Розовый Зигурат (СИ) - Зелинский Александр Анатольевич (книги бесплатно без онлайн .txt) 📗
Вместо того чтобы, имея громадное превосходство в промышленной и экономической мощи, в количестве и качестве вооружения и в человеческих ресурсах, быстро вынести слабые японские военные силы и высадиться на японских островах, Косия устроила цирк.
Всего один пример «героизма» и воинской смекалки косийцев:
Косийский крейсер мог легко прорваться из корейского порта, мимо слабенькой японской эскадры, к одной из двух эскадр Косии, каждая из которых превосходила весь японский флот. Кстати, потом из Балтийского моря приплыла ещё одна косийская эскадра не меньшая, чем упомянутые две и была потрачена. Вы думаете, что невозможно проиграть войну, имея втрое большие военно-морские силы и в семеро большие сухопутные, чем у противника? Косийцы доказали, что для них нет ничего невозможного!
Кое-кто утверждает, что, якобы, Японцам помогали просвещённые мореплаватели…
Так вот, господа, косийский крейсер был построен в Англии, превосходил скоростью все крупные корабли противостоящей ему небольшой японской эскадры и совсем незначительно уступал одному из них в огневой мощи, превосходя остальные! Кстати, силовая установка крейсера состояла из паровых машин мощностью 20 000 л. с., а его самый опасный противник «Асама» имел машины мощностью всего в 18 000 л. с. Все остальные корабли, крошечной японской эскадры, значительно уступали параметрами «Асаме». Но и на стороне косийского крейсера была большая канонерская лодка, которая имела тот же главный артиллерийский калибр, что и у «Асамы» и значительно превосходила в артиллерийской мощи все остальные корабли японской эскадры. Фактически, если не учитывать японские миноносцы, силы были почти что равные. Но у крейсера была настолько многочисленная артиллерия 152-го калибра и настолько быстрый ход, что их можно было не учитывать. Японцы это понимали и во всё время очень короткой перестрелки, их миноносцы не только находились в отдалении от «Асамы», «Ниитаки» и «Чиоды» с её скромным 120-миллиметровым калибром, но и прятались за их корпусами. «Ниитака» с бешеной скоростью шмаляла из 76-го калибра, но для мощного крейсера первого ранга, эти снарядики были опасны не более чем слону дробины. Тем не менее, «Ниитака», до возвращения косийского крейсера в порт, успела выпустить в его сторону аж целых 130 снарядов этого калибра.
Мне было интересно, а какими же были самые прославленные косийские герои и каким образом Косия умудрилась проиграть заведомо выигрышную войну, против слабого, для неё, противника?
Поэтому я сделался экспертом, по, так называемому, «Бою у Чемульпо», хотя иначе как публичным позором (за ним наблюдали с французских и английских кораблей) со стороны Косии, это трудно назвать.
Если бы на крейсере и канонерке был бы не косийский экипаж, то стопроцентно, произошло бы следующее:
Имея поддержку в виде мощной канонерки значительно превосходящей главным калибром, огневой мощью и бронированием (однако тихоходную) все японские корабли, кроме «Асахи», могучий быстроходный крейсер прорывается из порта и легко отрываясь от преследования, уходит или во Владивосток или в Порт-Артур. После чего, пользуясь высокой скоростью и дальностью хода, геноцидит японских рыболовов. У японцев, банально было нечего противопоставить этому крейсеру!
Его или не могли догнать или догнавшие его, были бы легко им потоплены.
То, что настолько потенциально опасный для Японии крейсер находился в корейском порту, а не во Владивостоке или Порт-Артуре — более чем неоспоримое доказательство или полнейшей некомпетентности косийских адмиралов или их продажности. За взятку перебазировать из Владивостока в Корею, такой корабль, мог только косийский адмирал! Как я не старался, но ни у одной другой страны, того исторического периода, не мог обнаружить аналогичных примеров намеренной сдачи противнику лучшего из рейдеров страны!
