Арсенал – Коллекция, 2012 №01 - Автор неизвестен (книги онлайн читать бесплатно .TXT) 📗
В мае 1914 г. «Данте Алигьери» вошёл в 1-ю дивизию Первой эскадры и на нём поднял свой флаг командующий эскадрой, вице-адмирал Амеро д'Асте Стелла. Командовал кораблём капитан 1 ранга Бискаретти. Кроме него, в составе дивизии находились линкоры «Джулио Чезаре» и «Леонардо да Винчи», крейсер-скаут «Нино Биксио» и дивизион новейших эсминцев типа «Анимозо».
«Данте Алигьери» в период достройки, 1913 г.
На баке «Данте Алигьери», лето 1915 г. Хорошо видна носовая башня главного калибра и 76-мм/50 пушка
Римское правительство заявило о нейтралитете в разразившейся вскоре Первой мировой войне. 26 августа новый командующий эскадрой, вице-адмирал Луиджи ди Савойя герцог Абруццкий, перенёс свой флаг на броненосец «Реджина Маргерита», а «Данте» стал флагманским лем командира 1-й дивизии контр-адмирала Камилло Кореи. Весь сентябрь, октябрь и ноябрь дивизия провела, базируясь на Специю и осуществляя рутинную деятельность мирного времени. В это время дивизии был придан 2-й дивизион эскадренных миноносцев, состоявший из шести единиц типа «Импавидо».
В течение десяти месяцев итальянское правительство лавировало между двумя воюющими лагерями, стараясь принять ту сторону, которая сулила наибольшие выгоды. Наконец, выбор был сделан, и 23 мая 1915 г. Италия объявила войну Австро-Венгрии. Итальянский флот к тому времени представлял собой весьма внушительную силу: в его составе числилось 5 дредноутов, 8 до-дредноутов, 10 броненосных и 10 малых крейсеров, 3 крейсера-скаута, 10 эсминцев, 93 миноносца и 21 подводная лодка. Правда, итальянцы не собирались рисковать своими дредноутами, поэтому 1-я дивизия линкоров почти всю войну простояла на рейде Таранто, совершив буквально несколько выходов в море. 5 сентября 1915 г. вице-адмирал Луиджи ди Савойя перенёс свой флаг на «Данте», и до 16 мая 1916 г. тот оставался флагманским кораблём флота.
«Данте Алигьери» в одной из военно- морских баз в последние дни войны или вскоре после её окончания
«Данте Алигьери» с миноносцем «Николо Фабрицци» в канале Фазана, 25 февраля 1919 г.
В ноябре 1916 г. организационная структура итальянского флота претерпела изменения. Силы, действующие в Нижней Адриатике, были разделены на три группы. «Данте Алигьери», вместе со 2-й дивизией линкоров контр-адмирала Эмилио Солари, в состав которой он тогда входил, был включён в Группу «А».
29 ноября 2-я дивизия («Данте», «Дуилио» и «Дориа») снялись с якорей в Таранто и направилась на остров Корфу. Эскорт линкорам составляли шесть эскадренных миноносцев, вышедших из Бриндизи, к которым позже присоединились эсминцы «Гарибальдино», «Ланчере» и миноносцы «Сирио» и «Саффо». На следующий день корабли присоединились к французской эскадре вице-адмирала Гоше. 1 декабря туда же прибыла 1-я дивизия («Чезаре» и «Кавур») во главе с командующим флотом. Базирующиеся на Корфу мощные союзные силы (7 французских и 5 итальянских линкоров) должны были обеспечить надежный заслон на случай возможного выхода австрийских линейных кораблей из Адриатического моря. Само присутствие там итальянских кораблей дало основание заявить, что «сотрудничество обоих флотов при совместных операциях… является обеспеченным в самой полной мере», однако на самом деле итальянцы ограничились самостоятельной боевой подготовкой, благо обширная закрытая акватория между островом и материком позволяла спокойно отрабатывать учебно-боевые задачи. Никакого реального взаимодействия между флотами не было и в помине. Пребывание на Корфу длилось менее двух месяцев, и 27 января 1917 г. «Данте» вернулся в Таранто.
