Энциклопедия кладоискателя - Отступник И.А. (прочитать книгу .TXT) 📗
должна быть достаточна, чтобы покрывать самые крупные
зерна, подлежащие передвижению. Для получения мак-
симальной пропускной способности ширина днища должна
быть в 1,75-2,25 раза больше глубины потока воды.
Шлюзовые
корыта
должны
быть
вполне
водонепроницаемы. Лес должен быть чистый, без трещин и
сучьев, и точно пригнан; однако шпунтовые соединения не
требуются. Лежни и стойки у больших шлюзов делаются из
брусков в 100 * 150 мм или 150 *150 мм и устанавливаются
на расстоянии от 0,9 до 1,2 м друг от друга. Стойки через
каждые два Или три ряда должны быть скреплены с лежнями
с помощью связей 25 * 150 или 25 * 200 мм; сами лежни
должны иметь длину примерно вдвое больше ширины
шлюза, чтобы получался достаточный наклон и упор для
связей. Дно и борта должны быть прикреплены к лежням и
стойкам костылями калибра 20 и 30 на расстоянии около 100
мм друг от друга.
На рисунке 62, F показан большой шлюз, действую-
щий на руднике Ле-Грэндж. Борта, днище и боковые
облицовки сделаны из досок в 75 мм. По дну шлюза прохо-
дят рельсовые нарифления, уложенные продольно в верхней
части шлюза и поперечно в нижней части.
430
Приложения
Рис. 62. Нарифления (размеры указаны в мм).
А — нарифления из реек, b, — 50 * 50 мм перекладина, с, —
очищенные от коры жерди диам., 5 0 - 7 5 мм, d,— закрепление
рифлей гвоздями;
Б — венгерские деревянные нарифления, f — окованные 3-мм
железом;
С — рифли квадратные с закругленным краем, l — направления
потока, к — части боковой стенки, 25 * 75 мм. j — разрез через
рифли;
D — брусковые нарифления;
Е — нарифления из камней;
F — нарифления из металлических рельсов;
G — венгерские деревянные рифли, окованные железом.
431
Энциклопедия кладоискателя
Нарифлеиия устраиваются в шлюзах для улавливания
и задержания концентрата, а также, отчасти, для расслоения
золотоносного песка на составляющие его материалы.
Первую из этих функций выполняют тем, что придают
поверхности днища шлюза неровный шероховатый характер,
это уменьшает скорость водяного потока у дна, а последнее
обстоятельство способствует осаждению концентрата. В то
же время, углубления между рифлями защищают осевший
материал от смывающего действия горизонтального потока
воды. Другое, хотя и второстепенное действие, которое
производят нарифления, — это передвижение осевших
между ними зерен, причем передвижение это напоминает как
бы кипение, при котором более легкие частицы поднимаются
кверху и удаляются, а более тяжелые остаются
неподвижными.
Дезинтеграция
производится
перекатывающимся движением зерен в противоположность
скользящему их движению.
Нарифлення из реек (рис. 62, А) являются, вероятно,
наиболее распространенным видом для небольших шлюзов,
когда требуется пропустить через шлюз максимальное
количество материала при минимальном притоке воды, и
когда золото попадается в крупных зернах, так что не-
большая потеря мелкого золота не имеет особого значения.
Они делаются из очищенных от коры жердей диаметром от
50 до 75 мм, или реек с квадратным сечением в 75 * 75 мм,
зазор между ними — 38-75 мм. Они нередко защищены
железными
угольниками.
Поперечины
тщательно
пригоняются ко дну и бортам корыта и закрепляются
гвоздями к бортам. Буви дает описание нарифлений,
сходственных с вышеописанными, сделанных из досок в 38 *
150 мм, установленных в продольном направлении на ребро,
отделенных друг от друга распорками в 38 мм и покрытых по
верхнему ребру железной полосой в 25 * 38 мм. Хэтчинс
описывает нарифления из реек со вставленными в них под
углом железными полосами в 50 * 50 * 1,6 мм, служащими
для дезинтеграции глинистого материала.
Нарифления, состоящие из металлических рельсов
(рис. 62, F) применяются в больших шлюзах, где сопротив-
432
Приложения
ление изнашиванию имеет большое значение. Они укла-
дываются в продольном направлении, и в этом случае ока-
зывают такое же действие, как и реечные нарифления, или
же в поперечном направлении. Продольные рельсовые на-
рифления делаются длиной в 1,8 м и устанавливаются по
всей ширине корыта. Буви нашел, что рельсы, уложенные
поперек корыта, служат дольше, чем продольные рельсы, и
что наиболее выгодное расстояние между ними как в от-
ношении действия воды, так и в отношении добычи золота
составляет от 100 до 150 мм между осями; кроме того, при
продольной укладке рельсов изнашивание происходит бы-
стрее при расстановке их на 200 мм, чем при расстановке на
125 мм. Он нашел также, что при укладке рельсов не-
посредственно по дну шлюза получалась недостаточная
производительность в отношении извлечения золота, по-
этому он придумал и применил ту комбинацию нарифлений,
которая изображена на рис. 62, F, где основная функция
рельсов состоит в защите деревянных нарифлений от
изнашивания, а также в увеличении транспортирующего
действия воды. Стальные продольные нарифления весом в
20 кг пропускали до 24 500 000 м куб. воды и 1 900 000 м куб
песка без замены новыми; такие же нарифления из мате-
риала того же веса, но уложенные поперек корыта, про-
пускали материала на 50% больше- И в том, и в другом
случае расстояние между осями равнялось 125 мм.
Брусковые нарифления (рис. 62, D) являются самым
распространенным видом в больших шлюзовых установках.
Бруски обычно имеют длину от 2,4 до 4 м с квадратным или
круглым сечением, с диаметром или стороной в 0,15-0,5 м.
До установки на место они прикрепляются гвоздями к
поперечным связям 25-30 * 50-75 мм, а эти последние
прикрепляются гвоздями к бортам корыта. Применяются
также нижние связи, прикрепленные гвоздями к внутренним
бортам. Квадратные брусковые рифли укладываются обычно
на расстоянии 25 мм друг от друга в поперечном
направлении (в отличие от расположения, показанного на
рисунке), так что полосы, к которым они прикреплены
гвоздями, образуют продольные зазоры примерно в 25 мм.
Продольные стыки устраиваются преимущественно в
433
Энциклопедия кладоискателя