Но капитаном крейсера был косиец…
Он получил конкретный приказ от своего начальства (возможно, что оно и поделилось с ним взяткой) и ему надо было подарить вверенный ему корабль японцам. Именно поэтому он и затопил его на мели и документацию по нему не забрал и не уничтожил.
Именно поэтому он выдумал причину для возвращения в порт.
Согласно рапорту этого типа, одним из японских снарядов перебило коммуникационную трубу с приводами к рулевой машине. Но обследование крейсера после подъёма следов попаданий в районе прохождения трубы и боевых повреждений рулевого управления не выявило!
Тем не менее, экипаж не был в доле с капитаном.
И поэтому шмалял в японцев с достойным уважением энтузиазмом.
Но только мимо.
Потому что для косийских офицеров важнее всего была чистая палуба и сверкающие бляхи.
Они были упороты на внешнем виде подчинённых, а вот на их боевую подготовку клали с пробором.
Что реально произошло…
После короткой перестрелки, об интенсивности и эффективности которой которой говорит хотя бы то, что на канонерской лодке, сопровождавшей крейсер, потерь не было совершенно и в борт прилетел всего один осколок, а крейсер получил всего девять повреждений (позднее подсчитали японцы), не повлиявших на его скоростные качества, они гордо развернулись и, по возвращении в порт, команды мазил сошли на берег.
Были открыты кингстоны и крейсер затонул на мелководье. Вскоре он был поднят японцами и вошёл в строй их ВМС под именем Soya (Сойя).
Из-за беспримерного героизма команды сего крейсера (После очень короткого боестолкновения, не причинившего кораблю существенного ущерба, самозатопиться, имея все шансы совершить успешный прорыв), была сложена песня, в которой прославлялся сей позорный эпизод.
Про канонерку песню не сложили. Там всей командой пытались найти кингстоны, но не удалось и корабль взорвали. Ещё раз отмечу, что команда канонерки, обладая артиллерией 203-го калибра и превосходя этим все японские корабли, кроме тихоходного «Асамы», мазала начтолько эпично, что японцы не обращали на неё внимания и шмаляли только в крейсер, экипаж которого мазал не так позорно!
А теперь прикиньте, если таковыми были герои тогдашнего противника Японии, то, какими же были его не герои…
Неожиданная лёгкая победа над, казалось бы, многократно превосходящим противником, сослужила Японии плохую услугу, когда на неё наехало с гнилыми предъявами правительство США.
И я и многие знакомые мне люди имеющие представление о геополитике, уверены, что данный наезд был верхом идиотизма.
Именно в его результате США получила оплеухи в виде сильного коммунистического Китая, войны в Корее, двух сражений в Жёлтом море уже после двухтысячного года (о них мало кто знает, но были же!), помощи со стороны Китая и Косии вьетнамским коммунистам и немалые потери в ходе войны на тихоокеанском театре военных действий.
Наоборот следовало помогать Японии, разделить Китай на несколько политико-территориальных образований и умерить тихоокеанские аппетиты Коссии.
Японские Курилы и Сахалин и Корея под японским протекторатом, были бы выгоднее США, чем нынешний дурдом!
США уже давно уступила Китаю первенство в области информационных технологий.
Китай сегодня располагает 46 процентами из 500 мощнейших суперкомпьютеров мира и продолжает наращивать свою промышленную и экономическую мощь, являясь во многих сферах серьёзнейшим конкурентом США!
Япония могла бы являться замечательнейшим противовесом Китая и Косии в восточной Азии.
Но тогдашнее правительства США ничего не смыслило в геополитике и решило ослабить Японию.
Тем самым, эти идиоты, многократно усиливали Китай, Косию и получали недружественные Вьетнам и Северную Корею!
Серьёзность наезда США на Японию, просто не оставляла Японии иного выбора, кроме нападения на Перл-Харбор.
Современные надводные корабли США — авианосцы в ожидании этого нападения, были заранее спрятаны в другом месте и не пострадали. Подставленные под удар линкоры были устаревших типов, времён Первой Мировой войны. К тому же, значение линкоров как основной ударной силы флота в эпоху господства авиации резко снижалось.
