Авиация и Время 2011 06 - Журнал Авиация и время (читать лучшие читаемые книги txt) 📗
В 12.45 Онганиа предъявил мятежникам ультиматум: сложить к 15.00 оружие или он применит «действенные репрессивные меры». Но угроза лишь раззадорила гордых «колорадос», и в ответ последовали налеты морской авиации, в которых приняли участие реактивные истребители Grumman F9F-2 Panther, поршневые Chance Vought F4U Corsair, а также учебно-боевые SNJ/AT-6. Были нанесены удары по месту постоянной дислокации 8-го полка в г. Магдалена и по его подразделениям, окружавшим Пунта-Индио. Морские летчики использовали весь арсенал своих самолетов, включая 20-мм пушки, 127-мм неуправляемые ракеты HVAR5, осколочно-фугасные и зажигательные авиабомбы. Моряки заявили, что уничтожили 10 «Шерманов». На самом деле из строя был выведен всего один танк и арттягач Reo М-35, кроме того, погибли 9 солдат, а 22 получили ранения. Танкисты и зенитчики не остались в долгу: огнем зенитных пулеметов и 40-мм «Бофорсов» им удалось сбить «Тексан» и «Пантеру». Еще несколько машин получили повреждения, среди них — «Корсар» (борт2-А-211), который отремонтировали лишь через много лет и передали в экспозицию Музея морской авиации Аргентины.
Тяжелые бомбардировщики «Линкольн» неоднократно использовались в аргентинских конфликтах
Ночью в Магдалену на помощь танкистам из гарнизона Кампо-де-Майо был двинут 10-й полк. На марше он подвергся налетам морской авиации. В атакованной колонне находился и призванный «под знамена» офицер запаса адвокат Олива Дэй, который вспоминал, что эти бомбардировки привели к жертвам. После полуночи самолеты «пикировали на нас с приглушенными моторами, предваряя свои атаки развешиванием «бенгальских огней» (САБ. -Авт.), предназначенных для освещения целей. Кроме того, в разных местах, для маркировки колонны, моряки бросали майонезные баночки, наполненные фосфоресцирующей краской. Правда, с одного из автомобилей пара пулеметчиков расстреливала их, дабы не демаскировали нас…».
Стремясь обуздать пыл моряков, руководство «асулес» решило нанести по аэродромам ВМС несколько авиаударов. Утром 3 апреля Пунта-Индио попыталась бомбить пара «Линкольнов», однако сильная облачность, а затем атаки «Пантер» вынудили их экипажи отказаться от своих намерений и сбросить бомбы в Ла-Плату. Затем прибыл еще один «Линкольн», игравший роль воздушного командного пункта. Находившаяся на его борту группа офицеров приступила к наведению на цели в Пунта-Индио самолетов ВВС. Вскоре появилась четверка «Сейбров», обстрелявшая базу из пулеметов и НАРами. Их сменили «Метеоры» 2-й ИАГ, а затем четверка «Моранов». В ходе этих налетов было уничтожено немало самолетов, в т. ч. транспортные С-47 и С-54, четыре «Пантеры», несколько «Корсаров», один противолодочный S-2ATracker. С полдесятка самолетов были выведены из строя при ударах по Эспоре. Мятежники пали духом, а 45 наиболее заядлых «революционеров» на девяти самолетах бежали в Уругвай.
Верхушка путчистов стала договариваться с Онганиа о почетной капитуляции, и к утру ее условия были оговорены. Чтобы противник не передумал сдаваться, «асулес» решили повторить налеты на Пунта-Индио. Утром 4 апреля летающий КП вновь был в воздухе, но подвергся атаке флотского истребителя F9F-8T Cougar. Его летчик обстрелял «Линкольн», тот получил многочисленные повреждения, но благополучно добрался до своего аэродрома. Посылать другие самолеты смысла уже не имело — мятежный гарнизон капитулировал. На территорию авиабазы вошли танки 8-го полка. Солдаты решили отвести душу и стали палить из своих винтовок и автоматов по стоявшим самолетам, наделав дырок в шести «Корсарах» и двух «Треккерах».
