Online-knigi.org
online-knigi.org » Книги » Проза » Современная проза » Бортовой журнал 6 - Покровский Александр Михайлович (читать книги онлайн без сокращений .txt) 📗

Бортовой журнал 6 - Покровский Александр Михайлович (читать книги онлайн без сокращений .txt) 📗

Тут можно читать бесплатно Бортовой журнал 6 - Покровский Александр Михайлович (читать книги онлайн без сокращений .txt) 📗. Жанр: Современная проза. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте online-knigi.org (Online knigi) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
* * *

Поговорим о шишковидности человеческого разума. Тривиальное «В начале было слово» предлагаю заменить на «В начале была шишка».

Бортовой журнал 6 - i_201.jpg

То есть сначала удар, а потом разум. Много ударов—большой разум, мало – маленький. В промежутках человечество гадит под себя и ищет альтернативные источники энергии. Все ходят по мусору и мечтают только о том, чтобы получить такую энергию, которая позволит увеличить количество мусора до невероятных пределов.

Правда, в некоторых странах – Италии, Греции, например, предел уже наступил. На очереди остальная Европа – ее мусорные бунты мы еще увидим.

России до всего этого далеко – у нас просторы, гадь – не хочу, но особо обольщаться не стоит.

Сегодня любой товар упакован не в одну, а сразу в несколько упаковок, и для того чтоб сохранить среду своего обитания, надо снять и отдельно утилизировать каждую. Пока в этом больше всех преуспевают шведы и японцы, остальные предпочитают мусор сжигать, увеличивая количество углекислого газа, выброшенного в атмосферу.

Кстати, метан, о существовании которого человечество не очень сильно осведомлено, в 21 раз (по некоторым источникам в 23) превосходит углекислый газ по парниковому эффекту. И еще он может находиться в атмосфере 12 лет.

Получается он при любом гниении органики, и мусора прежде всего. То есть предоставленный сам себе мусор – это бомба замедленного действия.

И замок в Сан-Тропе никого не спасет. Мы все под одним колпаком. Бури, ураганы, цунами, наводнения, землетрясения – во всем этом есть уже доля человеческого пренебрежения мусором, и она будет только увеличиваться.

В идеале рядом с заводом по производству автомобилей где-нибудь в Усть-Волю-пинске надо строить завод по утилизации старых автомобилей.

Аобычный, бытовой мусор надо немедленно направлять не на специальные полигоны гнить под открытое небо, а на специальные заводы по сортировке и переработке, прежде всего в биогаз, который после очистки от углекислого газа в основном состоит из метана.

Еще две тысячи лет назад некоторые германские племена могли собирать метан от гниющего мусора. Они накрывали выгребные ямы кожаным колпаком, а потом по сшитым из кожи трубам переправляли его к своим жилищам. На нем готовили пищу, с его помощью они обогревали свои нехитрые хижины. То есть все уже было.

И сейчас существуют такие установки. Они способны переработать навоз, пищевые отходы, птичий помет, отходы боен, жмыхи, стоки канализации в прекрасное удобрение и биогаз. Биогаз – это электричество и тепло. На нем могут работать машины, сельскохозяйственная техника. И не надо тянуть за тысячу километров к коровнику трубы Газпрома, он сам себе Газпром.

Что для этого нужно?

Нужно, чтоб человечество испугалось. Оно должно испугаться. За свою жизнь и за жизнь своих детей, потому что Лазурный берег, повторимся, никого не спасет – мы все находимся в одном бульоне.

А бури, ураганы, таяние льдов, потепление, наводнения, пожары и землетрясения – это все с каждым годом будет только увеличиваться.

А человечество при этом будет заниматься болтовней – поговорили о глубокой переработке мусора и повезли его на очередную свалку.

* * *

Звонит корреспондент:

– Вы не могли бы ответить на вопросы?

– По какому поводу?

– По экономике.

– Ребята, я уже говорил – я не экономист.

– Но нам хотелось бы услышать ваше мнение.

– Хорошо, спрашивайте.

– Как бы вы охарактеризовали сегодняшнюю экономическую ситуацию в мире?

– Ростовщичеству приходит конец. Оно сегодня охватило уже весь мир. Дальше идти некуда. Не открыты еще те марсиане, которых можно было бы привлечь к продаже мыльных пузырей. Так что придется остановиться.

