Балконы, лоджии, террасы, беседки, гаражи, навесы - Серикова Галина Алексеевна (читать книги онлайн без сокращений .TXT) 📗
1. опалубку для бетонирования стен ставят не на залитый бетонный пол, а на грунт.
2. Бетонируют дно и стены ямы одновременно, причем в бетоне остаются нижние части опалубки.
3. как только он схватится, опалубку аккуратно снимают, даже если она частично разрушится, извлекают отломившиеся фрагменты и заделывают образовавшиеся в бетоне углубления.
При наличии сухого грунта смотровую яму совершенно не обязательно бетонировать. Достаточно отделать ее дощатыми щитами.
Неплохо выглядят стены смотровой ямы, выложенные кирпичом (о кирпичной кладке мы также уже говорили).
Относительно пола в гараже можно сказать, что он может быть любым. Например, уплотненный земляной слой уже можно считать полом. Можно его забетонировать, выровнять и уже по бетонному основанию положить керамическую плитку. или можно просто выложить пол кирпичом, тротуарной плиткой либо заасфальтировать. В конце концов, можно настелить деревянный пол, о методике выполнения которого мы уже рассказывали в предыдущих главах, тем не менее считаем необходимым показать его устройство именно в гараже (рис. 176).
Таким образом, устройство пола можно целиком отнести на вкус, потребности и финансовые возможности застройщика, хотя и по этому поводу позволим себе высказать несколько пожеланий:
1. Половое покрытие должно быть пожаробезопасным.
2. Выбор пола зависит от того, предполагается ли отопление гаража (например, бетонный пол бывает холодным независимо от времени года).
Рис. 176. Конструкция пола в гараже
3. Половое покрытие не должно повышать влажность воздуха в гараже, чтобы не усиливать коррозионные процессы. 4. Пол должен быть гигиеничным, чтобы было легко поддерживать чистоту в гараже.
...
Профессионалы советуют
Любую краску (особенно масляную) важно наносить тонким слоем. Предпочтительнее наложить 2–3 тонких слоя, чем 1 толстый, поскольку он высохнет неравномерно и сморщится.
Гаражные ворота
Современные гаражные ворота (рис. 177) различаются своими конструктивными особенностями и бывают:
1) поднимающимися вверх;
2) складывающимися вверх;
3) секционными складчатыми, убирающимися под покрытие;
4) жалюзийными сворачивающимися;
5) раздвижными;
6) складчатыми с механическим приводом.
Рис. 177. Разновидности гаражных ворот: 1 – поднимающиеся вверх; 2 – складывающиеся вверх; 3 – секционные складчатые, убирающиеся под покрытие; 4 – жалюзийные сворачивающиеся; 5 – раздвижные; 6 – складчатые с механическим приводом
Гаражные ворота снабжаются механическими тягами, бетонными порогами, фотоэлементами и пр. Принцип устройства подъемных ворот заключается в поднятии цельного или секционного полотна, которое убирается под покрытие гаража и фиксируется под потолком. Оно перемещается по направляющим, которые устанавливаются с боков. Подъемные ворота могут подниматься вверх и закладываться в своеобразный пенал, устроенный в стене. но такое устройство достаточно громоздкое и утяжеляет фасад, закрывая его большую часть. Поэтому такая конструкция используется редко.
...
Профессионалы советуют
Чтобы поверхность, окрашенная масляной краской, блестела, ее покрывают слоем масляного лака, предварительно очистив поверхность и протерев ее смесью оливы с уайт-спиритом или скипидаром, взятых в равной пропорции.
Чаще всего применяют такую конструкцию, в которой полотно ворот, открываясь, складывается по направлению вверх и фиксируется над проемом.
Редко устанавливаются ворота, которые складываются в стороны от проема, поскольку они занимают ширину проезда в гараж.