В общей сложности в результате действий авиации обеих сторон за эти дни погибли 24 человека и 87 получили ранения. На земле было уничтожено 24 морских самолета.
Флотская «Пантера» атакует расположение 8-го полка
Легкий штурмовик M.S. 760 «Париж» закатывают в ангар
Учебно-боевой самолет АТ-6 во время налета на колонну техники
«Пантера» и транспортный С-54 после разгрома авиабазы Пунта-Индио
В 1973 г. Перон вернулся в Розовый Дом, победив на всеобщих выборах. Однако в следующем году он ушел в мир иной, и на главный пост в Аргентине вступила его вдова Мария Эстела де Перон, до этого являвшаяся вице-президентом. Ее правление довольно быстро разочаровало все слои общества, и в недрах Вооруженных сил созрел очередной заговор, в который оказалось вовлечено немало авиаторов. 18 декабря 1975 г. путчисты арестовали главкома ВВС генерала Эктор Луис Лаутарио, а также захватили авиабазу Морон, где дислоцировалась VII авиабригада. Так начался мятеж, поднятый т. н. командованием «Голубой Кондор», которое возглавлял бригадный генерал Хесус Орландо Капельини, тот самый, что 20 лет назад, еще капитаном, был активным «революционером-освободителем».
Мятежники потребовали от доньи Марии уйти в отставку, призвали армию поддержать их, а командующего Вооруженными силами генерала Варелу занять президентский пост. Однако на этот боевой клич никто не откликнулся. Это прибавило руководству страны уверенности в своих силах, и началась подготовка к проведению карательной акции. Пытаясь переломить ситуацию, «голубые кондоры» 19 декабря предприняли демонстрационную акцию. Над Буэнос-Айресом появились четыре легких самолета, с которых разбрасывали листовки, а одинокий «Сейбр» носился на бреющем над столицей, пугая обывателей грохотом двигателя. Но это «авиашоу» не расшевелило гарнизон города, и к концу дня впавший в отчаяние Капельини пригрозил разбомбить президентский дворец.
Власти решили более не испытывать судьбу, и был отдан приказ атаковать Морон. На следующий день звено «Скайхоков» из VIII авиабригады нанесло удар по мятежной базе. Разрывы бомб перепахали полосу, а несколько самолетов, в т. ч. один учебно-боевой Beechcraft Т-34А Mentor, превратились в груды обломков. Капельини пришлось сесть за стол переговоров и в конечном итоге сложить оружие. Правда, сеньора президент недолго радовалась благополучному разрешению кризиса. 24 марта 1976 г. она была свергнута военными в результате бескровного переворота.
Для борьбы с партизанами использовались различные летательные аппараты, в т. ч. вертолеты Hughes 369 и учебнобоевые самолеты T-28F
Подвеска неуправляемых ракет и бомб под самолеты F4U «Корсар» и F9F-2 «Пантера»
Победа революции на Кубе стала катализатором партизанского движения в Аргентине — герильи (сами партизаны — герильерос). Обеспокоенное новой напастью руководство страны стало искать действенные способы противодействия. В 1960 г. началось формирование специальных антипартизанских частей. Из состава ВВС поначалу для этих целей привлекли 1-ю учебно-тренировочную авиагруппу 1-й авиабригады (авиабаза Эль-Паломар), летавшую на поршневыхТ-28ATrojan. Вскоре ее переформировали в штурмовую, а через некоторое время перевооружили на реактивные «Менторы», а также вертолеты Hughes 369 и UH-1D/H. К началу 1970 г. эту технику передали в VII авиабригаду (Морон), где создали вертолетную эскадрилью и временную 7-ю антипартизанскую АГ. Кроме того, на авиабазе Реконкиста сформировали разведывательно-ударную авиагруппу на двухмоторных IA-35 Huanquero. Авиацию в борьбе с герильерос использовали и другие силовые структуры. Так, армия для этих целей сформировала 601 — й батальон армейской авиации, вооруженный «Ирокезами», а флот периодически выделял свои учебно-боевые T-28F Fennec и различные вооруженные вертолеты.
