Логистика приемки и отгрузки товаров: Практическое пособие - Волгин Владислав Васильевич (книги онлайн без регистрации .TXT) 📗
Основными характеристиками системы управления погрузчиками и штабелерами являются:
– взаимодействие с системой управления складом через стандартные интерфейсы;
– документы о перемещении товаров по складу и отгрузке систематизируются и обрабатываются в порядке очереди;
– двойной контроль за распределением заданий на перемещение грузов;
– простой дисплей ручных терминалов с информационным меню;
– быстрая обработка информации с ручных терминалов;
– современный Windows-интерфейс, совместимый со всеми продуктами Microsoft.
Достоинства системы управления погрузчиками и штабелерами:
– минимизация ошибок благодаря цифровой и он-лайновой проверке;
– он-лайновая запись информации о перемещении грузов;
– четкое определение задач для каждого штабелера;
– оптимизация маршрута;
– двойной цикл;
– высокая скорость обновления информации на комплектование заказов;
– контроль над приоритетностью и высокая скорость ответа;
– информационная прозрачность через статистические выкладки;
– эффективные методы работы и минимизация расходов.
Cистема управления материальными потоками
Система управления материальными потоками управляет перемещениями товаров за счет использования автоматических стеллажных устройств. Оптимизация движения может осуществляться при помощи разбиения транспортных маршрутов на короткие отрезки. Перемещения нескольких штабелеров с нелинейной траекторией координируются. Система управления материальными потоками имеет прямые интерфейсы с системами управления отдельными зонами объекта. Для современных складских систем большое значение имеет правильная и четкая организация отдельных процессов. Особенно это касается таких сложных складских операций, как подборка заказов и управление движением складской техники. Только при правильной организации этих операций можно обеспечить высокую оборачиваемость склада при меньших затратах. Система управления погрузчиками предоставляет огромный потенциал для оптимизации этих процессов. Связанный с этим экономический эффект способствует быстрой окупаемости инвестиций и получению прибыли.
Система создана для управления погрузчиками и безбумажной комплектацией заказов. Она контролирует и оптимизирует материальные потоки на складе и создает интеллектуальную связь между автоматизированной системой управления складом или центральной системой (например, системой планирования производства или ERP-системой) и процессом передачи данных на ручные информационные терминалы. Система управляет движением погрузчиков, оборудованных терминалами, которые в режиме реального времени, посредством специальной информационной радиосистемы, обмениваются данными с системой управления погрузчиками. Также можно управлять и персоналом склада посредством ручных терминалов.
Система управления погрузчиками представляет собой стандартное решение, которое хорошо зарекомендовало себя на практике. Система является очень надежной благодаря тщательной разработке и продолжительному тестированию. Система поддерживает два пользовательских интерфейса. Первый интерфейс – это графический интерфейс, установленный на рабочей станции. Этот интерфейс дает оператору возможность пользоваться удобной структурой меню. Второй вид интерфейса представлен на дисплее радиотерминала (ручного или установленного на погрузчике) и служит для отображения заданий по обработке груза. Выполнение операций подтверждается с помощью клавиш меню, обозначенных на экране в соответствии с теми функциями, которые они выполняют. Интерфейс терминалов, установленных на погрузчиках, организован таким образом, что в 90 % случаев от оператора требуется только подтверждение выполнения заданий.
Система управления погрузчиками состоит из базового модуля, обеспечивающего основные функциональные возможности, и нескольких дополнительных модулей, разработанных под конкретные требования того или иного склада. Эти модули в большинстве случаев очень точно описывают транспортные процессы, применяемые на складах. Кроме того, в системе предусмотрено создание индивидуальных настроек под конкретного клиента.
Связь между информационными и материальными потоками
Система управления погрузчиками получает данные о заказах для создания транспортных заданий от вышестоящей системы (системы управления складом). Она обрабатывает эти данные и отправляет их на погрузчики в оптимизированном виде (с использованием ряда критериев). При этом учитываются приоритеты перемещений, а также тип нагрузки, средства транспортировки груза, тип погрузчика и разрешенная область перемещения отдельных погрузчиков.
Приоритет транспортных заданий высчитывается динамически в соответствии с принципами нечеткой логики с учетом данных, полученных от пользователя, топологии склада и системных параметров. Уровень приоритета управляет последовательностью транспортных заданий. Поскольку информация обо всех перемещениях передается в систему управления складом (центральную систему), данные о товарных запасах всегда соответствуют реальному положению дел.
Применение системы обеспечивает существенные преимущества в управлении складскими потоками:
– минимизация ошибок за счет использования контрольных цифр и оперативных проверок;
– прямая связь между материальными и информационными потоками (оперативная регистрация перемещений);
– четкое распределение задач по отдельным погрузчикам;
– оптимизация маршрутов;
– двойные циклы;
– быстрое пополнение запасов в местах комплектации;
– управление уровнями приоритета и сжатые сроки реагирования;
– прозрачность складской отчетности;
– эффективные методы работы и сокращение затрат.На практике оптимизация процессов управления заказами при помощи системы приводит к существенному повышению производительности работы на складских комплексах. По информации, полученной от клиентов, число ошибок в процессе комплектации сокращается с 2–3% до 0,2–0,3 %. Иначе говоря, производительность труда при комплектации заказов вырастает на 20 % и на столько же снижается процент ошибок.
Общие функции
Система управления погрузчиками выполняет следующие основные функции:
– связь с системой управления складом или центральной системой через заданные стандартные интерфейсы;
– хранение транспортных заданий и списков комплектации, посланных центральной системой, в специальном банке заданий;
– распределение транспортных заданий в соответствии с различными вероятностными проверками;
– удобный интерфейс и хорошо организованные меню на ручных терминалах;
– быстрая обработка информации через ручные терминалы;
– современный Windows-интерфейс, аналогичный интерфейсу, используемому в продуктах Microsoft.Профилактика ошибок осуществляется при помощи специальных контрольных цифр и проверок в точках загрузки, пополнения и комплектации заказов. Эти меры позволяют существенно повысить качество и точность выполнения заданий.
Возможности стандартного модуля
Стандартный модуль обладает набором функций, которые нужны каждому складу, использующему вилочные погрузчики.
Оптимальное управление погрузчиками для перемещения паллет с использованием следующих типов заданий:
– прием товара;
– отгрузка товара;
– перемещение с одного места на другое в пределах склада;
– объединение товара;
– пополнение из запасов;
– пополнение из области приемки товаров;
– мгновенная отгрузка;
– перемещения в зону блочного хранения и из нее;
– управление ошибками (например, уведомление о поврежденных паллетах) через ручной терминал;
– запросы на пополнение через ручной терминал;
– периодическое отображение “старых” транспортных заданий, находящихся в течение определенного времени в состоянии ожидания и не отправленных ни на один из погрузчиков;
– оптимальное распределение транспортных заданий по погрузчикам (оптимизация маршрутов и двойные циклы);