Символ победы! «Данте Алигьери» и капитулировавший австро-венгерский дредноут «Тегетгоф» в гавани Венеции, март 1919 г.
В течение следующих полутора лет линкор безвылазно простоял в гавани Таранто. Британские союзники были обеспокоены низким уровнем боевой подготовки итальянских экипажей и, чтобы хоть немного его поднять, в начале 1918 г. намеревались перевести итальянские дредноуты на Корфу, мотивируя это опасностью захвата немцами кораблей русского Черноморского флота, однако в конечном итоге выход так и не состоялся.
В конце сентября 1918 г. прорыв болгарского фронта потребовал морской операции против Дураццо, чтобы разрушить порт и неприятельские опорные пункты вокруг него. С этой целью командующий итальянским флотом адмирал Таон де Ревель поднял свой флаг на «Данте Алигьери». В ночь на 30 сентября линкор, в сопровождении эсминцев «Инсидиозо», «Импавидо» и «Ирреквето», перешёл из Таранто в Бриндизи, откуда днём 2 октября отправился в боевой поход в сопровождении пяти лёгких скаутов («Раккия», «Риботи», «Россарол», «Пепе», «Поэрио») и двух эсминцев («Скьяффино», «Ньево»). Обстрел побережья был поручен отряду британских и итальянских крейсеров, тогда как группа «Данте» осуществляла дальнее прикрытие. Она маневрировала в Отрантском проливе, достигнув точки 4145' с.ш./18°08’ в.д. (в 40 милях к юго- западу от Дураццо), а по получении сигнала об успешном завершении бомбардировки вернулась в Таранто.
«Данте Алигьери» по окончании модернизации, 1923 г.
Таким образом, за весь период Первой мировой войны «Данте Алигьери» совершил 4 боевых похода, находился в море 62 ходовых часа, 56 часов стоял в базе в готовности к выходу и 418 часов провёл в различных учениях и тренировках.
Едва отгремели последние выстрелы Великой войны, активность итальянского линейного флота резко увеличилась. 9 ноября 1918 г. «Данте» перебазировался в Венецию на случай необходимости поддержки операций по занятию Далматинского побережья. Когда обстановка нормализовалась, 11 января линкор вернулся в Таранто, затем перешёл в Специю, но вскоре снова был направлен в Верхнюю Адриатику. Под командованием капитана 1 ранга Баттиста Танко он посетил новоприобретённые города Фазана, Фиуме, Себенико и Зара. 25 февраля 1919 г. произошло знаковое событие: «Данте» вошел в Полу, бывшую главную базу австрийского флота, чтобы сопроводить капитулировавшие австрийские корабли во главе с дредноутом «Тегеттгофф» в Венецию, где 24 марта состоялся знаменательный «Парад победы», проходивший под девизом «Лисса отмщена».
Когда же вокруг Фиуме разразился политический кризис, линкор весьма продолжительное время – с 20 мая 1919 г. по 6 января 1921 г. – находился в этом порту в качестве стационера, при этом с 22 сентября 1919 г. до 14 марта 1920 г. на нем держал свой флаг контр-адмирал Франко Нунез. О накале политических страстей можно судить по тому факту, что около 200 человек из состава команды «Данте» открыто выступали на стороне мятежных легионеров. 11 октября 1920 г. новым командиром корабля был назначен капитан 1 ранга Антонио Фаскино.
Вернувшись в Италию и пройдя средний ремонт в Арсенале Специи, в апреле 1922 г. «Данте Алигьери» перешёл в Геную, где в это время проходила международная экономическая конференция. После её окончания, он вернулся в Специю, где был выведен в резерв и оставался в таком состоянии до конца следующего года. В это время на нем провели ремонт и модернизацию.
Весной 1924 г. линкор вернули в строй. В мае он совершил поход вдоль южного побережья Италии, а в июне на его борту Его Величество Виктор Эммануил III совершил официальный визит в Испанию. 6 июня линкора «Данте» и сопровождавшие его «Кавур» и «Дуилио» прибыли в Валенсию, на следующий день перешли в Барселону, где оставались в течение недели, а 16-го вернулись в Специю.
