Не служил бы я на флоте... - Бойко Владимир Николаевич (книга регистрации TXT) 📗
добавлялась обыкновенная вода. А все остальное дело техники.
Еще о тушении горючих жидкостей. Дело было в советское время:
пили поголовно все, водка была дорогая, да и не достать – страна
с пьянством боролась. Пролетарии на заводах готовили пойло из
самых нетривиальных жидкостей. Многим известен рецепт при-
готовления алкогольного зелья из клея БФ–2 (его даже некоторые
называли Борис Федорович) – добавляется в клей соль, как коагу-
лянт и такой клей долго мешали, наматывая сам клей на палку. В
ведре (банке) оставалась мутная жидкость с ярко выраженным за-
пахом спирта – эту дрянь и пили. Если была возможность, коагуля-
цию механизировали с помощью дрели или сверлильного станка.
Мой друг некоторое время работал на одном заводе в Мо-
скве, где делали какие-то авиационные детали. Там для чего – то
использовалась некая техническая жидкость: смесь спирта с аце-
тоном. Пропорцию я точную не знаю. Но не в этом суть. Ацетон
пить нельзя – яд. А спирт – очень хочется. Но как их разделить? Не
знаю, кому пришла в голову великолепная идея: ацетон испаряет-
ся быстрее спирта. Но если просто налить в открытую посуду, то
ждать придется до второго пришествия. Надо процесс ускорить. А
как? Правильно! Нагреть! Итак, рецепт, реализованный рабочим
классом: Наливаем эту дрянь в ведро. Поджигаем и ждем. Пламя,
помимо всего прочего, прекрасный индикатор процесса: ацетон
горит рыжим пламенем, а спирт голубым. Кода пламя из рыже-
го приобретает голубой окрас, это означает, что ацетон выгорел и
остался один спирт. Остается это дело погасить: накрываем ведро
брезентом или фанерой. Менделеев отдыхает.
Аналогично подводники в годы Второй мировой войны, когда
выдаемый им спирт начали разбавлять бензином, просто поджи-
гали ведро с этой смесь. Когда менялся цвет пламени, накрывали
ведро брезентом и «За нашу Победу!».
276
КЕМ МЫ БЫЛИ?
Однажды на в военных лагерях на сборах произошло вот что:
мой друг Александр был очень активным парнем, спортсменом,
общественником, да и просто человек-то что надо. Офицерам
в лагерях он тоже нравился, и назначили они его командиром
взвода. Все было замечательно: он был отличник боевой и по-
литической подготовки, а в конце прохождения сборов таким как
он – поощрение: сфотографироваться с офицерами кафедры. Ну
и во время этого процесса поставил он одному капитану рожки.
В процессе этого никто не заметил, а на фотографии – все отлич-
но видно. Ну а капитан дал слово офицера и коммуниста, что он
этого так просто так не оставит. Настает последний день в лаге-
рях. Торжественное построение. За кучу всевозможных смотров,
конкурсов, соревнований вручают нам грамоты. Александр,как
один из главных победителей выходит через раз получать эти
грамоты.
Стоит перед строем этот обиженный капитан и те грамоты,
которые заслужил взвод Александра, он ему вручает, а те, кото-
рые заслужил Александр лично, торжественно рвет перед стро-
ем, объявляя, что Саня наград не достоин. Ну, грамоты, в прин-
ципе – фигня. Пережить можно, хоть и не очень приятно. Но в
завершение процесса награждения этот капитан объявляет, что
Александру учебные сборы не засчитываются, он должен будет
приехать на них еще через год, но еще через неделю он должен
прийти на заседание кафедры и получить еще порцию пиzдюлей.
Все расходятся, на душе у Александра кошки скребут. Приходит
он через две недели на кафедру для продолжения экзекуции.
Там сидят полковники – начальники учебных циклов и полков-
ник – заведующий кафедрой. Доложили ареопагу, что произо-
шло на сборах. Начальник кафедры,заслушав доклад вопрошает:
«И что мы с этим раздолбаем будем делать?». Ну, все полковни-
ки по очереди высказываются в том смысле, что надо примерно
наказать, выговор в личное дело, спуску не давать и так далее.
