Online-knigi.org
online-knigi.org » Книги » Научно-образовательная » История » Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - Иванов С. В. (читать онлайн полную книгу TXT) 📗

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - Иванов С. В. (читать онлайн полную книгу TXT) 📗

Тут можно читать бесплатно Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - Иванов С. В. (читать онлайн полную книгу TXT) 📗. Жанр: История / Военная техника и вооружение. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте online-knigi.org (Online knigi) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Размеры, мм:

— длина 5500(5750.5980)

— ширина 1580(1750)

— высота борта 650(800)

Силовая установка: двигатель внутреннего сгорания Форд V-8 мощностью 95 л.с.

Количество гребных винтов 2

Количество лопастей гребного винта 3

Скорость, узлы

— максимальная 30 — 33

— крейсерская 15

Дальность плавания, мили 80 (100)

Вооружение заряд взрывчатки массой 300 кг (400,480)

Экипаж, чел.:

— катера-мины I

— катера управления 3

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - pic_93.jpg

2. Итальянские типы М.А./М.А.Т., М.Т., М.Т.М., М.Т.К.М… M.T.S., M.T.S.M., M.T.S.M.A

После капитуляции Италии в сентябре 1943 г. немцы реквизировали большое количество оснащенных подрывными зарядами итальянских скоростных катеров. Мнгие из них были использованы в боях личным составом KdK и, вероятно, KJB. Итальянцы строили катера-мины с 1936 г. на судостроительных заводах в Впаццо, Саесто-Календе и в Милане в четырех основных модификациях:

— М.А./М.А.Т. (Motoscafo d’Assalto/M.Avia Transportato). два прототипа в 1936 г.

— М.Т. (Motoscafo Turismo), две серии по шесть лодок в 1938 г. и 12 лодок в 1939 г. Катера предназначались для организации водного туризма по захваченной итальянцами Сибири, но с Сибирью у дуче не получилось, поэтому было построено сравнительно немного моторок М.Т.

— M.T.M. (Motoscafo Turismo Migliorato/Modificato), всего в 1941

— 1942 г.г. построено 50 катеров

— M.T.R. (Motoscafo Turismo Ridotto). M.T.R.M. (Motoscafo Turismo Ridotto Modificato). 20 катеров построено в 1942 г.

М.А./М.А.Т М.Т. М.Т.М. M.T.R.M.
Водоизмещение, м³ 0.98 1.1 1.2 1.0
Размеры, мм
— длина 5200 5620 6150 6110
— ширина 1450 1650 1700 1400
— высота борта 400 400 450 400
Силовая установка двигатель внутреннего сгорания Альфа Ромео мощностью 90 (95) л.с.
Количество гребных винтов 2
Количество лопастей на гребном винте 3
Скорость, узлы
— максимальная 32,2 33 31 29
Дальность плавания, м или 85 80 85 80
Вооружение заряд В В массой 300 кг
Экипаж, чел. 1

Все катера оснащались контактными взрывателями, установленными в передней части корпуса, также подрыв мог производиться дистанционно по команде. Водитель катера после выхода в атаку «выстреливался» со своего места специальной системой спасения.

В сентябре 1943 г. была заказана дополнительная партия из 37~ катеров, реально из них до апреля 1945 г. построили только 83 лодки.

В Италии строилось три типа торпедных катеров на заводах в Вараццо, Саесто-Календе и в Милане.

— M.T.S. (Motoscafo Turismo Silurante). четыре прототипа построено в 1938 г.

— M.T.S.M. (Motoscafo Turismo Silurante Modificato). в 1941–1942 г.г. построено порядка 30 катеров.

— M.T.S.M.A. (Motoscafo Turismo Silurante Modificato Allargato). порядка 80 катеров построено в 1943 г.

M.T.S. M.T.S.M. M.T.S.М.А.
Водоизмещение, м³ 1.75 3.0 3.71
Размеры, мм:
— длина 7150 8400 8800
— ширина 2100 2200 2320
— высота борта 500 600 700
Силовая установка двигатель внутреннего сгорания Альфа Ромео мощностью 90 (95) л.с.
Количество гребных винтов 4
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость максимальная, узл. 28 32 29
Дальность плавания, мили 90 200 250
Вооружение один торпедный аппарат калибра 450 мм, две глубинных бомбы, один спаренный пулемет
Экипаж, чел. 2 2 2

В сентябре 1943 г. немцы захватили примерно 80 итальянских торпедных катеров, еще 97 катеров было заказано немцами, до апреля 1945 г. из этого количества было построено примерно 40 штук.

3. Schlitten

Проект плоскодонного деревянного катера, оснащенного двигателем внутреннего сгорания мощностью 145 л.с. (танкового?). Результаты испытаний прототипа сильно разочаровали заказчика. В серийное производство корабль не передавался.

4. Kobra (TSB — torpedoschnellboot, schneiderboot)

В 1942 г. wa Pruf 5 заключило контракт с предприятием Шнейдер Шлелльбот Верфт в Берлине на постройку двух прототипов малого торпедного катера для KJB. Данный катер также получил мировое признание под наименованием Schneiderboot или Torpedoschnellboot-42. Катер был вооружен двумя торпедными аппаратами калибра 450 мм, вместо торпед мог принимать на борт мины или подрывные заряды. Оба прототипа передали в 4.SKjg. Кр. KJB, дислоцированную в Тунисе; катера были взорваны экипажами 24 мая 1943 г. в Бизерте. Еще два прототипа катеров «Кобра» были собраны на Ветенс Верфт в Виннинге в 1944 г. В серийное производство не передавались.

Перейти на страницу:

Иванов С. В. читать все книги автора по порядку

Иванов С. В. - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 отзывы

Отзывы читателей о книге Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4, автор: Иванов С. В.. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор online-knigi.org


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*