Морские рассказы (сборник) - Станюкович Константин Михайлович (книги онлайн без регистрации полностью .TXT) 📗
Марс – см. мачта.
Ма?рса – слово, прибавляемое к названиям всех частей, принадлежащих марселю.
Ма?рса-фал – снасть, при помощи которой управляют марселем.
Ма?рсель – второй снизу прямой парус, ставящийся между марса-реем и нижним реем. Смотря по тому, какой мачте принадлежит, имеет название фор-марселя или грот-марселя.
Марсово?й – матрос, работающий на марсе.
Мат – плетеный коврик, употребляемый на кораблях для предохранения от порчи дерева или троса в местах, подвергаемых трению.
Ма?чта – высокий деревянный столб для постановки парусов. Обыкновенно на парусных судах имеется три мачты: передняя – фок-мачта; средняя, самая высокая, – грот-мачта; задняя – бизань-мачта. Мачта состоит из двух или трех составных по длине частей: собственно мачты, стеньги и брам-стеньги. У мест соединения этих частей расположены площадки: нижняя – марс, верхняя – салинг.
Машинный телеграф – прибор, при помощи которого приказания с мостика передаются в машинное отделение.
Ми?чман – первый офицерский чин в русском дореволюционном флоте.
Мо?стик – поперечная площадка, возвышающаяся над верхней палубой, на которой сосредоточены приборы управления кораблем и где во время хода корабля обыкновенно находится командир.
Муссо?н – ветер, направление которого меняется в зависимости от времени года.
Найто?в – обивка или перевязка тонким тросом для скрепления концов тросов, наложенных один на другой, или иных предметов.
Нок – оконечность горизонтального или наклонного рангоута – реи, бугшприта, гафеля и т. п.
Норд-вест – северо-запад, северо-западный ветер.
Норд-ост – северо-восток, северо-восточный ветер.
Овершта?г – крутой поворот корабля, движущегося под небольшим углом по направлению к встречному ветру (в бейдевинд) с правого галса на левый и наоборот.
Отдать паруса – распустить сезни, которыми были привязаны паруса.
Отдать ри?фы – увеличить парусность.
Отдать снасть – отвернуть снасть с кнехта, где она была завернута.
Отдать якорь – бросить якорь в воду на якорной цепи.
Отшвартова?ться – отойти от берега, пристани, стенки причала, от другого судна.
Ошвартова?ться – привязаться к берегу или другому судну швартовыми.
Па?луба – горизонтальное перекрытие судна. Палубы ограничивают судно сверху (верхняя палуба), а также делят его на несколько частей по высоте. Палуба служит для размещения жилых и служебных помещений, оборудования, механизмов.
Па?рус – полотнище парусины специальной формы и размеров, смотря по назначению. Паруса разделяются на прямые и косые. Прямые паруса прикреплены к реям и имеют вид трапеций, расположены поперек длины корабля. У нижних углов имеются снасти: шкоты – для растягивания при постановке парусов и гитовы – для уборки парусов. Прямые паруса имеют несколько ярусов. Нижние паруса: фок и грот; средние: марсели – фок-марсели, грот-марсели и на бизань-мачте – крюйсель; над ними брамсели – фор-брамсель, грот-брамсель и крюйс-брамсель. Четвертый ярус – бом-брамсели. Косые паруса расположены вдоль корабля. Треугольные – стаксель и кливера, ставящиеся по штагам и леерам, и четырехугольные – триселя – фор-трисель, грот-трисель и бизань.
Пасса?т – ветер с постоянным направлением, дующий от субтропической области по направлению к экватору.
Перебо?рка – деревянная стенка каюты.
Пе?рты – веревки под реями, служащие упором для ног при креплении парусов.
Подва?хтенные матросы – матросы, не занятые на вахте, но в случае необходимости обязанные помогать вахтенным.
Подва?хтенный офицер – офицер, подчиненный вахтенному начальнику.
Подзо?р – склон кормы судна над рулем.
Подшки?пер – помощник шкипера, заведующего инвентарем корабля.
Подшки?перская – кладовая, где хранятся паруса.
Позывны?е – флаги для распознавания судна.
Порт – прибрежный пункт, имеющий рейд или гавань, а также средства для постройки, ремонта, погрузки, разгрузки и стоянки кораблей.
Порты? – отверстия в борту судна для орудий.
Принайто?вить – прикрепить найтовом.
Ранго?ут – общее наименование всех деревянных приспособлений, предназначенных для несения парусов.
Ревизо?р – офицер, выбранный для заведования хозяйственной частью на корабле.
Рей (ре?я) – горизонтальная перекладина для прикрепления парусов. Парус располагается вдоль реи своим верхним краем. Реи имеют названия по мачтам и по ярусам.
Рейд – часть моря около берега, удобная для стоянки кораблей.
Риф – 1) гряда камней, расположенная близко к поверхности воды; 2) одна из поперечного ряда продетых сквозь парус завязок, при помощи которых можно изменять площадь паруса (см. взять рифы и отдать рифы).
Ро?стры – место на корабле, где устанавливаются крупные шлюпки и хранятся запасные части рангоута.
Румб – одно из тридцати двух делений морского компаса.
Ру?слень – площадка снаружи борта судна на высоте палубы, служащая для отводки вант.
Свеже?ть – усиливаться, крепчать (о ветре).
Се?зень – снасть в виде пояса, сплетенного из мягких веревок, для прихватывания парусов к реям.
Секре?т – сторожевой пост, скрыто выставляемый сторожевой заставой в наиболее опасных подступах со стороны противника.
Сигна?льщик – матрос, несущий вахту по наблюдению за всем, что происходит вокруг корабля, и обязанный давать и принимать сигналы.
Скля?нки – песочные часы. До XVII в. на кораблях употреблялись песочные часы. Опорожнение получасовой склянки возвещалось ударами в колокол. Несмотря на то что склянки давно вышли из употребления, выражение «бить склянки», обозначающее получасовой промежуток времени, осталось до сих пор.
Снасть – веревки и тросы, служащие на корабле для постановки и уборки парусов, постановки рангоута и пр.
Ста?ксель – треугольный парус, поднимаемый по штагу для увеличения площади парусности.
Сте?ньга – деревянный брус, служащий продолжением мачты; смотря по тому, какой мачте принадлежит, называется фор-стеньга, грот-стеньга, крюйс-стеньга. Выше стеньги идет брам-стеньга.
Такела?ж – общее наименование всех тросовых снастей. Мачты и рангоут удерживаются на своих местах стоячим такелажем, паруса управляются бегучим такелажем.
Те?ндер – небольшое одномачтовое мореходное судно, несущее дозорную и посыльную службу.
Трави?ть – перепускать понемногу снасть.
Тра?нспорт – судно для перевозки грузов.
Трап – лестница на корабле.
Трёхде?чный корабль – трехпалубный (трехъярусный) корабль.
Трос – общее наименование веревок или канатов, как пеньковых, так и стальных.
Трюм – самая нижняя часть внутреннего пространства корабля.
Узел – единица измерения скорости корабля.
Утлегарь — рангоутное дерево, является продолжением бугшприта.
Фал – снасть, служащая для подъема парусов или флагов. Носит название соответственно тем парусам, для которых назначен (грот-марса-фал и т. п.).
Фалре?п – трос, заменяющий перила у входных трапов.
Фалре?пные – матросы из состава вахтенного отделения, назначавшиеся для подачи фалрепа при встрече прибывающих на корабль лиц командного состава, а равно и при проводах их во время съезда с корабля.
Фарва?тер – безопасный для прохода судов путь, без камней и мелей.