Все высказались.
Берет слово заведующий кафедрой: «Товарищи офицеры! Вы
что, забыли, какими мы сами мудаками в училище были?». Об-
ращаясь к Александру: «Поздравляю вас с успешным окончанием
военных сборов! Можете идти!».
277
ПРОДПАЕК
Во время ставших модными совместных учений, беседуют
русский и американский генералы. Русский говорит: «Наш русский
солдат получает 2 тысячи калорий ежедневно!». Американский от-
вечает: «А наш солдат получает 4 тысячи калорий ежедневно!!!».
Русский не выдерживает: «Врешь, свинья НАТОвская! Не может
простой солдат два мешка брюквы за день съесть!!!».
Наверное, исходя из этого начальник отдела питания и хлебо-
печения Центрального продовольственного управления МО РФ
заявил: «Продпайки в нашей армии и в армии США адекватны по
энергетической ценности. А расхождения связаны с ассортимен-
том применяемых продуктов и обычаями питания».
АС
Советский Союз. Конец 70-х. Летное училище Гражданской Ави-
ации. Первые самостоятельные полеты. Курсанты, конечно, волну-
ются. Позывной командной вышки, где находился Руководитель
Полетов – «Пилот». В те времена на одно крыло самолета нано-
силось слово «СССР», а на другое его позывной (несколько цифр).
Начались полеты. Через некоторое время истошный крик в
эфире: – «Пилот! Пилот! Я потерялся! Я потерялся!». «Пилот на
связи. Кто вызывает? Назовите свой позывной!». «Я не знаю! Я
не знаю!». Руководитель полетов не выдерживает: «Посмотри
на крыло! Что там написано?». Через паузу радостный ответ:
«СССР!!!».
АС-2
В ГАИ идет регистрация документов на автомашину. Очереди
стоит огромная, и в толпе ожидающих стержнем в обсуждении му-
жичок, весь в гипсе и перевязанный. Он охотно делится с окружа-
ющими ротозеями своими проблемами. Его спрашивают: «Что за
авария? Почему весь в гипсе?». Когда он сказал, что с самолётом
столкнулся, то зевак в два раза стало больше. А дело было так!
Ехал он со своей деревни вечером на личном «Запорожце». Уже
смеркалось. И вдруг, видит, что на шоссе снижается самолёт. Мо-
жет керосин кончился или другая причина, но явно, что посадка
аварийная. Машин на трассе нет, дорога пустынная, а ему девать-
ся некуда. Самолёт прямо на него идёт! Принимает он решение:
успею проскочить, пока он на шоссе не сел! И нажимает на газ! А
огни самолёта всё ближе и ближе!!! Он на газ!!! ...Самолёт при-
278
ближается!!! Успеет, нет, под шасси
проскочить?!!! Врезался!!!!
И тут все зеваки в ГАИ вдруг
спрашивают его: «А люди-то в само-
лёте уцелели?». И тут самый при-
кол! Мужик помялся и отвечает:
«Да не было никакого самолёта! Это
комбайн с уборочной ехал! У него
огни от фар очень высоко расположены! А я подумал, что самолёт
снижается!».
АС-3
Первая Мировая война. Русские артиллерийские наблюдате-
ли корректировали огонь с аэростатов. Немцам и австровенграм
это не нравилось, они их стали сбивать. Наши в свою очередь при-
крывали аэростаты зенитками и пулемётами, а наблюдатель во-
оружался 11 – зарядным винчестером. В 1916–1917 годах русские
сбили 15 самолётов, а противник за это время сжёг 54 аэростата.
Решили привлечь для защиты авиацию, но немецкий ас Циммер-
ман сжёг 16 аэростатов возле Тернополя и всегда успевал скрыться
до появления наших.
Тогда решили применить хитрость: в корзину посадили чуче-
ло, напихали 100 кг динамита. Циммерман, поражаясь русской
упёртости, подлетел метров на 50. Тут наши и рванули так, что
взрывная волна разнесла самолёт на куски...
