Морские сражения - Хворостухина Светлана Александровна (библиотека электронных книг txt) 📗
Хитрая уловка пиратов удалась. Вторая галера, капитан которой и не подозревал об обмане, подошла на достаточно близкое к пиратскому судну расстояние и тут же была захвачена разбойниками.
Бухтой называется небольшая часть моря (залив, озеро, водохранилище), которая оказалась отделенной от открытого моря сушей. Мореходы часто ставят свои корабли в бухты, которые во время бурь и штормов оказываются надежным убежищем для судов.
Сражение за крепость Корон
Султан Сулейман Великолепный держал в страхе Южную Италию и Венецию. Многочисленные турецкие войска, угрожая внезапным нападением, не давали спокойно спать жителям Вены.
В 1532 году испанский король Карл V решил спасти королевства от опасности быть разоренными пиратами.
Главной фигурой в предстоящих событиях должен был стать генуэзский адмирал Андреа Дориа, нанятый на службу к испанскому королю. К тому времени Андреа уже состоял в подданстве не одного государства. Так, Андреа Дориа служил «капитаном галер и начальником порта» в Италии. Позднее он сражался за независимость Генуи в войске короля Франции Франциска I, воевал против берберских пиратов под флагом Папы Климента VII и, наконец, впав в немилость при французском дворе и не получив достаточно высокого жалованья, он перешел под знамена Испанского королевства.
Карл V ценил военные успехи адмирала Андреа Дориа. Испанский король часто прислушивался к советам опытного военачальника. Поэтому не случайно в войне с Сулейманом Великолепным разработка тактики боевых действий была доверена именно Андреа Дориа. Он выступил с предложением отвлечь внимание султана, используя высадку десантных войск у форпостов Оттоманской империи. Спустя некоторое время испанские корабли устремились к Патрасскому заливу, находившемуся в западной части Средиземного моря.
Корабли Андреа Дориа проходили мимо земель нескольких государств, но только жители одного из них решили встать в ряды испанского войска. Проплывая мимо острова Зант, Андреа получил сообщение о том, что венецианский адмирал Винченцо Капелло предлагает присоединить к испанскому флоту 60 своих галер.
21 сентября 1532 года объединенный флот приблизился к крепости Корон, которая располагалась у входа в Патрасский залив. Слава Андреа Дориа как смелого воина и опытного командующего далеко обогнала корабли самого героя. Показавшиеся на горизонте паруса многочисленных галер Андреа Дориа привели в замешательство воинов Сулеймана Великолепного. После некоторых размышлений турецкий султан решил отдать приказ кораблям отступить без боя.
Тем временем Андреа Дориа подвел свои галеры к берегу и высадил десант для захвата крепости Корон. Артиллерия кораблей прикрывала своими выстрелами моряков на берегу в то время, пока они сооружали необычные мостики для входа в центральную башню крепости. Для этого воины перетащили несколько кораблей к самой башне и приставили длинные деревянные реи к стенам крепости. Взобравшись по реям, моряки успешно завершили штурм, разгромив войско Сулеймана. Гарнизон крепости был окружен в центральном замке и сдался уже на следующее утро.
Отряд Андреа надолго остался в гарнизоне Корон, усилил его и в следующем году благополучно отбил атаку султана. Турецкий флот из 60 галер и 30 меньших судов оказался не в состоянии освободить Корон от храбрых моряков Андреа Дориа.
Морской конвой (голл. konvooi) – так называются караваны, состоящие из военных кораблей-транспортов и торговых судов, а также охраняющих их боевых кораблей. Такие отряды предназначены для обеспечения безопасности морских переходов.
Сражение при Лепанто
Направленная против турок военная кампания 1571 года получила в истории название Священная лига. Расходы по созданию войска тогда разделили между собой Испания, Венеция и Папа Римский.
В то время как союзные войска Священной лиги объединились в Мессине, пираты-турки грабили острова и порты. Наконец турецкий султан приказал Али-паше прекратить разгромы и бесчинства и нанести серьезный удар по противнику, находившемуся в то время в Лепанто.
Во главе союзных войск встал 24-летний дон Хуан Австрийский. Молодой и энергичный флотоводец, он смог быстро сориентироваться в создавшейся ситуации и приказал построить флот особым образом. Во время сражения галерам необходимо было выстроиться в линию длиной 5 миль. Корабли должны встать тесным строем для того, чтобы неприятельские галеры не могли пройти между ними. При этом эскадрам было приказано не удаляться друг от друга на расстояние, превышавшее 4 ширины галеры. Вперед было решено выпустить 6 галеасов с находящимися на их борту аркебузами. К тому же каждая эскадра была снабжена цветным вымпелом – синим, зеленым, желтым или белым.
Во избежание неожиданного нападения моряки вели круглосуточный дозор. Днем дозорные выходили вперед на 20 миль, ночью – на 8 миль. Особенным образом была продумана помощь отстающим судам. Ответственным за нее был назначен начальник тыла. Грузовые нефы сформировали в отдельное построение. Это сделали для того, чтобы не мешать быстрому продвижению военных кораблей.
Перед выходом в море дон Хуан приказал пополнить запасы продовольствия на всех судах, после чего вывел галеры в море. Союзный флот занял порт Петал, тем самым отрезав турецким кораблям путь к отступлению. 7 октября 1571 года противники сошлись у Лепанто. Хуан вывел в бой 203 галеры и 6 галеасов. На судах было до 80 000 моряков, среди которых 25 000 человек сражались при помощи аркебуз. В резерве ждали своего часа 38 галер. Турки выставили против союзных войск 230 галер и 66 галиотов. Только 2500 человек из 25 000 янычар были вооружены аркебузами, остальные могли стрелять только из луков.
Сражение началось. Али-паша выстроил суда в виде традиционного полумесяца и повел свою армию в наступление. Ядра с турецких кораблей летели дальше цели, однако они быстрее перемещались. Опасаясь окружения, дон Хуан сместился к левому флангу неприятеля, и в рядах его кораблей образовался разрыв, куда незамедлительно проникли легкие турецкие суда. На помощь подоспела венецианская эскадра.
Спустя некоторое время в центре строя несколько кораблей сцепились бортами, и между моряками противоборствующих сторон завязалась рукопашная схватка. Флагманский корабль турков попал под жестокий обстрел, и Али-паша погиб. На мачте взвился флаг дона Хуана, а голова капудан-паши была поднята на копье. Турецкое владычество на Средиземном море закончилось.
Галеасом называется парусно-гребной военный корабль, использовавшийся во многих флотах Европы в период с XVI по XVII век. Конструкция галеаса во многом напоминает конструкцию таких моделей кораблей, как галера и парусник.