Так и сделали. Второй руль отнесли в заднюю часть машины. Два
руля - два учебных места.
Солдаты-ученики садились затылками друг к другу. Одному гнать
машину вперед, другому назад.
Конечно, не сразу, машина не тронулась бы с места, а по очереди,
переключая управление то на передний руль, то на задний. А инструктор,
вместо того чтобы ездить неотлучно рядом с одним учеником, теперь
устраивался под броней между обоими, давая указания то одному, то
другому...
Рассказывая о манеже, профессор что-то изображал на листочке
ватмана, пользуясь то карандашом, то резинкой, то пером.
- Возьмите, Сергей Иванович. Пригодится!
Это оказался чертеж дополнительного рулевого устройства в
броневике.
Домокуров полюбовался картинкой и попросил пририсовать к башне
щитки.
- Щитки? - Старик озадаченно вскинул брови. - Какие еще такие
щитки?
Домокуров напомнил:
- Щитки на башне. Ведь академик Щуко в письме ссылается на вас.
Или забыли... Сами же подсказали ему эту деталь.
- Я?.. - Тут старик выкатил на Сергея глаза, как выкатывал на
своих тетушек. - Я подсказал кому-то что-то для памятника?..
Он встал, взволнованный, и заходил по кабинету.
- Нет, это уже, извините, фантасмагория! Напоминаю вам, я
автомобилист и в манеже не броневиком занимался - автомобилем! Ходовая
часть машины, двигатель, рулевое управление - вот моя компетенция как
инженера. А чисто военные устройства - увольте, они меня нимало не
интересовали...
Расхаживая, он усердно дымил сигарой, закашлявшись, положил ее на
край пепельницы и продолжал:
- Да, ставя дополнительный руль, я работал над броней. Но эта
коробка только стесняла движения. Было тесно, неуютно, я набил себе
шишек и синяков - вот и все, чем мне запомнился броневик в целом!
Лев Галактионович поглядел на шапочку пепла, образовавшуюся на
погасшей сигаре, и, стараясь шапочку не уронить, опрокинул сигару в
пепельницу.
- А напоследок, - сказал он, садясь в кресло, - еще раз о
Васе-прокатчике.
С группой солдат он был на площади, где готовилась встреча
Ленину. Вдруг на броневике, что выдвинулся к вокзалу, замечает белую
цифру на борту: это была двойка.
Солдат подошел ближе, заглянул внутрь машины и с достоверностью
убедился, что это тот самый броневик, в котором под руководством
инженера вольной службы делали в манеже реконструкцию. Слесарь, как
всякий рабочий, узнал, разумеется, дело собственных рук.
Взволнованный открытием, Прокатчик не ограничился тем, что увидел
сам. Он подвел к броневику еще нескольких солдат, своих товарищей,
чтобы и те удостоверились в необычном устройстве машины.
А через некоторое время на этот самый броневик взошел Владимир
Ильич Ленин..
Наутро Прокатчик, радостный, пришел ко мне и все рассказал.
- Лев Галактионович! - Домокуров бережно закрыл блокнот. - На
прощанье только одно слово: как фамилия Прокатчика?
- Искренне досадую, - вздохнул профессор. - Если бы я помнил!
x x x
Так или иначе встреча на Васильевском, считал Домокуров, удалась.
Долго в паспорте маячил один-единственный пункт: "Башня со щитками".
А тут привалило сразу три новых:
Примета Э 2: под броней два руля (второй, дополнительный, перед
задней стенкой).
Примета Э 3: машина английская, фирмы "Остин".
Примета Э 4: снаружи на борту цифра "2" (крупно белой краской).
Сейчас, на трибуне в Смольном, профессор Фатеев рассказал о
броневике нечто новое:
- Дублированный руль, - говорил он, - приобрел не только учебное
значение. Повадились ко мне офицеры и техники из действующей армии -
"за чертежиком". Я, разумеется, заинтересовался, что за польза от
дубля в сражениях. И тогда один из офицеров познакомил меня с тактикой
боя броневиков.
Коротко говоря, машина, на которую, как правило, обрушивается
артиллерийский огонь, вынуждена, уходя от опасности, маневрировать -
взад-вперед, взад-вперед... А как дать задний ход? Не откроешь ведь
дверцу, не высунешься, чтобы направить машину, - мигом подстрелят. И
вслепую, наугад, пятиться не лучше: как раз завалишься в свежую
воронку от снаряда... Так вот, дублированный руль, как обнаружили сами
фронтовики, и спасает их от подобных неприятностей...
Теперь Домокуров огорчился. Оказывается, дублированные рули не на
одной машине. Значит, это уже не решающая примета. Придется выявлять
дополнительные, но сколько их потребуется, где и когда удастся
собрать? Поиск осложняется...
x x x
Профессор возвратился с кафедры на свое место за столом и,
отдуваясь, расправлял бороду.
Председательствующий громко объявил:
- Слово предоставляется заслуженному красногвардейцу, бывшему
командиру бронеавтомотоциклетно-пулеметного отряда при Смольном -
первой советской воинской части - товарищу Быкову Федору Антоновичу!
Зал выразил свои симпатии оратору горячими аплодисментами.
И тут, прокашлявшись, заговорил ветеран у своих плакатов.
- Это правильно доложено... - Послышался его глуховатый голос. -
В общем и целом... Профессор. - Он стукнул об пол комлем указки, как
бы понуждая себя говорить складнее. Преодолел волнение, речь
наладилась.
В его отряде, как оказалось, среди прочих броневиков "Лейтенант
Шмидт", "Рюрик" и других, числом девять, находился и ленинский
броневик.
- "Двойка"? - подсказал Фатеев.
- "Двойку" мы аннулировали. В первую же зиму, в Смольном.
Присвоить броневику революционное имя - вот как постановили в отряде.
Принято единогласно. Сами бойцы и название придумали: "Враг капитала".
Красиво этак легло пояском на башню. Суриком пустили: краска такая, на
Семянниковском у судостроителей разжились; что ни буква - жаром пышет!
Команда броневика была из тройки лучших бойцов отряда. Нес он, в
очередь с другими броневиками, караульную службу у Смольного. А народ
в Смольный - рекой.
И каждому хотелось подойти к броневику, прикоснуться к броне и
особенно к башне - той самой...
Караул оттеснял любопытных: "Посторонитесь, товарищи, броневик на
боевом посту. В случае тревоги из-за вас и не развернуться!"
А командир Быков, чтобы разредить толпу у броневика, поднимался
на каменное крыльцо перед входом в Смольный, рассказывал о
революционной истории броневика и отвечал на вопросы слушателей...
- А теперь, - объявил бывший красногвардеец - и голос его
поднялся до пафоса, - не под осенним дождем у крыльца, а выступаю я в
Лепном зале Смольного, и не перед случайными слушателями, а перед
большевистскими делегатами с заводов и перед учеными людьми... Спасибо
товарищу Семибратову, что не забыли о моем существовании!
Переждав аплодисменты, Быков повел деловой разговор. Он
подтвердил слова профессора Фатеева о том, что в машине было двойное
управление.
- И щель была в задней броневой стенке, - добавил он. -