Складывающиеся ворота, снабженные электроприводом, всегда открываются внутрь. Они навешиваются сверху к ходовым роликам, а внизу перемещаются по направляющим.
Боковые воротные камеры должны иметь размеры, при которых между сложенными створками и въездным проемом ворот сохраняется промежуток не менее 50 см. В противном случае сложенные звенья будут укладываться чересчур плотно. При установке раздвижных складывающихся ворот какие-либо ограничения по ширине отсутствуют, определенной является только высота. Такие ворота бывают трех-, четырех-, пяти-, шестистворчатыми, могут открываться на 90° и 180°. В первом случае створки ворот занимают некоторую часть открытого пролета, что следует учитывать при проектировании.
Сворачивающиеся ворота занимают минимум места при открывании и закрывании. В свернутом виде они укладываются на перемычку проема (для них может быть предусмотрен пенал, кроме того, их можно прятать внутри постройки), за которой находятся элементы привода.
Устройство вентиляции, утепление и отопление гаража
Основные функции гаража заключаются в том, чтобы защитить имущество автовладельца от несанкционированного проникновения и сберечь кузов автомобиля. Поэтому вопрос о том, как это осуществляется, является отнюдь не праздным. Если вы владеете холодным металлическим гаражом (кстати, теплый гараж не меньше нуждается в эффективной вентиляции), тогда ваш автомобиль может стать жертвой конденсата, который неизбежно образуется при понижении температуры воздуха, и может пострадать, возможно, сильнее, чем если бы он стоял под открытым небом.
Если гараж оборудован смотровой ямой или погребом, процесс еще больше усугубляется, так как из них идет влажное тепло, которое поднимается вверх. Влага оседает в виде конденсата или инея. для погреба должна быть предусмотрена отдельная система вентиляции.
Кроме того, в связи со спецификой помещения в воздухе гаража могут скапливаться токсические вещества (бензиновые пары, выхлопные газы и пр.)
Способ борьбы с конденсатом и прочими примесями не нов. Это устройство качественной вентиляции, которая заключается в притоке свежего воздуха снаружи и удалении его изнутри. Такая вентиляция называется приточно-вытяжной. она может осуществляться естественным образом или принудительным – с помощью вентилятора. Данная система оптимальна для гаража.
Если гараж кирпичный, в процессе кладки необходимо предусмотреть устройство вентиляционного канала сечением 26 х 13 см. Для предупреждения проникновения в гараж грызунов отверстие в нем перекрывают металлической сеткой.
...
Профессионалы советуют
Нитрокраски высыхают практически моментально, поэтому 2 слоя наносят быстро, прокрашивая вдоль волокон, с интервалом в 40–50 минут.
Есть другой традиционный способ устройства естественной вентиляции: установка в одном конце приточной трубы, а в другом (противоположном) – вытяжной. Первая не должна доходить до пола на 30–50 см, а входное сечение последней должно находиться максимально близко к потолку. Для такой вентиляции подбирают трубы сечением 100–250 см2. При этом материал, из которого изготовлены трубы, может быть любым (металл, пластик и пр.). Чтобы в вытяжку не попадали атмосферные осадки, на трубу надевается колпак. При наличии в гараже смотровой ямы и погреба естественная вентиляция может быть устроена так, как показано на рис. 178.
Рис. 178. Устройство естественной вентиляции гаража: 1 – приточная труба вентиляции гаража; 2 – вытяжная труба вентиляции гаража; 3 – приточная труба вентиляции погреба; 4 – вытяжная труба вентиляции погреба; 5 – смотровая яма; 6 – погреб
Принудительная вентиляция обеспечивается работающим вентилятором. Но это не единственный способ ее устройства. На верхушку приточной трубы можно поставить поворотный диффузор-флюгер, который будет вращаться под напором ветра, увеличивая тягу в трубе. Такую же роль будет играть дефлектор, установленный на выходном сечении вытяжной трубы, подобный тому, который помещается на печную трубу.
