Online-knigi.org
online-knigi.org » Книги » Разное » Авиация и космонавтика 2012 02 - Журнал Авиация и космонавтика (книги онлайн бесплатно без регистрации полностью .TXT) 📗

Авиация и космонавтика 2012 02 - Журнал Авиация и космонавтика (книги онлайн бесплатно без регистрации полностью .TXT) 📗

Тут можно читать бесплатно Авиация и космонавтика 2012 02 - Журнал Авиация и космонавтика (книги онлайн бесплатно без регистрации полностью .TXT) 📗. Жанр: Разное. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте online-knigi.org (Online knigi) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

18 апреля «Тайфуны» впервые нанесли удары КАБ с лазерным наведением автономно — контейнеры с аппаратурой целеуказания были подвешены на самолетах. Специально для действий пары «Тайфунов» выделили семиминутное окно в операции по подавлению системы связи Ливии. Кроме самолетов «Тайфун» и «Торнадо» удар по узлам связи крылатыми ракетами «Томогавк» нанесла подводная лодка «Триумф» (типа «Трафальгар»). Перед налетом 18 апреля летчики «Тайфунов» в течение десяти дней отрабатывали действия по наземным целям с использованием контейнеров «Лайтнинг» — данное упражнение исключили из курса боевой подготовки летчиков самолетов «Тайфун» в 2008 г. по экономическим соображениям. Даже после 18 апреля «Тайфуны» работали по земле чаще в кооперации с «Торнадо», чем самостоятельно. Стоит отметить, что «Рафали» ВВС и ВМС Франции до завершения кампании действовали исключительно парами «хантер — киллер». Нагрузка на экипаж из одного летчика в «автономном» случае слишком велика.

Авиация и космонавтика 2012 02 - pic_50.jpg

Вооруженный КАБ истребитель «Тайфун» британских ВВС готовится к приему топлива от танкера. Операция «Эллами»

По крайне мере до конца июня самолеты ВВС Великобритании ни разу напрямую не взаимодействовали с самолетами вооруженных сил других государств. Представитель британских ВВС особо отметил: «Мы получаем информацию о целях от наших партнеров по коалиции, но пользу из этой информации извлекаем самостоятельно». Тактическую разведку в интересах британской авиации неоднократно выполняли самолеты JAS-39 «Грипен» ВВС Швеции.

К 24 апреля самолеты ВВС Великобритании израсходовали примерно 170 авиационных средств поражения класса «воздух-поверхность» всех типов.

6 мая истребители-бомбардировщики «Торнадо» нанесли удар КАБ «Пэйвуэй II» по пусковым установкам ракетных комплексов «Луна- М» (FROG-7) и складам, на которых находилось порядка 30–40 ракет. На основании спутниковой съемки эксперты установили, что боевые машины и ракеты находились на базе хранения уже несколько лет. Выводы экспертов получили огласку, спровоцировавшую скандал на тему эффективности разведки вообще и разведки в рамках операции против Ливии в частности — ракетные комплексы были обнаружены спустя три недели после начала налетов авиации.

В ночь на 10 августа шесть «Торнадо» GR.4 с авиабаз Мархэм и Лоссимут нанесли удар ракетами «Сторм Шэдоу» по штабу ливийской армии. Каждый самолет нес по две ракеты. Боевой вылет продолжался восемь часов.

В ночь с 25 на 26 августа «Торнадо» нанесли удар крылатыми ракетами «Сторм Шэдоу» по штабу в г. Сирте. Самолеты действовали с авиабазы Мархэм.

В ночь на 19 мая «Торнадо» британских ВВС приняли участие в крупнейшем налете авиации НАТО за всю кампанию. Объектом удара стала военно-морская база Аль- Хумс, где удалось потопить несколько кораблей ВМС Ливии.

В середине июля группировку в Джиойя-дель-Колли усилили. С авиабазы Лоссимут 18 июля сюда перелетели еще четыре истребителя «Тайфун» (общее количество стало 16) — еще четыре самолета перебросили с авиабазы Лоссимут, а также четыре «Торнадо», оснащенных разведывательными контейнерами Гудрич «Рэптор».

В августе «Торнадо» GR.4 потопили в гавани Триполи ливийский фрегат. В первой половине сентября несколько раз истребители-бомбардировщики «Торнадо» действовали с авиабазы Мархъэм. Так, 5 сентября взлетевшие в Англии самолеты ракетами «Сторм Шэдоу» уничтожили расположенный в глубине Сахары командный пункт, а 8 сентября «Торнадо» с базы Мэрхэм приняли участие в налете, скоординированном с действиями самолетов ВВС других стран. Удар по боевой технике в окрестностях Себха снова был нанесен «Сторм Шэдоу». После атаки «Торнадо» выполнили посадку на авиабазе Джиойя-дель-Колли, а потом вернулись в Англию.

