Сопротивленец (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич (книги читать бесплатно без регистрации .TXT) 📗
Сделав ещё несколько запросов, но это уже касалось учебных заведений, акционировал своё внимание на двух профессиях, это пилот среднего корабля уровня универсал, и специальности исследователя-универсала. Довольно быстро я нашёл училище, где обучали обеим этим специальностям, и главное, судя по отзывам, обучение очень качественное.
Номер я сдал час назад и сейчас сидел в кафе, что принадлежало гостинице, поэтому определившись, где буду учиться, отправил запрос руководству и, получив их согласие, подхватил рюкзак, что стоял у левой ноги, закинув его на правое плечо, направился на лётную палубу. Транспорт я нашёл до столичной планеты республики, где и находилось это училище, но он висел на дальней парковке, так что добраться до него можно было только челноком. Мой контейнер с временного склада хранения, тоже был направлен туда курьерской службой. Я благополучно покинул терминал, как и ожидалось, искали не меня, а человека имеющего совершенно другие данные, хорошо, что лот с драгоценностями я ставил под другим именем, и оба этих ложных имени между собой не связали, и добрался до транспорта. Через два часа тот покинул парковку и после трёхчасового разгона ушёл в гипер.
Глава 11
Столичная система республики Гоми-Ан, центральный терминал, специализированное лётное училище широкого профиля "Лифан". Год и восемь месяца спустя.
Выйдя за двери училища, я обернулся и грустно усмехнулся. Снова я был студентом и снова постигал азы новых знаний, становясь из несмышлёныша подтверждённым профессионалом с кое-каким практическим опытом. Ушло у меня два миллиона кредитов, в общей сумме, но я нисколько не жалел, так как получил то что хотел. Теперь на моей нейросети было три дополнительные метки, пилота средних кораблей-универсал, то есть могу водить всё, что попадёт мне в руки, исследователь-универсал, то есть могу исследовать космические объекты и планеты, там была ещё укороченная военная база "Разведчик", ну и корабельный техник-универсал, то есть могу обслуживать от малых кораблей до больших. Именно обслуживать. Серьёзным ремонтом занимаются инженеры.
Специальности востребованные на Фронтире, так что не пропаду. Тем более всё же в это училище я поступил не сразу по прилёту, а только через шесть месяцев. Дело в том, что "Лифан" на этой палубе было не одно училище, их тут было два десятка, отчего они заняли весь этаж. Так вот, двигаясь к нужному блоку, который и занимал "Лифан" я заметил в стороне яркую вывеску и мигающую рекламу. У входа в одно из учебных заведений голограммная реклама сообщала, что тут готовят лучших штурмовиков и спецназовцев уровня флотских и армейских спецподразделений, давая им навык обращения с современным вооружением и снаряжением. Остановившись, я вошёл в сеть и действительно нашёл много лестных отзывов об этом училище. И учебный материал у них новейший, не только седьмого поколения, но есть и восьмого, и практика поставлена великолепно, и базы знаний у них свои и они одни из лучших, а преподаватели профессионалы с боевым опытом. Поэтому подумав, отправил "Лифану" сообщение, что переношу срок начал обучения на неопределённое время, прошёл в фойе этого училища. Там изучив каталог профессий, что предоставляло к обучению это заведение, я выбрал три из них, "Погонщик", то есть оператор боевых дроидов и оружейных платформ, спецназовец и разведчик. На каждую профессию вместе с практикой у меня ушло по два месяца, все базы поднимались до четвёртого и пятого ранга, сделав меня неплохим спецом в умении уничтожать противника. Так что я сначала получил эти три профессии, а только потом прошёл к "Лифану" и заключил договор с ними и учился год и два месяца. Полгода на пилота, вместе с практикой, ещё полгода на исследователя, тут тоже была отличная практика, давшая мне неплохие знания этой профессии и некоторые умения которых не было в базах, но которыми делились преподаватели, давая мне свой опыт. Ну и два месяца на техника-универсала. Шесть профессий как с куста, за чуть более полтора лет. По моему мнению, отличный размен, деньги и время на профессии которые я получил и которые мне однозначно пригодятся в будущем.
