Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Фрэнкс Норман Л.р. (книги онлайн .txt) 📗
Три пилота из состава Jasta 2: Герхард Бассенге (7), лейтенант Фриц Кемпф (4) и Герман Фаллендор (6).
1 | 3 февраля 1918 г. | Camel | В Морследе | 15:10 | J 2 | |
2 | 27 марта 1918 г. | SE 5a | 56 Sqdn | С-З Альбера | J 2 | |
3 | 27 сентября 1918 г. | Camel | D9472, 73 Sqdn | С леса Бурлон | утро | J 2 |
4 | 27 сентября 1918 г. | Camel | Маркьон | J 2 | ||
5 | 9 октября 1918 г. | DH 9 | Себур | 14:40 | J 2 | |
6 | 1 ноября 1918 г. | SE 5a | 32 Sqdn | Френ | J 2 |
ВЕЛЬТЬЕНС (Veltjens) Йозеф
Лейтенант FA 23, Jasta 14, 18, 15
Родился 2 июня 1894 г. в Гельдерне, к западу от Дуйсбурга. Пойдя добровольцем на фронт с началом войны, он вступил 3 августа 1914 г. в гвардейский Императрицы Августы полк № 4. Позднее Вельтьенс служил в лейб-гвардейском полку № 8, а затем был направлен в автоколонну 8-го корпуса, где его вскоре повысили в звании до вице-фельдфебеля. Он поступил в авиацию в конце 1915 г. и сдал все летные экзамены 15 декабря. Первое назначение Вельтьенса во фронтовую авиачасть состоялось 10 мая 1916 г., когда его определили в FA 23, где он получил производство в офицеры за мастерство при выполнении разведывательных заданий. В марте 1917 г. Вельтьенс был направлен в Jasta 14, где одержал свои первые пять побед. Затем, 15 августа, его перевели в Jasta 18, в составе которой он довел список своих жертв до десяти. 20 марта 1918 г. Вельтьенс, вовлеченный в затеянную Бертольдом перемену номеров эскадрилий, оказался в Jasta 15, а позже, 18 мая, принял над ней командование. Он был награжден Железным крестом 1-го класса, а затем, 20 мая, получил Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, а 16 августа к его наградам добавился «Pour le Merite». Среди его наград военного времени значились также Железный крест 2-го класса и саксонский Рыцарский крест ордена Альбрехта 2-й степени с мечами. К концу войны Вельтьенс одержал 35 побед. Он летал не только на истребителях-бипланах Albatros и Fokker, но и на Siemens-Schuckert D III, со своей персональной эмблемой - большой оперенной стрелой на фюзеляже. Во время Второй мировой войны Вельтьенс получил звание полковника, а одно время был эмиссаром Геринга в Финляндии. Он погиб 6 октября 1943 г., когда пилотируемый им транспортный самолет Ju 52-3m был сбит югославскими партизанами. Боевые товарищи обычно называли его «Зеппль».
Вельтьенс на фоне его истребителя Albatros D V. Видна подкладка летнего пальто летчика, выполненная из тигровой шкуры.
Йозеф Вельтьенс, который закончил войну с 35 воздушными победами и стал кавалером ордена «Pour le Merite».
1 | 14 апреля 1917 г. | Spad | Краон | 11:30 | J 14 | |
2 | 4 мая 1917 г. | Farman | С Байи | J 14 | ||
3 | 5 мая 1917 г. | Spad | Байи | 10:50 | J 14 | |
4 | 31 мая 1917 г. | Spad | лес Ульш | J 14 | ||
5 | 1 июня 1917 г. | Spad | Мулен | J 14 | ||
6 | 16 сентября 1917 г. | RE 8 | С-З Бузинге | 18:30 | J 18 | |
- | 20 сентября 1917 г. | 2-мест. самолет н/п | З Хоге | J 18 | ||
7 | 28 сентября 1917 г. | Bristol F2b | 20 Sqdn | В Холлебеке | 12:30 | J 18 |
8 | 30 сентября 1917 г. | Pup | 66 Sqdn | лес Плугстерт | 11:55 | J 18 |
9 | 15 ноября 1917 г. | SE 5a | 65 Sqdn | Лангемарк | 09:50 | J 18 |
10 | 18 февраля 1918 г. | Camel | Вуален | 12:30 | J 18 | |
11 | 10 апреля 1918 г. | A-W FK 8 | 35 Sqdn | Руврель | 09:30 | J 15 |
12 | 10 мая 1918 г. | Spad | Esc Spa.94 | Браш | 15:45 | J 15 |
13 | 18 мая 1918 г. | Breguet XIV | Кони | 12:55 | J 15 | |
14 | 29 мая 1918 г. | Spad | Ю Сауссона | 18:30 | J 15 | |
15 | 2 июня 1918 г. | Breguet XIV | Ю-З Суассона | 13:30 | J 15 | |
16 | 6 июня 1918 г. | SE 5a | Ю-З Мондидье | 19:50 | J 15 | |
17 | 7 июня 1918 г. | DH 9 | 49 Sqdn | Ю Нуайона | 11:50 | J 15 |
18 | 9 июня 1918 г. | AR 2 | Ю Мери | 12:15 | J 15 | |
19 | 11 июня 1918 г. | DH 9 | 49 Sqdn | З Курселля | 15:25 | J 15 |
20 | 11 июня 1918 г. | DH 9 | 49 Sqdn | З Трико | 15:50 | J 15 |
21 | 12 июня 1918 г. | Camel | 43 Sqdn | С-В Компьеня | 13:15 | J 15 |
22 | 16 июня 1918 г. | DH 4 | 27 Sqdn | Эрш | 12:00 | J 15 |
23 | 25 июня 1918 г. | Breguet XIV | Руа | 18:50 | J 15 | |
24 | 10 августа 1918 г. | Spad 2 | Борэнь | 18:30 | J 15 | |
25 | 10 августа 1918 г. | SE 5a | Арвиллер | 12:45 | J 15 | |
26 | 11 августа 1918 г. | Caudron R 9 | Руа | 12:20 | J 15 | |
27 | 11 августа 1918 г. | Caudron R 9 | Руа | 12:25 | J 15 | |
28 | 11 августа 1918 г. | SE 5a | Нель | 12:40 | J 15 | |
29 | 16 августа 1918 г. | Spad 2 | Ю Нуайона | 12:20 | J 15 | |
30 | 16 августа 1918 г. | Spad | З Лассиньи | 19:30 | J 15 | |
31 | 17 августа 1918 г. | Spad | Руа | 17:20 | J 15 | |
32 | 1 октября 1918 г. | Spad | Ю-З Бюзанси | 16:40 | J 15 | |
33 | 3 октября 1918 г. | Breguet XIV | Брёйль | 17:45 | J 15 | |
34 | 4 октября 1918 г. | Spad | Брёйль | 09:55 | J 15 | |
35 | 18 октября 1918 г. | DH 4 | Ю Гран-Пре | 16:30 | J 15 |
ФИБИГ (Viebig) Ганс
Лейтенант Jasta 20, 18, 57
Поступил 1 октября 1917 г. в Jasta 20, но уже 26-го числа, после одержания первой победы, был переведен в Jasta 18. В ней он не добился ни одного успеха, но после того, как его направили 25 января 1918 г. в Jasta 57, одержал первую победу этой эскадрильи, а в июне довел свой боевой счет до пяти побед. Получил тяжелое ранение 30 июня в районе Виллер-Бретонне в бою против Camel'ов из 70-й эскадрильи и SE 5 из 41-й эскадрильи, выполнив вынужденную посадку около Арбонньера.