13 сентября был выполнен очередной боевой вылет «Торнадо» в операции «Эллами» с авиабазы Мэрхэм. Ракетами «Сторм Шэдоу» было уничтожено несколько целей (парк военной техники и несколько зданий, в которых, согласно данным разведки НАТО, находились верные Каддафи войска) в районе Себха.

15 сентября впервые двумя ракетами «Бримстоун», запущенными одновременно с одного самолета «Торнадо», были поражены две цели — танки в районе г. Себха. На протяжении сентября «Торнадо» практически ежедневно наносили удары по наземным целям, чаще всего стационарным, корректируемыми бомбами, но суточный расход боеприпасов был невелик — от двух до шести КАБ. В районе Сирта 27 сентября «Торнадо» шестью КАБ «Пэйвуэй» с лазерным и спутниковым наведением уничтожили склад боеприпасов. Аналогичный налет «Торнадо» осуществили днем раньше. Также 26 сентября разведкой НАТО в районе Бани- Валид был обнаружен объект, идентифицированный как «центр психологической войны». Объект был уничтожен КАБ «Пэйвуэй», сброшенной с самолета «Торнадо».

Через шесть месяцев и один день, 23 сентября, истребители «Тайфун» вернулись из Италии к месту постоянной дислокации на авиабазу Конингсби в графстве Линкольншир. Налет истребителей «Тайфун» за время боевых действий превысил 3000 ч.

Истребители-бомбардировщики «Торнадо» в середине октября оставались в Джиойя-дель-Колли. К 6 октября суммарный налет «Торнадо» в операции «Эллами» достиг 7000 ч. На авиабазу Мэрхэм первые шесть «Торнадо» вернулись из Италии в ночь на 28 октября. В последующие несколько суток в Великобританию прибыли еще десять «Торнадо» (2 ноября), два заправщика VC.10, два самолета ДРЛОиУ E-3D и один разведчик «Сентинел», принимавшие участие в операции «Эллами» и находившиеся на зарубежных авиабазах. На пике операции «Эллами» в ней было задействовано с британской стороны 2300 человек личного состава, 32 самолета и четыре корабля. Авиация выполнила 3010 боевых вылетов (налет 17950 ч), в том числе 2100 с нанесением ударов по наземным целям, поражено примерно 640 целей. Британские вооруженные силы израсходовали за операцию «Эллами» 1470 высокоточных боеприпасов, включая крылатые ракеты «Томогавк», «Сторм Шэдоу», ракеты «Бримстоун», КАБ «Пэйвуэй». Участие Великобритании в боевых действиях против Ливии за период с середины марта по середину сентября обошлось британским налогоплательщикам в 120 млн. фунтов стерлингов, но оппозиционеры из числа партии тори говорят о сумме в 300 миллионов.

Авиация и космонавтика 2012 02 - pic_51.jpg

«Торнадо» GR.4 выруливает на старт. Осень 2011 г.

Авиация и космонавтика 2012 02 - pic_52.jpg

Поврежденные британской авиацией ракетные катера типа «Комбатант,» ВМС Ливии. 20 мая 2011 г.

Оценивается участие британских ВВС в операции «Эллами» довольно неоднозначно. С одной стороны была продемонстрирована высокая боеготовность и гибкость боевого применения, результаты ударов оцениваются высоко. С другой — операция вскрыла ряд стоящих перед ВВС проблем, большая часть из которых является прямым следствием сокращения военных расходов. Маршал авиации Дик Гарвуд с удовлетворением заявил: «Мы не испытывали нехватки летчиков, мы оказались способными одновременно выполнять задания на Фолклендских островах, в Афганистане, обеспечивать ПВО Великобритании, вести боевые действий в Ливии и обеспечивать обычный учебный процесс». Маршал выдал желаемое за действительное, однозначно, хотя, строго говоря, не врал. ПВО Великобритании обеспечивалось, но сокращенным наполовину составом, при этом Британии, собственно, никто особо и не угрожал. Анализ боевых действий показал, что сосредоточенный в Италии контингент британских ВВС способен обеспечивать без крайнего напряжения сил выполнение десяти боевых вылетов ежедневно в течение одного месяца, затем восьми вылетов в течение двух месяцев, далее — только по шесть вылетов в день. Средняя напряженность боевой работы составляла восемь — десять вылетов в сутки, то есть на грани потери боеспособности. В очередной раз был поставлен вопрос о преждевременном снятии с вооружения разведчиков «Нимрод». Фактически, эффективность действий британской авиации по наземным целям непосредственно зависела от единственного разведчика «Сентинел» R1, тоже предназначенного к списанию, и от «сторонних» источников вроде шведских «Грипенов» и американских Е-8.

Перейти на страницу:

Журнал Авиация и космонавтика читать все книги автора по порядку

Журнал Авиация и космонавтика - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.


Авиация и космонавтика 2012 02 отзывы

Отзывы читателей о книге Авиация и космонавтика 2012 02, автор: Журнал Авиация и космонавтика. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор online-knigi.org


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*