Хронические комментарии к российской истории - Вассерман Анатолий Александрович (книги полные версии бесплатно без регистрации txt) 📗
Закон должен быть равным для всех. Одним народом можно – и нужно! – считать всех, кто заботится о благе одной и той же земли, о благополучии всех, кто на ней живёт, независимо от происхождения. Самооборона возможна только в рамках закона. Только тогда страна может жить и развиваться.
2011-04-20 10:29, в эфире не было
Пустая коробка
Оборона должна опираться на собственные силы
Десантный вертолётоносец французской постройки «Мистраль» уже не первый год собирается приобрести министерство обороны. Такое желание – причина жестоких споров.
Владимир Владимирович Путин, отчитываясь в Думе о работе правительства, сообщил: Россия потратит на модернизацию ВМФ пять триллионов рублей.
Но более 60 миллиардов из них уйдут на «Мистрали». А они, как выяснилось, рискуют оказаться пустыми коробками. Французы в очередной раз отказались продавать нам электронную начинку вертолётоносцев.
(видео – всё, что есть по «Мистралю»; в архиве хорошо бы найти адмирала Борисова или как минимум общие планы верхушки ВМФ)
Спор между РФ и Францией идёт вокруг комплектации «Мистраля», а именно двух систем управления НАТОвского стандарта – боевой информационно-управляющей системы Zenith-9 (её французы согласны передать без лицензии на производство) и командной системы управления SIC-21 (её передавать не собираются вообще). На днях указом президента России уволен заместитель главкома ВМФ по вооружению вице-адмирал Николай Борисов: он вёл переговоры с французами по «Мистралю».
Именно электронные системы управления и связи определяют сегодня победу. Наши специалисты по информатике – не хуже французских. Если бы министерство обороны выделило нашим разработчикам и производителям деньги, сопоставимые с натовским уровнем финансирования обороны – французы бы позавидовали нашему искусству управления боем.
Премьер-министр в том же выступлении совершенно справедливо отметил: «Современное оружие армии и флоту способен и должен дать наш собственный ОПК».
Тем более что Российская Федерация может опереться не только на собственные производственные мощности в том же судостроении, но и на сопредельные государства.
(видео – по возможности, из советских архивов, из Николаева: верфи, судостроительный завод, спуск на воду военного корабля)
После развала СССР за пределами России остались крупнейшие судостроительные предприятия, ранее интегрированные в единый военно-промышленный комплекс. В Алма-Ате – машиностроительный завод имени Кирова. На Украине – такие гиганты, как Николаевский судостроительный завод, ставший ныне собственностью голландской компании «Дамен Шипъярдс», ещё 2 завода в том же Николаеве, Крымский судостроительный завод «Залив».
Ещё два десятилетия назад в Николаеве успешно строились авианосцы – корабли гораздо более сложные по всем показателям. Некоторые из них даже купили Индия и Китай – и теперь пытаются скопировать.
Николаевские же заводы в отсутствие военных заказов полуразрушены. Интеграция оставшихся на Украине военно-промышленных мощностей в единый оборонный комплекс – включая заказ вертолётоносцев в Николаеве – притянула бы Украину к остальной России даже надёжнее уступок по цене газа.
Ибо единство производства несравненно сильнее единства потребления.
2011-04-20 16:49, эфир 2011-04-21
Нехватка будущего
Борьба за места в школах – часть борьбы за выживание
Недавно суд отменил московский порядок зачисления в школу по месту жительства и надлежащим знаниям. Теперь в столице – как и по всей стране – согласно идеалу демократии кто угодно может учиться где угодно. И там – как во многих российских городах – при записи детей в школу люди давятся в очередях. Кое-где и до драк доходит.
Московский закон, согласно которому в приоритетном порядке в школы должны были принимать тех, кто зарегистрирован в том же районе, был отменён за неделю до начала приёма заявлений в школы всей России – 1-го апреля. Руководство остальных школ страны посчитало это решение прецедентом и объявило, что приём документов от родителей первоклашек будет осуществляться в порядке живой очереди. «Живые очереди» у престижных школ сразу нескольких российских городов обернулись давками, стычками и даже массовыми драками родителей.
