Online-knigi.org
online-knigi.org » Книги » Военное дело » Военная техника и вооружение » Субмарины США «OHIO» - Иванов С. В. (е книги .txt) 📗

Субмарины США «OHIO» - Иванов С. В. (е книги .txt) 📗

Тут можно читать бесплатно Субмарины США «OHIO» - Иванов С. В. (е книги .txt) 📗. Жанр: Военная техника и вооружение / Газеты и журналы. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте online-knigi.org (Online knigi) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
Субмарины США «OHIO» - pic_8.jpg

Вид с кормы атомохода SSBN-600 «Теодор Рузвельт», военно-морская верфь на острове Мари. Снимок сделан незадолго до спуска субмарины на воду, состоявшегося 3 октября 1959 г.

Субмарины США «OHIO» - pic_9.jpg

USS Henry M. Jackson (SSBN 730)

Субмарины США «OHIO» - pic_10.jpg

Forward compartment second platform

Субмарины США «OHIO» - pic_11.jpg

Forward compartment third platform

Кроме того, поскольку игла заменяет собою конический обтекатель. стало возможным сделать носовую часть ракеты более округлой формы, что позволило разместить в ней не только боеголовки. но и двигатель третьей ступени. Дальность стрельбы на 40% увеличена за счет применения нового высокоэнергетического топлива и на 35%. благодаря использованию в двигателях ракеты композиционных материалов. В 1980 г. была начата разработка новой ракеты «Трайдент-2» с повышенной точностью стрельбы, увеличенной дальностью (до 11000 км), увеличенными габаритами (длина 13,95 м, диаметр 2,1 м против 10,38 и 1,88 у предшественницы), более мощной головной частью (вместо 8 боеголовок мощностью по 100 кт у «Трайдент- 1» новая БР оснащена 14 по 150 кт или 7 по 600 кт). Летные испытания новой ракеты начались в 1989 году.

Строительство новых ПЛАРБ велось отделением Электрик Бот фирмы Дженерал Дайнэмикс на судостроительной верфи в Гротон, штат Коннектикут. В связи с началом строительства самых крупных подводных лодок в истории зарубежного кораблестроения судоверфь была модернизирована: построен крытый сборочный цех, оборудована наружная сборочная площадка, построен сухой док с понтоном, установлены два 280-т мостовых крана, один 300-т портальный н один 100-т башенный. Была разработана также новая технология строительства – блочно-секционный метод. Работы по строительству ПЛАРБ «Огайо» начались еще в 1974 году, а закладка киля головного корабля состоялась в апреле 1976 года.

Субмарины США «OHIO» - pic_12.jpg

Секция № 4 корпуса атомного подводного ракетоносца SSBN-624 «Вудро Вильсон», верфь острова Мари, 28 декабря 1961 г.

Субмарины США «OHIO» - pic_13.jpg

Спуск на воду атомного ракетоносца SSBN-728 «Флорида», 14 ноября 1981 г. Реактор запустили на лодке через год – 13 ноября 1982 г. Экипаж принял корабль только 21 февраля 1983 г. В боевой состав ВМС США лодка вошла 18 июня 1983 г.

Субмарины США «OHIO» - pic_14.jpg

Сборки секций корпуса подводного ракетоносца SSBN-619 «Эндрю Джексон» в 11-м цехе военно-морской верфи ни острове Мари.

Субмарины США «OHIO» - pic_15.jpg

Ракетоносец SSBN-726 «Огайо» готов выйти пи сдаточные испытания, на заднем плане – субмарина SSBN-727 «Мичиган».

Субмарины США «OHIO» - pic_16.jpg

SSBN-625 «Генри Клей» в сухом доке № 1 военно-морской базы Холи-Лох в Шотландии на плановом ремонте после более чем 70-дневного патрулирования в Северной Атлантике.

Субмарины США «OHIO» - pic_17.jpg

После длительного пребывания в море и последующего ремонта ракетоносец «Генри Клей» готов покинуть сухой док, Холи-Лох, Шотландии.

Субмарины США «OHIO» - pic_18.jpg

Атомоход SSBN-642 «Камехамеха» в сухом доке военно-морского судостроительного завода Пуге-Саунд. Ракетоносец был исключен из регистра ВМС США 2 апреля 2002 г. На заводе в Пуге-Саунде исключенные из списков ВМС атомоходы проходили подготовку к постановке на хранение или перед разборкой на металлолом – с них снимали реакторы.

