Online-knigi.org
online-knigi.org » Книги » Военное дело » Военная техника и вооружение » Авианосцы. Часть 1 - Коллектив авторов (читать книги онлайн бесплатно полностью без TXT) 📗

Авианосцы. Часть 1 - Коллектив авторов (читать книги онлайн бесплатно полностью без TXT) 📗

Тут можно читать бесплатно Авианосцы. Часть 1 - Коллектив авторов (читать книги онлайн бесплатно полностью без TXT) 📗. Жанр: Военная техника и вооружение. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте online-knigi.org (Online knigi) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Мощность: проектная - 53500л.с„ на испытаниях - 50700л.с.

Скорость: проектная - 29.25 уз, на испытаниях - 30.35 уз.

Вооружение: 72-76 самолетов, 0 - 127мм/25 калибров, 16 - пулеметов.

Экипаж: 1788 человек.

USS «Ranger» (CV4)

Этот корабль по своим размерам и тактико-техническим данным отражал взгляды сторонников авианосцев малых размеров. Несмотря на это, «Ranger» стал прототипом для последующих, более крупных и быстроходных авианосцев. При разработке этого проекта было предложено несколько весьма перспективных решений. Например. «Ranger» был построен с большой открытой ангарной палубой, высокой настолько, что можно было без помех собрать самолет.

Корабль имел компактную островную надстройку, на которой располагались мостик, пост управления огнем и командно-диспетчерский пункт палубной авиации. Ее обычная турбоэлекгрическая установка развивала мощность до 53500л.с, что обеспечивало скорость хода до 29.5 узлов. (Размеры «Ranger» не позволяли оборудовать его более мощной турбиной). Дым от котельных выводился по шести дымовым трубам, расположенным ближе к корме по три с каждого борта.

Авианосец в соответствии с проектом был вооружен восемью 127мм орудиями, располагавшимися по два в углах палубы, в спонсонах на специальных галереях, и 12.7мм автоматами для непосредственной защиты полетной палубы. Протяженные галереи вдоль полетной палубы были новинкой. которая впоследствии стала стандартом для следующих проектов. Наиболее существенным недостатком, вытекающим из ограниченных размеров и веса, был недостаток вооружения и противоторпедной защиты.

После повторного переоборудования в течение 1941г., на «Ranger» установили шесть счетверенных 28мм автоматов, заменивших его прежние шестнадцать 12.7-миллиметровок. В середине 1942г. корабль ( нова модернизировали. заменив их на шесть 40мм счетверенных автоматов и тридцать 20мм одноствольных автоматов. Безусловно, даже со всеми этими дополнениями зенитное? вооружение авианосца выглядело недостаточным Но с другой стороны подобное довооружение уже оказалось на грани или даже превысило предел допустимой остойчивости. К январю 1943г. на «Ranger» число 40мм автоматов довели до 46. однако в свежую погоду корабль показал такую опасную валкость, что 6 из них тут же пришлось демонтировать.

Авианосцы. Часть 1 - img_22.jpg
Авианосцы. Часть 1 - img_23.jpg

Авианосец «Ranger» распознавался no-буквам «RNGR» на полетной палубе

Обсуждались некоторые проекты кардинального переоборудовании «Kangei»  чтобы сделать его более боеспособным. Однако в условиях дефицита времени и оборудовании активно используемого для других боевых кораблей, все проекты остались нереализованными. Эти обсуждения завершились лишь тем. что с корабля сняли ненужные восемь 17/мм пушек, оборудовали наклонную катапульту; установили радарный комплекс и назначили для выполнения задач подготовки подразделений ночных истребителей.

Воздушная группа «Ranger» состояла из семидесяти шести самолетов. В течение 1942г. в нее входили истребители FM «Widcat» и пикирующие бомбардировщики SBD «Dauntless».

Авианосцы. Часть 1 - img_24.jpg

YORKTOWN (1937)

Авианосцы. Часть 1 - img_25.jpg

HORNET (1942)

Авианосцы. Часть 1 - img_26.jpg

ENTERPRISE (1945)

Тип я York town» - 3 ед. («Yorktown», «Entreprise», «Hornet»)

Постройка no программе 1933г.

Дальнейшие данные приведены для авианосца «Enterprise».

Верфь - Newport News Со.

Закладка - 16.07.34, спуск - 3.10.36, принят в состав флота - 18.07.38.

Стоимость: 25 млн.долларов (каждого).

Водоизмещение: стандартное - 19900т («Hornet» - 20000т), полное - 25500т.

Длина: наибольшая - 246.7м, по ватерлинии - 232.6м.

Ширина: 25.4м.

Осадка: средняя - 6.6м.

Механизмы: 2 турбины, 9 котлов Babcock & Wilcox Express.