Ещё в начале тысяча девятьсот двадцать шестого экономист Виктор Валентинович Новожилов отметил: всякий ограниченный бесплатный ресурс распределяется в порядке общей свалки. Эту-то свалку мы и видим.
Школ вроде хватает: даже в лихие девяностые закрывали и раздавали в грошовую аренду в основном детские сады. Но учителя куда разнообразнее нянечек. И чем охотнее наше министерство образования подменяет былые системные методики американским фактоцентризмом, уничтожающим способность и желание думать, тем нужнее немногие учителя, ещё умеющие сохранить естественное детское стремление развивать свой ум.
Либерализм советует всё распределять за деньги. Кто не только понимает ценность хорошего образования, но и способен оплатить его цену, отправит детей к хорошим учителям. Остальным детям отобьют охоту думать. Следующее поколение в целом станет глупее. Потребность в хороших учителях сократится. Да и заработать на учёбу сможет меньше народу.
Только с 2008-го по 2010-й учебные годы число образовательных учреждений в России уменьшилось с 57 до 50 тысяч. По результатам сравнительного анализа уровня школьного образования 65 стран мира Россия в 2010-м году заняла лишь 41-е место, уступив таким странам, как Эстония, Словения и Лихтенштейн.
Теории, не сводящие мир к кошельку, советуют избавляться от дефицита ростом производства. Когда восстановим во всех наших школах традицию системного образования, созданную пару веков назад в Германии, а до совершенства доведенную в СССР, любой учитель сможет привить навык ориентации в общей структуре взаимозависимостей и взаимодействий – то есть ум. А в цельную картину можно по мере надобности встраивать отдельные знания.
Жаль только, жить в эту пору прекрасную мы сможем лишь тогда, когда отправка родных и близких на учёбу или лечение за рубеж или в заведение, запретное для простых смертных, обернётся вылетом с казённой службы на автопилоте на веки веков. Аминь!
2011-04-21 12:25, эфир 2011-04-22
Техника и безопасность
Неизбежный печальный опыт
Четвертьвековой юбилей чернобыльской катастрофы нынче почти не заметен на фоне Фукусимы, где катастрофа случилась на реакторах предыдущего поколения, с примитивной системой охлаждения. Примерно такой же реактор в тысяча девятьсот семьдесят девятом выбросил радиоактивное облако на американской станции Три Майл Айлэнд. До Чернобыля это была крупнейшая ядерная авария в мире.
Первая в мире серьёзная авария на ядерном реакторе произошла в 1952-м году на Чолк-Ривёр в Канаде. С тех пор в разных странах случилось более десятка больших выбросов. Как правило, из-за сбоев в работе оборудования и последующих грубых ошибок персонала.
Опыт американских проектировщиков учли советские. Авария фукусимского типа в Чернобыле невозможна. Но наши творцы нашли свой путь к катастрофе.
Перечень пунктов инструкции, нарушенных на Чернобыльской атомной электростанции, занимает не одну страницу. Все соучастники неудачного эксперимента имели немалый опыт работы на обычных тепловых станциях, но совершенно не представляли, чем ядерный котёл отличается от угольного.
Теперь системы управления реакторами чернобыльского типа переделаны так, чтобы устроить новый взрыв не удалось даже при самом большом желании. А новые реакторы проектируются так, чтобы и без всякой системы управления не удалось их взорвать.
Увы, люди так изобретательны, что когда-нибудь придумают новую катастрофу. Правила техники безопасности пишутся кровью их нарушителей.
Но ядерная энергетика будет развиваться и впредь. Ибо остаётся самой безопасной и экологически чистой. За всю свою историю – со всеми катастрофами – она выбросила в окружающую среду меньше радиоактивности, чем угольные электростанции мира за один год. А при производстве модных нынче солнечных батарей образуется – в расчёте на единицу выработанной энергии – на порядки больше всякой ядовитой дряни, чем в технологической цепочке ядерной энергетики.
