Online-knigi.org
online-knigi.org » Книги » Научно-образовательная » История » Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - Иванов С. В. (читать онлайн полную книгу TXT) 📗

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - Иванов С. В. (читать онлайн полную книгу TXT) 📗

Тут можно читать бесплатно Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - Иванов С. В. (читать онлайн полную книгу TXT) 📗. Жанр: История / Военная техника и вооружение. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте online-knigi.org (Online knigi) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Водоизмещение, м³ 1,5

Размеры, мм

— длина 3600

— ширина 2000

Силовая установка: два электродвигателя мощностью по 3 л.с.

Количество гребных винтов 2

Количество лопастей гребного винта 4

Максимальная глубина погружения, м 1000

Экипаж, чел. I

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - pic_86.jpg

Manta

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - pic_87.jpg

Manta

Зимой 1944/45 гг. появился проект взаимодействия сверхмалых подводных лодок с U-ботами 13-й флотилии, дислоцированной в Нарвике. Первоначально лодку U-997 типа VI 1C приспособили для транспортировки двух управляемых торпед типа «Marder». Позднее планы пересмотрели и приспособили лодки U-295, U-716 и U-739 для перевозки малых подводных лодок типа Biber из 265-й флотилии. 5 января 1945 года в поход вышли три немецкие лодки, несшие лодки типа Biber. Целью операции был порт Мурманск, где стоял линкор «Архангельск» (бывший британский Royal Sovoereign, построен в 1916, 29150 т. 29.08.44 передан Советскому Союзу). Но операцию пришлось прервать, так как из-за сильной вибрации перетерлись трубопроводы двигательной системы малых подводных лодок.

Не удалось реализовать и план по применению малых подводных лодок на Балтике, а также план подключения к топливопроводу, проложенного по дну Ла-Манша из Англии во Францию с целыо примешать к передаваемому бензину вещества, вызывающего быструю коррозию двигателей. Провалился и смелый план переброски лодки типа Biber к Суэцкому каналу с помощью гидросамолета BV 222. Лодка должна была затопить первый же корабль, идущий по каналу, что блокировало бы канал.

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - pic_88.jpg
Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - pic_89.jpg
Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - pic_90.jpg

Elite (утки) — небольшая амфибии, спроектированной на основе всем известного «Голиафа». Обе машинка, что на снимках, принадлежат pi.Lehr.Btl.I, снимок сделан осенью 1941 г. в районе Волхова на Восточном фронте.

5.2.2 Сверхмалые подводные лодки типа Molch

Ранней весной 1944 г. в Италию перебросили 60 лодок типа Molch. сформировав флотилию K-Floitille 411. Вскоре флотилию разделили на две самостоятельные эскадры. По имеющейся информации лодки часто выходили из строя из-за технических проблем. О каких-либо успехах информации нет. В ночь с 25 на 26 сентября 1944 г. десять лодок типа Molch отправились против союзнического флота, высаживавшего десант на юге Франции. Из похода па базу вернулись только две лодки. О дальнейшем применении лодок этого типа на Средиземном море информации нет.

Другая флотилия (K-Flottille 412) действовала в Голландии, где сверхмалые подводные лодки должны были нарушать прибрежное судоходство. В январе 1945 года на базах в Голландии немцы собрали большое число сверхмалых лодок разных типов, в том числе: 87 катеров-мин типа Linse (одноместный катер с фугасным зарядом массой 300 кг на борту):

20 лодок типа Biber:

30 лодок типа Molch:

26 лодок типа Seehund;

Еще 120 лодок типа Molch находились в резерве на базах в глубине материка.

В ночь с 21 на 22 февраля 1945 года в море вышли 12 лодок типа Molch. Из них восемь не вернулись на базу. В ночь с 12 на 13 марта из 16 вышедших лодок не вернулось 14. В Голландию также iтеребросили третью флотилию (K-Flottille 416). которая первоначально предназначалась для переброски в Норвегию. Но до конца войны флотилия не успела приступить к боевым действиям.

По британским данным в период с января по май 1945 года из 102 сверхмалых лодок типов Biber и Molch было уничтожено 70. Немцам удалось потопить семь малых кораблей общим водоизмещением 491 т. Кроме того, на поставленных лодками минах получили повреждения два транспорта общим водоизмещением 15516 т.

