От ГУЛАГа до Кремля. Как работала охрана НКВД-КГБ - Захаров Николай Львович (электронные книги без регистрации .TXT) 📗
Хипсли сообщил, что ему об этом сказал полицейский, и он обязан нас информировать: «Я бы рекомендовал вам, мистер Захаров, вывести всех пассажиров из самолета и тщательно его проверить. В этом мы можем оказать вам помощь». Поблагодарив за совет, я поднялся в салон и объявил всем пассажирам о поступившем от американской стороны сигнале и необходимости проведения дополнительного досмотра. Отдельно было приказано проверить американских навигаторов, вылетавших вместе с нами.
Навигаторы быстро раскрыли свои чемоданчики, вывернули карманы и сказали, что в Америке всего можно ожидать, но у нас остались семьи и мы, как и все, не хотим стать жертвами этой провокации.
Хорошенько все взвесив, я пошел докладывать Хрущеву. Никита Сергеевич внимательно выслушал и спокойно сказал: «Летим». Выйдя из самолета, я сказал Хипсли, что мы летим. В ответ на это Хипсли ответил, что на вашем месте я бы так не рисковал. Думаю, каждый поймет мое состояние в этот момент. Я осознавал, какую ответственность брал на себя, принимая решение о полете.
Взлетели мы поздно вечером, и я всю ночь не спал. Меня мучили дурные предчувствия, поэтому сон не шел.
Неожиданно в пижаме появился Никита Сергеевич. Я встал.
— Не спишь? — спросил он. — Отдыхай, долетим!
Полет продолжался четырнадцать часов с небольшим без посадки на промежуточных аэродромах.
Когда наш ТУ-114 приземлился на Внуковском аэродроме, то я, хотя и не верю в бога, перекрестился.
Это была моя труднейшая командировка за границу. Надо отдать должное коллективу сотрудников Первого главного и 9-го управлений КГБ, которые в непростых условиях работали самоотверженно, с полным сознанием личной ответственности за порученное дело.
Как я узнал впоследствии, нас все-таки подстерегала еще одна смертельная опасность. После полета авиатехники рассказали мне, что, осмотрев самолет, они ужаснулись, как нам удалось долететь до Москвы. Ряд узлов был разболтан и представлял серьезную опасность безопасности полета. С такими дефектами самолета мы просто находились на краю катастрофы. К счастью, все обошлось.
Вот так мы покорили Америку!
КЕННЕДИ
В 1961 году в Вене состоялась встреча на высшем уровне советской и американской делегаций. Делегации возглавляли: Н.С. Хрущев и Джон Ф. Кеннеди.
По указанию главы нашего правительства я выехал в Вену за неделю до прибытия нашей делегации. В мои обязанности входило: обговорить с австрийскими органами политической и криминальной полиции обеспечение порядка и безопасности нашей делегации в местах ее пребывания в Вене. Кроме того, необходимо было решить вместе с нашим послом ряд протокольных вопросов.
По прибытии в Вену я быстро вошел в контакт с руководителями политической и криминальной полиции. В течение двух встреч нами были обговорены и согласованы все основные пункты взаимодействия, такие как, встреча делегации, об эскорте мотоциклистов и порядке следования автомашин, поездки по городу, охрана и порядок около нашего посольства, пропускная система фото-кинокорреспондентов и журналистов.
Эта задача нами была решена легко еще и потому, что руководители австрийской полиции меня хорошо знали по предыдущему гостевому визиту в их страну нашей правительственной делегации во главе с Н.С. Хрущевым. Тогда в числе сопровождающих лиц были Н.А. Булганин, А.А. Громыко, Е.А. Фурцева и др.
После визита шеф полиции Вены, с согласия главы нашей делегации, был приглашен в Москву в качестве моего личного гостя. Приезжал он вместе с женой и дочерью, был принят мною и моей женой Марией Васильевной очень сердечно. Размещался в правительственном особняке. В программу входило посещение театров, осмотр достопримечательностей г. Москвы. Гости тогда были очень довольны, и благодарили за радушное гостеприимство. Мы с женой преподнесли им памятные подарки.
