Марсианский проект С. П. Королёва - Бугров Владимир Евграфович (чтение книг TXT) 📗

14.9.62 г. Надо бы начать разработку «Оранжереи по Циолковскому» (ОР), с наращиваемыми постепенно звеньями или блоками, и надо начинать работать над «космическими урожаями» (?):

каков состав этих посевов, какие культуры?

их эффективность, полезность?

обратимость (повторяемость) посевов из своих же семян из расчета длительного существования ОР?

какие организации будут вести эти работы?

по линии растениеводства (и вопросов почвы, влаги и т. д.),

по линии механизации и пр. ОР,

по линии «свето-тепло-солнечной» техники и систем ее регулирования и т. д. для ОР.

^{__________________________}

Видимо, к ОР надо одновременно начать разработку и «космической фермы» (КФ) для животных и птицы. Надо бы эту задачу уточнить — имеет ли она практический смысл для экологического цикла (институты Академии наук и Академии медицинских наук).

^{__________________________}

Что можно иметь на борту ТМК или ТОС (либо в ОР) из декоративных растений, требующих минимума затрат и ухода?

^{__________________________}

Надо, очевидно, положительно решить вопрос о возможности выхода из аппарата человека в космическое пространство.

Основное здесь — скафандр и его системы автономного питания для жизнеобеспечения.

^{__________________________}

Как наладить постоянную радиационную службу на Земле?!

(и не только радиационную, но и по другим вопросам):

надо, очевидно, иметь систему постоянно (и очень длительно) работающих спутников для этой цели и систематически получать информацию, ее записывать, автоматически обрабатывать и т. д.

^{__________________________}

Надо решить проблему «постоянных спутников», или «орбитального пояса», для несения ряда функций в течение очень длительного времени.

Как их (эти спутники) ремонтировать, регулировать, перезаряжать и т. д.? Нужна целая система или служба около Земли.

^{__________________________}

Вопросы, связанные с невесомостью — основные!

Видимо, здесь опыты на «Союзе» и на ТОС дадут возможность получить большие и очень большие длительности (до 1 года) пребывания в условиях невесомости (что при 1 годе решает проблему полета к ближним планетам, так как сроки 3–5 лет будут уже примерно того же порядка).

Видимо, создание ТОС есть необходимый этап для длительных полетов в космическом пространстве, так как здесь будут отрабатываться у Земли (т. е. легко доступны с Земли) люди и вся техника.

Это важный методический шаг!, без которого не пройти.

Ему предшествовать должна тщательная и длительная подготовка

^{__________________________}

полет к Луне с созданием «спутника Луны»;

это будет репетиция к полету к планетам.

^{__________________________}

Вообще, похоже, что разработке ТМК (и ТОС, учитывая, что сегодня еще неясно: может быть, ТМК на первом этапе и станет ТОС, что очень будет способствовать надежной отработке всех систем около Земли, например, в течение 1 года) должен сопутствовать ряд работ, без которых просто нельзя идти в длительный космический полет, а именно:

надо тщательно исследовать радиационные облака, их форму и стабильность, поле напряжения и т. д.;

условия связи и прохождения радиоволн;

интенсивность солнечного излучения на высотах

^{__________________________}

Особое внимание необходимо уделить разработке кабины ТМК: что из себя должны представлять стены, пол, потолок, люки, окна и пр.?

как ходить в кабине? (магнитный пол либо искусственная тяжесть, искусственное ускорение, пусть небольшое!),

место командира, его пульт, его система управления

как вести вообще наблюдение вокруг ТМК и как его самого осмотреть (если где нужно?),

все оборудование (вплоть до мелочей, посуды и т. д.) должно быть приготовлено, закреплено, амортизировано,

^{__________________________}

Можно ли разрушать метеориты с борта ТМК? Какие это будут средства для их разрушения?

^{__________________________}

Конечно, важна типизация кабин, ракетных блоков, спускаемых аппаратов, танкеров, основных систем на борту и аппаратуры, вообще разного бортового оборудования и т. д.

Вообще по ТМК с самого начала надо вводить разумную систему нормализации и даже стандартизации многих узлов стыковки, оборудования, дверей, люков, мебели, поручней, аппаратуры и пр. и т. д., очень это важно!

^{__________________________}

Какие средства на борту ТМК надо предусмотреть для высадки на другие планеты, т. е. планетолеты, ну а для них, что надо, предусмотреть для пребывания на планете и, главное, для передвижения на ее поверхности.

Приложение 3

ЦКБ и Заводом Экспериментального Машиностроения проводится большая работа по созданию изделий 11Ф93 и 11Ф94. Комплексами КБ успешно решаются сложные технические задачи.

Значительно расширился фронт и взаимовлияние работ, для общей координации которых создана специальная служба. Регулярно составляются графики работ и строго контролируется их выполнение.

Все подразделения предприятия, как правило, выполняют порученные работы в сроки, установленные графиками. И, тем не менее, создание изделий ведется крайне медленно, со значительным отставанием от первоначально намеченных сроков.

Такое положение объясняется систематическими срывами работ, истинные причины и виновники которых зачастую остаются невыясненными.

Анализ природы наиболее характерных срывов показывает, что большинство из них связано с выявлением на поздних стадиях изготовления изделия несовместимости его узлов и систем, являющейся следствием либо неполноты решения технических и организационных вопросов на более ранних стадиях разработки, либо плохой их реализации.

Так, например:

В целях улучшения организационно-технического руководства разработкой конкретных изделий предлагается:

1. Определить, как главную задачу ведущих конструкторов, — технический контроль, организационно-техническое руководство и координацию всех работ по конкретным изделиям.

Положение о «Ведущем конструкторе по изделию» утвердить.

2. Считать основной задачей службы координации (отд. 005):

— создание в кратчайший срок методики оценки фактических потребных и располагаемых мощностей всех подразделений с учетом всех разрабатываемых тем;

— быстрейшее внедрение методов машинного расчёта сроков выполнения работ на основе реальных возможностей подразделений.

3. Руководителям комплексов и отделов обеспечить представление на рассмотрение ведущим конструкторам документации, указанной в разделе III «Положения о ведущем конструкторе».

4. Руководителям всех подразделений предприятия не представлять указанную документацию на утверждение ГК его заместителям без подписи или визы ведущего конструктора.

5. Начальнику технического отдела тов. ТИХОНОВУ Д. Д., нач. отд. 001 тов. БАЙКОВУ А. Ф., нач. канцелярии тов. ЛАРЬКОВОЙ В. В., нач. ППО тов. ОТРЕШКО А. П. не принимать для хранения, размножения, исполнения и рассылки документы перечисленные в разделе III «Положение о ведущем конструкторе», неимеющей подписи или визы ведущего конструктора.

6. Ведущий конструктор по изделию обязан рассматривать представляемые документы не позднее, чем в трехдневный срок.

7. Начальнику БОСНУ тов. ГРИЦАЕНКО П. Д. совместно с ведущими конструкторами разработать и внедрить, в соответствии с планом внедрения системы ЕСКД, руководящие материалы на все основные документы, перечисленные в разделе III «Положения о ведущем конструкторе».