5.2.3 Сверхмалые подводные лодки типа Hecht

Как уже говорилось выше, выпуск лодок типа Hecht (XXVIIA) начался в мае 1944 года на верфи Germania в Киле, а также на верфи Simmering-Gaz в Вене на Дунае. Первоначально заказали 186 лодок с номерами от U-2111 до U-2300. Еще четыре номера (U-220I-U-2204) зарезервировали для лодок типа XIV (1688 2300 т. подводные лодки снабжения). Всего до августа 1944 г. построили 53 лодки типа

Hecht. после чего выпуск их прекратили. Построенные лодки использовались только в учебных целях.

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - pic_91.jpg

Небольшой торпедный катер Schneiderboot (а кригсмарине — Kobra). Два прототипа поступили в 4.s.Kjg.Kp. Kjg.Abt.Brdbg. Катера получили сильные повреждения в результате шторма и были подорваны своими экипажами в Бизерте в мае 1943 г.

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - pic_92.jpg

Небольшой торпедный катер Scltneiderbool (в кригсмарине — Kobra). Два прототипа поступили в 4.s.Kjg.Kp. Kjg.Abt.Brdbg. Катера получили сильные повреждения а результате шторма и были взорваны своими экипажами в Бизерте в мае 1943 г.

5.2.4 Действия подводных лодок типа Seehund

В сентябре 1944 года начался серийный выпуск малых подводных лодок типа Seehund. Строительство велось на верфях Howaldtswerke и Krupp-Germania в Киле. Schichau в Эльблонге и Kloeckner в Ульме на Дунае. Всего заказали 1350 (!) лодок этого типа (U-5001-U6351). До конца войны успели построить 285 штук.

Лодки тина Seehund предназначались для применения в районе Ла-Манша и в районе побережья Великобритании. Первая операция с участием лодок этого типа состоялась в начале января 1945 года в районе Имюдена. Из 18 лодок 16 затонуло из-за различных причин. Позднейшие операции уже проходили не столь трагично. но из 142 лодок, участвовавших в операциях, затонуло 35, то ссгь почти четверть. Всего лодкам удалось потопить девять транспортов (18451 т), повре. и п ь зри корабля (18384 т), а также французский эсминец Coinbattante (бывший британский Haldon тип Hunt 111. 1087 т).

5.3 Серийные и опытные амфибийные аппараты

Разработка амфибий для вооруженных сил Германии в годы Второй мировой войны велась прежде всего в интересах саперных частей. Еще до начала планирования вторжения в Англию, операция «Морской Лев», германские инженеры придумали несколько амфибий на гусеничном ходу, управляемых по проводам или по радио и способных нести разнообразное вооружение. К примеру — аппараты Goliath (амфибией не являлся) и Elite. В годы войны в составе вооруженных сил появились подразделения, имевшие на вооружении такую специальную технику: Kustenjager Abteilung Brandenburg, Kommando der Kleinkampfverbande. Подразделение Kommando der Kleinkampfverbande входило в состав кригсмарине и вошло в историю как первая часть, предназначенная для боевого применения аппаратов klien Torpedotrager (Schneiderboot). Sprengboot (Linse) и Torpedoschnellboot TSB (Kobra). Это подразделение первым в кригсмарине приступило к подготовке боевых пловцов, kampfchwimmer.

1. Linse

В июне 1942 г. Wa Pruef 5 заказало разработку катера, снабженного зарядом взрывчатки массой 300 кг, на основе катера 1е Stubo. 39. гак называемого катера Landungsschnellboot. Катер предназначался для Kustenjager Abteilung Brandenburg. Двигатель — Форд V8 мощностью 95 л.с. Катер планировалось оснастить дистанционной системой управления Goliat-Great типа Fu КЕ, работавшей в диапазоне УКВ на волнах длинной 8 и 1,5 м. Также имелась аппаратура управления по проводам, посредством которой катер управлялся в радиусе 5000 м. С января 1943 г. судостроительный завод Энгельбрехг начал постройку партии из 30 катеров, имевших несколько измененную форму корпуса, которые с апреля 1944 г. начали поступать на вооружение Kommando der Kleinkampfverbande. Согласно наставлению по боевому применению катеров, в атаке должно было принимать участие три катера одновременно, один — катер управления и два катера, оснащенных подрывными зарядами. Катера-мины управлялись сначала экипажами, которые покидали катера на самой последней стадии атаки, далее катера управлялись с катера управления. В 1944–1945 г. катера Linse выпускались серийно в нескольких вариантах, которые незначительно отличались друг от друга. Всего было построено 1200–1500 таких катеров. Водоизмещение, м³ 1,8 (1.85)

Перейти на страницу:

Иванов С. В. читать все книги автора по порядку

Иванов С. В. - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 отзывы

Отзывы читателей о книге Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4, автор: Иванов С. В.. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор online-knigi.org


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*