– А экономика в России? Как бы вы охарактеризовали экономику в России?

– А экономика в России – это то, что с трудом можно назвать экономикой. Это что-то иное. Это вне арифметики. Если ежегодный рост ВВП составляет три процента, банки кредитуются под два процента, а инфляция при этом составляет один процент, то это можно называть экономикой. А если в России прирост ВВП шесть процентов, кредит можно получить под шестнадцать, официальная инфляция – двенадцать, а неофициальная – двадцать четыре, то это, по-моему, не экономика. У всего этого другое название, чаще всего неприличное.

А если все это длится не один год, то впору задуматься о разуме.

– Но вот снизили налог на прибыль.

– Не стало прибыли – снизили налог? Так ее вообще не стало. Нет ее. Так что снижение – это только для детей, а вот повышение единого социального налога – это для взрослых. Нет налога в одном месте – возьмем в другом. То есть не послабление налогового бремени для предприятий, а его увеличение. Во всем мире снижают все налоги, снижаются ставки рефинансирования, снижается НДС. У нас все повышается. Так мы доживем, на мой непросвещенный взгляд, только до лета. У нас нет производства, а то, что есть, – это доживает свое. НДС—это самый губительный налог для производителя. Чем сложнее производство, тем больше в конечной цене доля этого налога.

– Но он же возвращается государством.

– А вы пробовали его вернуть у государства? Это под силу только крупным компаниям, торгующим сырьем на вывоз. Остальным три месяца будут возвращать, а перед этим все ваше производство встанет, потому что вы будете проверяться налоговыми органами на правильность начисления НДС. Вы закроетесь раньше, чем вам НДС вернет государство. И это все для крупных производителей – строителей самолетов или ракет, например. Про мелких я молчу. Эти выживают чудом. Вот об экономическом чуде выживания малого и среднего бизнеса можно поговорить, но только это бесполезный разговор. В России – бесполезный. Тут война идет с малым и средним бизнесом. А в войну все средства хороши. У России практически не осталось своего производителя. Станки – из-за рубежа, сырье – оттуда же. Квалифицированных рабочих рук нет – страна менеджеров, экономистов и юристов. Экономики нет, зато есть армия экономистов и финансистов. Огромные пространства – нет продовольствия. Где здесь экономика? Где разум? Своего хватает на полдня. Как это можно назвать экономикой? Деньги есть, но на них купили валюту, после чего начинаются разговоры о том, как бы нам перейти во взаиморасчетах на рубль. Черт его знает, а вдруг это действительно экономика?

Бортовой журнал 6 - i_202.jpg

– То есть вы не видите перспективы?

– Вижу. И этим летом ее увидят все остальные.

* * *

Меня спросили, как я отношусь к тому, что нашему начальству мешают «праворукие» машины.

– Знаете, – ответил я, – однажды я говорил с одним англичанином, и разговор зашел о машинах.

– Машину придумали в Англии, – сказал он, – а потом весь мир из ненависти к англичанам начал их переделывать. Так и появились «леворукие» машины и движение по правой стороне.

– А правильно…

– Аправильно так, как придумали мы: праворукие и движение по левой стороне.

– А если «праворукие», но движение по правой стороне?

– Это лучше, чем «леворукие» по той же стороне.

– Почему?

– Потому что руль надо держать правой рукой (далее следовало английское выражение с упоминанием их английской матери), а вы выдержите левой. Вы все левши (то же самое выражение)?

– Не все.

– То есть вам, правшам, легче держать руль левой?

Я тогда не нашелся что ответить.

Сейчас, когда вы меня спросили, я вспомнил того англичанина.

А вообще, все речи чиновников надо случать с частицей «не». И тогда все совпадет.

То есть события в Божьем мире совпадают с тем, что говорят и делают чиновники только в том случае, если ко всем их разговорам и действиям прибавлять частицу, отрицающую их разговоры и деятельность.

То есть мир чиновника – это мир обычного человека с частицей «не».

Перейти на страницу:

Покровский Александр Михайлович читать все книги автора по порядку

Покровский Александр Михайлович - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.


Бортовой журнал 6 отзывы

Отзывы читателей о книге Бортовой журнал 6, автор: Покровский Александр Михайлович. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор online-knigi.org


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*