Мощность: 120000л. с.

Скорость: 34.0 уз.

Вооружение: 81-85 самолетов, 8 - 127мм/38 калибров, 16 - 28мм авт. 16 - 12.7мм.

Бронирование: борт - 100-152мм, палуба - 76мм.

Экипаж: 2170 человек.

Тип «Yorktown» Авианосцы: USS «Yorktown-» (CV5), USS «Enterprise» (CV6), USS «Hornet» (CV8)

Эти корабли были первыми американскими авианосцами, разработанными с учетом опыта эксплуатации собственных авианесущих кораблей. Они несли такое же количество самолетов, как «Ranger», а скорость имели почти как авианосцы «Lexington». Их корпуса имели пусть тонкую, но броневую защиту. В архитектурном плане конструкторы переняли у «Ranger» базовый принцип обширной ангарной палубы, прикрытой сверху легкой дерево-а . ;ьной полетной палубой.

Существенным отличием новых авианосцев от «Ranger» (помимотого, что тип «Yorktown» был крупнее) стало объединение дымовых труб в единое целое с конструкцией островной надстройки. Ко времени разработки проекта «Yorktown» американцы уже с прохладцей относились к преимуществам турбо-электрической силовой установки, поэтому новые авианосцы с самого начала проектировались с традиционными для крупных боевых кораблей турбо-зубчатыми агрегатами. Их суммарная мощность составляла 120000 л.с, что позволяло развивать ход до 33 узлов. Компоновка энергетической установки имела и существенный недостаток, обусловленный расположением основных систем: все три котельных отделения располагались в смежных отсеках следом за двумя машинными отделениями. Такое размещение энергетических мощности 1 могло привести к выводу их из строя и обездвиживанию корабля при относительно небольших повреждениях, как это и произошло с «Hornet» в битве при Санта- Крус Позже конструкторы США всегда проектировали дублирующие машинные и котельные отделения.

Авианосцы. Часть 1 - img_27.jpg

«Yorktown» на якоре в Хэмптон Роадс (Вирджиния), 30.10.1937г.

Авианосцы типа «Yorktown» имели бронепояс толщиной 102мм, утончающийся к оконечностям до 64мм. тройные противоторпедные переборки и горизонтальное бронирование 76мм броней ангарной и основной палуб. Корабли оснащались четырьмя катапультами: две в носовой части полетной палубы и по одной с каждого борта на уровне ангарной палубы. Бортовые катапульты располагались напротив специальных ангарных ворот между носом и надстройкой. Мдея запускать самолеты бортовыми катапультами появилась в результате эксплуатации авианосцев «Saratoga» и «Lexngton». Предполагалось, что если полетная палуба загружена ударным звеном бомбардировщиков, готовых к вылету, или, не дай бог, на ней не убраны обломки самолета, потерпевшего аварию, то авианосец становится совершенно беспомощным и не может поднять в воздух даже разведывательног о самолета. Во г здесь- то и могли проявить себя бортовые катапульты. На практике их применяли крайне редко (если вообще использовали когда либо, кроме учений) Просто к началу войны бортовые бомбар дировщики не ждали, сгрудившись на взлетной палубе, результатов разведки, а сами же ее и вели. Наиболее удачным сочетанием разведчика-бомбардировщика в американском флоте стал SBD «Dauntless», такое использование самолетов позволяло гибко конфигурировать эскадрильи в зависимости от решаемых задач. Катапульты с ангарных палуб «Yorktown » и «Hornet» были демонтированы в 1942г., катапульты на взлетной палубе на «Enterprise» сохранились, но практически начали использоваться только в 1944 году

При спуске на воду авианосцы «Yorktown» несли по восемь артиллерийских установок 127мм/38 калибров, расположенных по углам полетной палубы, Как и у авианосца «Ranger». Управление артиллерийски м огнем осуществлялось парой директоров Мк 33, установленных на «острове».Зенитная артиллерия дополнялась четырьмя счетверенными 28мм автоматами - по два спереди и сзади островной надстройки, и двадцатью четырьмя 12.7мм пулеметами в галерее на уровне главной палубы. «Hornet» отличался только более совершенными директорами Мк 37. Незадолго до его гибели у атолла Мидуэй на «Yorktown» дополнительно установили 24 - 20мм автомата Примерно в то же время такое же количество автоматов пополнили батареи «Hornet», a «Enterprise» получил 32 - 20мм автомата

Перейти на страницу:

Коллектив авторов читать все книги автора по порядку

Коллектив авторов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.


Авианосцы. Часть 1 отзывы

Отзывы читателей о книге Авианосцы. Часть 1, автор: Коллектив авторов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор online-knigi.org


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*