Online-knigi.org
online-knigi.org » Книги » Научно-образовательная » История » Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 2 - Иванов С. В. (онлайн книга без .TXT) 📗

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 2 - Иванов С. В. (онлайн книга без .TXT) 📗

Тут можно читать бесплатно Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 2 - Иванов С. В. (онлайн книга без .TXT) 📗. Жанр: История / Военная техника и вооружение. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте online-knigi.org (Online knigi) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 2 - pic_59.jpg

Еще один снимок лодки лейтенанта Сакамаки на пляже в заливе Вайманало.

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 2 - pic_60.jpg

Японская сверхмалая подводная лодка, выброшенная на пляж в заливе Вайманало.

Вице-адмирал раскрыл собравшимся план атаки. Целью была американская база в Перл-Харборе на Гавайях. Миниатюрные подводные лодки должны были доставить в район базы большие подводные лодки «тип С(1)» накануне атаки авиации. Затем каждая лодка должна была скрытно проникнуть внутрь базы, занять указанное место и лечь на дно. Дальше план предусматривал, что лодки под водой будут лежать до дня «X», лишь ночью должны подняться на перископную глубину и добить торпедами те корабли, которые не потопит авиация. Предполагалось. что деятельность базы будет полностью парализована атакой палубной авиации, и никто не будет ждать ночной атаки. Выпустив торпеды, миниатюрные лодки должны были покинуть порт и вернуться к доставившим их подводным лодкам.

В ходе обсуждения операции капитан- лейтенант Наодзи Иваса. командир отряда миниатюрных подводных лодок, атакующих Перл-Харбор, высказал мнение, что лучше всего провести атаку сразу после завершения воздушного налета. Именно в этот момент дезорганизация на базе достигнет своей высшей точки, благодаря чему удастся добиться наибольших результатов. Кроме того, дневная атака повысит прицельность пуска торпед. Вице-адмирал Симидзу согласился с предложением подводника, хотя было очевидно, что при таком повороте событий шансы у подводников покинуть порт будут равны нулю. Фактически, подводники становились камикадзе.

В ночь с 18 на 19 ноября пять подводных лодок (И-16, И-18. И-20, И-22 п И-24) из 3-го дивизиона 6-го подводного флота вышли из базы Курс и взяли курс на Камекакуби, чтобы там погрузить пять миниатюрных подводных лодок, предназначенных для атаки Перл-Харбора. Флагман эскадры — И-22, на ней держал флаг командир 3-го дивизиона подводных лодок капитан I-го ранга Ханку Сасаки. На борту также присутствовал Кейн Мацуо, который накануне вернулся из Гонолулу.

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 2 - pic_61.jpg

Карта, обнаруженная на японской сверхмилой подводной лодке.

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 2 - pic_62.jpg

Японская сверхмалая подводная лодка после налета американской авиации.

Двигаясь по ночам на поверхности, а днем уходя под воду, японские подводные лодки добрались до Гавайев поздним вечером 6 декабря 1941 года. В 22:00 капитан 3- го ранга Хироси Хана, командир лодки И- 24, приказал подняться на поверхность и подойти к точке, откуда отчетливо видны позиционные огни у входа на базу. Вскоре лейтенант Кадзуо Сакамаки и механик Киёси Инагаки заняли места в закрепленной на палубе миниатюрной подводной лодке, чтобы с наступлением полуночи проникнуть на акваторию базы. Но оказалось. что на лодке поврежден гирокомпас, поэтому лодка выполнять боевую задачу не могла.

Несмотря на все усилия Инагаки и экипажа И-24 неисправность устранить не удавалось, а время шло. Но Сакамаки решил прорываться в Перл-Харбор на неисправной лодке. С двухчасовым опозданием лодка лейтенанта Сакамаки вышла в сторону Перл-Харбора.

В ночь с 6 на 7 декабря 1941 года на подходах к Перл-Харбору патрульную службу несли американские тральщики Condor и Crossbill, а также эсминец Aaron Ward. Служба шла рутинно. Бесконечное кружение по указанному району навевало тоску как на командиров кораблей, так и на рядовых членов экипажей.