Естественно афишировать то, что у меня появились новые знания, я не хотел. И замаскировал "лишние" специальности, чтобы они не проявлялись на сканерах таможенных служб. Теперь у меня высвечивалось на нейросети всего шесть профессий, пилот малого корабля, пилот среднего корабля, исследователь, врач третьего ранга, "погонщик" и корабельный техник-универсал. Я не мог их замаскировать, так как они были внесены в мою карту ФПИ. Остальные профессии я не отмечал на карте, хотя метки подтверждения имел, и теперь с чистой совестью их временно убрал, пока они не пригодятся. Вернуть на место плёвая задача, а если потребуется их нанести на карту ФПИ, тоже не проблема, экзамены я сдавал официально и это есть в базах республики. Конечно, меня могут спросить после прохождения таможенных рамок, почему отсутствуют метки. Отвечу, что не успел их нанести, вот мол, подтверждение карты ФПИ, нанесу позже пока не до этого. Вот и всё, то есть профессии вроде как есть, но использовать я их тоже вроде как не могу, а на самом деле могу. Это будет неприятным сюрпризом для приветика. А уж инженерные знания или хакера, так это вообще неприятный и неожиданный сюрприз. Немного сумбурно, но задать подобный вопрос могут только в центральных мирах, на окраинных и на Фронтире на это плевать хотели, а я лучу именно туда.
Поправив на правом плече лямки рюкзака, я ещё раз вздохнул и энергичным шагом направился в сторону лифтового холла. Денег осталось чуть больше миллиона, если быть точным миллион и сто тысяч, и у меня на них уже были планы. Я ведь собрался на некоторое время покинуть центральные миры и отправиться на окраинные, а что там ценится больше всего? Правильно, оборудование и техника самого высокого поколения. Поэтому я собирался прикупить себе дополнительного оборудования, использовав все средства и вылететь, наконец, на границы с Фронтиром, а там уже разберусь. Контейнер с капсулами и другими вещами у меня находился на одном из складов, аренду которого я оплачивал ежемесячно, так что за капсулы я был спокоен. Поднявшись на лифте на три этажа выше, я добрался до одной из гостиниц с умеренными ценами и неплохим сервисом и снял номер на два дня. Вряд ли я долго пробуду на терминале, но если что, продлю. Дальше я поднимал некоторые контакты, которые заимел от преподавателей, бывших военных, у тех, что учили меня или которым я сдавал практику. Со всеми я познакомился, со многими завёл приятельские отношения, так что их контакты на флоте получил. Вот один из таких контактов и сработал. Флотский офицер в звании майора, узнал, что я от его хорошего знакомого, вышедшего в отставку и прозябавшего сейчас на небольшой пенсии, подзарабатывая в училище, выяснил, что мне надо и, задумавшись, кивнул, у него есть, что выставить на продажу. Меня интересовало медоборудование, он обещал помочь мне с этим.
Действительно помог, и я купил у него кибердоктора, реаниматор, две леченые капсулы и специализированную обучающую. Как бонус он дал двух меддроидов и один комплект расходников. Причём цена была низкая для таких машин, но мне всё равно не хватало, из-за чего пришлось заняться экстренной продажей капсул седьмого поколения. Те ушли за довольно высокую цену, один из медцентров купил, что находился тут же на терминале, а я смог выкупить заказанный товар. После доставки, вместе с дроидами и расходниками все покупки были помещены в контейнер, места хватало, я проверил их, новьё, муха не сидела, и стал искать попутный борт, что шёл из республики на окраинные миры. К моему удивлению ближайший рейс был у "Жевье", того самого контейнеровоза-гиганта похожего на обглоданную рыбу, на борту которого я и попал в центральные миры. Судьба, однако.
Связавшись с дежурным, забронировал каюту, те шли по тому же маршруту в конфедерацию Шина, а также забронировал место для контейнера, и стал собираться. В номере я провёл всего одну ночь, поэтому собравшись и сдав его, направился к ближайшей лётной палубе. Мой контейнер уже забрали со склада и направили к контейнеровозу, а мне вот чтобы попасть на его борт нужно воспользоваться челноком или ботом. Хотя они больше грузовые суда, редко и пользуются как пассажирские, так что не думаю, что именно на нём меня отправят на контейнеровоз. На лётной палубе я нанял челнок, и меня перевезли на борт сверхтяжёлого судна, который даже в столичной системе республике выглядел огромным по сравнению с другими судами. Разве что пара дредноутов флота республики были чуть больше, но таких боевых кораблей во всём флоте было всего двенадцать, а контейнеровозов уже выпустили за два десятка.