В Вену для подготовки встречи прибыл так же помощник президента США по печати Сэлинджер, с которым мы условились о встрече в здании МИДа Австрии. Министром иностранных дел тогда был Крайский, ставший впоследствии федеральным канцлером Австрии.
Совместно с нашим послом Авиловым мы нанесли Крайскому протокольный визит. Крайский принял нас весьма доброжелательно. «Для нас большая честь, что главы таких государств избрали местом встречи столицу нашей страны, и мы сделаем все возможное для создания хороших условий, способствующих положительным результатам этой исторической встречи».
Вскоре состоялась моя встреча с помощником президента США по печати Сэлинджером, где мы договорились о количестве с обеих сторон фото-кинокорреспондентов и журналистов, о месте и порядке проведения пресс-конференций. Сэлинджер имел значительные полномочия, но не меньше имел и я, поэтому мы сравнительно быстро и мирно договорились по всем интересующим нас вопросам.
Президент США Кеннеди прибыл в Вену за два дня до начала встречи. Наша делегация прибыла днем позднее.
В день прилета президента, во второй половине дня, в посольство СССР позвонили из американского посольства, просили передать мне, что начальник личной охраны президента, генерал Годфри Макхью, хотел бы встретиться со мной и приглашает меня приехать, если я сочту это возможным. Генерал Макхью, старший адъютант президента, и один из наиболее доверенных его людей. В ответ на приглашение я просил сообщить, что буду в их посольстве в 17.00, и прибыл туда в указанное время. Макхью весьма любезно встретил меня на улице перед главным входом в здание и пригласил в помещение.
Устроились мы, как я понял, в кабинете посла, кстати, весьма комфортабельно обставленном. С нами был их переводчик. Мы обменялись обычными любезностями, в которых американец сказал, что он обо мне наслышан от своих коллег из Белого дома, знающих меня по пребыванию нашей правительственной делегации в США и, поскольку у нас есть общие интересы, он рад, как он выразился, познакомиться со мной. Я поблагодарил генерала Макхью за положительный отзыв обо мне его коллег и сказал, что также рад познакомиться с американским коллегой и, может быть, поделиться опытом, хотя я еще в 1955 году в Женеве видел, как они охраняли своего президента и знал, что учиться у них в этом плане нечему. Я их критиковал за тот шум-бум, который они устраивали при проезде президента по улицам Женевы.
Не лишне здесь вспомнить: президент ездил в большом бронированном автомобиле. Впереди и позади следовали два открытых автомобиля, в которых по обе стороны стояли сотрудники охраны с автоматами наготове. Некоторые стояли даже на подножках автомашин. Впереди шел также солидный мотоциклетный эскорт. Автомашины часто давали гудки, беспрерывно ревела, надрывалась сирена. Шум стоял неимоверный! За два километра можно было узнать, что едет американский президент. Я в то время всю деятельность по обеспечению безопасности строил на внезапности проезда охраняемых, с соблюдением некоторых комбинаций: перестановка автомашин, их номеров, изменение маршрутов проезда — на сколько хватало фантазии.
Я спрашивал американцев, что они достигают, наводя такой шум при проездах президента. «Мы считаем, — отвечали они, — что этот шум наводит психологический страх на окружающих». «Это расчет на весьма наивную публику», — говорил им я. Так впоследствии оно и получилось.
Однако вернемся в Вену. Генерал Макхью сообщил мне, что он в курсе нашей договоренности с Сэлинджером, со всеми вопросами он согласен и хотел бы познакомить меня с помещениями, где будут проходить заседания глав делегаций в их посольстве (переговоры проходили поочередно в зданиях американского и советского посольств).
Вскоре официант принес кофе и коньяк. Наша беседа проходила оживленно. Макхью расспрашивал меня о жизни в СССР, я делился своими воспоминаниями о пребывании в США. Помню, день стал клониться к вечеру, мне пора было откланяться.
В это время из здания посольства вышли мужчина и женщина и направились к нам. Генерал сказал мне, что это президент с женой Жаклин. Мы встали. «Я сейчас вас познакомлю», — сказал Макхью. «Может быть, это неудобно?» — отозвался я. «Почему? Очень удобно, тем более, что президент знает о нашей встрече». Мы вышли из беседки и направились к президентской чете.