В 3:42 лейтенант Р.К. Макклой, вахтенный офицер на боевой рубке тральщика Condor осматривая море в бинокль, внезапно увидел всего в нескольких метрах от борта перископ. Удивленный Макклой несколько секунд еще думал, что ему померещилось, но вскоре унтер-офицер Р.К. Аттрик также увидел перископ перед носом тральщика. После этого лейтенант немедленно доложил о событии капитану корабля. В 3:57 с тральщика на эсминец сигнальным прожектором передали следующее сообщение:

«Обнаружена подводная лодка в погруженном положении, идущая курсом на запад со скоростью 9 узлов».

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 2 - pic_63.jpg

Одна из нескольких поврежденных при бомбардировке побережья японских сверхмилых подводных лодок, захваченных американцами на острое Кыска, август 1943 г.

Командир эсминца Aaron Ward капитан 3- го ранга Уильям У. Аутербридж. который вступил в свою должность всего два дня назад. Тут же объявил боевую тревогу и начал прочесывать участок перед входом в базу Перл-Харбор. В это время оба тральщика повернули в сторону порта. Здесь для них открыли сеть, заграждавшую вход. Тральщики вошли в порт, но из-за безответственности береговых служб сеть оставалась открытой до 8:40.

Aaron Ward продолжал кружить, пытаясь вступить в контакт с подводной лодкой. Но прошел час. а оператор на эсминце так и не услышал никакого сигнала, который мог свидетельствовать о присутствии подводной лодки.

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 2 - pic_64.jpg

Японские сверхмалые подводные лодки после бомбардировки верфи в Нагасаки.

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 2 - pic_65.jpg

Незавершенная японская сверхмалая подводная лодка тип Корю (D, Тей-Гата), Йокосука, август 1945 года.

В 6:30 у входа в Перл-Харбор появился транспорт Antares, тянущий на буксире баржу. В этот момент командир транспорта капитан 3-го ранга Лоренс Гранине заметил в 1500 ярдах по правому борту объект, похожий на рубку погружающейся подводной лодки. Об этом он немедленно сообщил на эсминец Aaron Ward, и капитан Аутербридж устремился в атаку.

В 6:40 носовая пушка старого миноносца (1918 г… 1090 т., 4x102 мм. 1x76 мм, 12х533-мм ТА) сделала первый выстрел.

Получился перелет, но снаряд пролетел прямо над выступавшей над водой рубкой. Наводчик взял поправку и раздался второй выстрел, оказавшийся точным. Лодка резко накренилась на правый борт и начала погружаться, уходя под воду под углом. Aaron Ward сделал резкий поворот и, пройдя над местом, где скрылась подводная лодка, сбросил серию глубинных бомб. Через несколько секунд где-то в глубине раздалась серия мощных взрывов.

Командир эсминца капитан 3-го ранга Аутербридж в 6:54 передал в эфир радиограмму:

«Атаковал артиллерией и глубинными бомбами подводную лодку, обнаруженную в патрулируемом районе».

Аутербридж не знал, что сделал первый выстрел в начавшейся войне, которая продлится четыре года.

Из-за халатности доклад с эсминца на базе приняли лишь в 7:12. Доклада о замеченном с борта тральщика Condor перископе просто нигде не зафиксировали. Эта безалаберность стоила Соединенным Штатам потери линейного флота. В 7:55 начался налет на Перл-Харбор. Фактически, у американцев было почти четыре часа для того, чтобы подготовиться к первому удару.

За два часа до описанного выше морского боя с японских подводных крейсеров И-16, И-18, И-20 и И-22 сошли четыре миниатюрные подводные лодки. Одна из них через открытую сеть проникла внутрь базы Перл-Харбор. Никем не замеченная, с 4:30 до 5:30 лодка оплыла вокруг Форт-Айленда, у которого на якоре стояли американские корабли. Время от времени поднимая перископ, командир лодки наблюдал и наносил на карту места стоянки двенадцати кораблей. В 5:30 японская лодка покинула базу, пройдя мимо так и не закрытой сети.

Японская карта с нанесенными на нее данными была обнаружена на борту подводной лодки «тип А», которая была выброшена на берег после нескольких неудачных попыток прорваться внутрь базы.

Перейти на страницу:

Иванов С. В. читать все книги автора по порядку

Иванов С. В. - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 2 отзывы

Отзывы читателей о книге Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 2, автор: Иванов С. В.. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор online-knigi.org


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*