Субмарины США «OHIO» - pic_19.jpg

Окраска корпуса ракетоносца «Генри Клей», корпус уже полностью покрыт грунтовкой. Крышки носовых торпедных аппаратов открыты. Окрасить корпус атомохода ниже ватерлинии можно только в сухом доке.

Субмарины США «OHIO» - pic_20.jpg

Загрунтованный корпус субмарины «Генри Клей», выше ватерлинии лодка окрашена в черный цвет – обратите внимания как много корабля находится под водой, просто айсберг какой-то!

Субмарины США «OHIO» - pic_21.jpg

Окраски субмарины «Генри Клей» в сухом доке.

Субмарины США «OHIO» - pic_22.jpg

Серия снимков, сделанных 45 лет назад на верфи Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг анд Драй Док Компании. Вид сзади подводного атомного ракетоносца «Джон Маршалл» SSBN-611. Редкий снимок атомохода, на котором виден гребной винт.

Субмарины США «OHIO» - pic_23.jpg

Корма ракетоносца «Джон Маршалл», гребной винт еще не установлен.

Субмарины США «OHIO» - pic_24.jpg

«Деликатные» конструкции при постройке закрывались чехлами и ограждениями от вражеских глаз – агенты КГБ везде! В данном случае от нескромных взглядов закрыты рубка и ракетные шахты субмарины «Джон Маршалл».

Субмарины США «OHIO» - pic_25.jpg

Снимок сделан 30 июня 1961 г. – ракетные шахты подводной лодки «Джон Маршалл».

Субмарины США «OHIO» - pic_26.jpg

Спуск на воду ракетоносца SSBN-636 «Натаниэль Грин», 12 мая 1964 г., военно-морская верфь в Портсмуте. Но соображениям секретности гребной винт закрыт красиво расписанным чехлом. Ракетоносец вступил в строй ВМС США 19 декабря 1964 г., исключен т списков флота 15 декабря 1986 г.

Субмарины США «OHIO» - pic_27.jpg

Вид спереди ракетоносца «Джон Маршалл», 25 мая 1961 г. Верфь в Ньюпорт Ньюс. В кадр попали четыре носовых торпедных аппарата.

Субмарины США «OHIO» - pic_28.jpg

Сравните две лодки – ПЛАРБ и АПЛ: SSBN-725 «Огайо» и SSN-699 «Джексонвилль» типа «усовершенствованный Лос Анжелес».

Через три года ПЛАРБ была спущена на воду; в декабре 1980 года ее передали флоту (отставание от графика строительства составила примерно два года). Стоимость одного такого подводного корабля в ценах 1980 г. составляла 1,5 млрд. долларов.

Лодки с ракетами «Трайдент-1» базировались на ВМБ Бангор (штат Вашингтон), а для ПЛАРБ системы «Трайдеит-2» было начато строительство базы на Атлантическом побережье США в Кингс-Бей (штат Джорджия).

Ответом СССР на строительство в США ПЛАРБ серии «Огайо» стала разработка тяжелого ракетного подводного крейсера стратегического назначения (РПК СН) проекта 949 «Акула» – самого крупного подводного корабля в истории мирового судостроения. Полное подводное водоизмещение «лодки» достигло фантастического показателя – 48000 т (больше водоизмещения авианесущих крейсеров типа «Киев»!). Головная субмарина под тактическим номером ТК-208 была заложена на производственном объединении «Севмаш» в марте 1977 года, спущена на воду 23 сентября 1980 года, вступила в строй 12 декабря 1981 года, то есть практически одновременно с головной ПЛАРБ «Огайо». Лодка спроектирована по «катамаранному» типу, которое было продиктовано невозможностью «вписать» в прочный корпус ракетные шахты новых трехступенчагых твердотопливных БР РСМ-52 стартовой массой более чем 90 т. БРПЛ «Трайдент-2» имеет стартовую массу 57,5 т, более того, по своей массе РСМ- 52 больше американской сухопутной МБР MX шахтного базирования.

За весь период эксплуатации более 70 % времени подводные лодки типа «Огайо» проводят в море. На каждую лодку имеется два экипажа – «синий» и «золотой». В то время, как один экипаж несет 75-ти дневную стратегическую патрульную службу, второй экипаж проходит тренировки в порту приписки корабля. По возвращении корабля в порт, в течение 25 дней происходит погрузка продовольствия, необходимый ремонт и смена экипажа, а затем подводная лодка снова отправляется в плавание.

Перейти на страницу:

Иванов С. В. читать все книги автора по порядку

Иванов С. В. - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.


Субмарины США «OHIO» отзывы

Отзывы читателей о книге Субмарины США «OHIO», автор: Иванов С. В.. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор online-knigi.org


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*