Донбасс в огне. Хроника необъявленной войны. Апрель – сентябрь 2014 - Северский Виктор (электронная книга txt) 📗

Как мы уже упоминали, с началом боевых действий 95-я бригада была отправлена в зону конфликта, причем оставшиеся в строю «Хаммеры» были довооружены тем, что было под рукой, – прежде всего 12,7-мм пулеметами ДШКМ.

По состоянию на осень 2014 года большая часть «Хаммеров» была уничтожена или находилась в ремонте. По некоторым данным, закупка необходимых запасных частей шла крайне сложно. По крайней мере, осенью в объективы фото– и видеокамер «американцы» стали попадать гораздо реже.

Достаточно большое количество автомобильной техники находилось и на вооружении донбасских ополченцев. Можно попытаться выделить несколько групп:

– армейские полноприводные грузовые автомобили, захваченные у украинских силовиков или реквизированные у частных лиц;

– гражданские грузовые автомобили и автобусы;

– джипы и микроавтобусы;

– мотоциклы и квадроциклы (использовались прежде всего в разведподразделениях).

Говоря об автотехнике, нельзя не упомянуть о так называемых «ган траках» – так уже традиционно называют гражданский автомобиль, который после небольшого «тюнинга» превращается в боевую машину. Первыми начали массово создавать и применять «ган траки» еще американцы во Вьетнаме в начале 1970-х годов, и с тех пор такие уродцы стали почти непременным атрибутом практически любого локального конфликта. Оказались востребованы они и в ходе боев на Донбассе, где относительно развита дорожная сеть, нет четкой линии фронта, редко встречаются бетонные доты. Поэтому автомобильный тюнинг позволял создавать достаточно грозное и мобильное оружие. Тем более что тактика обеих сторон весьма схожа: «Приехали, обстреляли издалека, уехали».

У украинской стороны «ган траки» состояли на вооружении прежде всего добровольческих подразделений, которые, особенно в начале войны, снабжались по остаточному принципу и бронетехнику с армейских складов батальоны не могли получить в принципе. Поэтому добровольцы были вынуждены самостоятельно создавать «бронемашины» на базе гражданских грузовиков КамАЗ и ЗИЛ. Первым делом в полевых условиях проводилось максимальное усиление защиты автомобиля, которое заключалось чаще всего в наваривании толстых (от 5 миллиметров) листов железа на кабину, а также обваривание двигателя дополнительными листами стали, а также «бронирование» кузова.

Естественно, чаще всего это просто иллюзия защищенности – даже очередь из пулемета все равно пробьет эту броню на солидной дистанции, а уж граната из «Мухи» или РПГ-7 разнесет автомобиль в клочья. Однако в определенной степени защищенность пехоты несколько повышается, прежде всего в случае кратковременного огневого контакта.

Не отставали и ополченцы, на вооружении которых насчитывались десятки «ган траков», вооруженных крупнокалиберными пулеметами и зенитными установками ЗУ-23–2. Причем тут наблюдалась некая серийность, так как машины довооружались на больших промышленных предприятиях, которых на Донбассе хватает.

Артиллерия

Еще одним уроком конфликта на Донбассе стала решающая роль артиллерии в ходе позиционных боевых действий. А поистине «звездой» этой войны стала реактивная артиллерия, представленная многочисленными установками РСЗО БМ-21 «Град» – как с одной, так и с другой стороны.

На момент начала противостояния на вооружении украинской армии находились около трехсот «Градов» двух основных модификаций: БМ-21 на шасси «Урал-375» и БМ-21–1 на шасси «Урал-4320». То, что РСЗО будут применяться в боях, было ясно с самого начала, когда в район конфликта стали подтягиваться украинские войска. Уже на первых публичных видео колонн украинских военных были заметны «Грады» с командно-штабными машинами, передвижными разведывательными пунктами и грузовиками с реактивными снарядами.

Причем часть их уже тогда попадала в руки ополченцев. Так, 13 апреля местными жителями под Славянском был захвачен грузовик КрАЗ-250, груженный снарядами к «Граду», водитель которого попросту заблудился.

Правда, развитие противостояния на тот момент шло не так активно, чтобы стороны применяли столь мощное оружие. Первое использование украинских «Градов» было зафиксировано СМИ в начале июня в районе Славянска. Основной задачей украинских артиллеристов было уничтожение позиций ополченцев вокруг города. Однако к тому времени блокпосты уже представляли собой мощные оборонительные системы, а не горы покрышек (как это было в апреле), поэтому подразделения ополченцев особых потерь не несли, а вот жилой сектор заметно пострадал от таких огневых налетов.

Как нам видится, причиной низкой точности была прежде всего исключительно слабая боевая подготовка расчетов, ужасающее состояние техники, а также значительное число реактивных снарядов с истекшими сроками хранения. Так, автору попадались неразорвавшиеся украинские «сувениры», год производства которых был обозначен как 1966-й!

Впервые две установки «Град» ополченцы использовали 11 июля в районе Донецкого аэропорта. [46] Причем этот случай вызвал жесткую реакцию в Киеве: на самом высоком уровне было заявлено, что «люди, применившие против украинских войск реактивные снаряды, будут уничтожены».

Впоследствии масштабы применения реактивной артиллерии ополчением только нарастали. Значительно уступая украинским артиллеристам в числе, ополченцы стали брать умением: профессионализм расчетов был столь высок, что вызывал восхищение даже проукраински настроенных экспертов в СМИ. В течение июля артиллерия боевых подразделений самопровозглашенных республик стала настоящим бичом украинских войск. Смеем утверждать, что большую часть боевой техники летом 2014 года украинская армия потеряла именно в результате огневых налетов артиллерии ополчения.

Особенно доставалось развернутым в голой донецкой степи тыловым подразделениям механизированных бригад. Огромные потери как в личном составе, так и в технике крайне отрицательно сказывались на моральном духе украинских подразделений. Дошло до того, что психологи стали отмечать у тех, кто побывал в боях, проявление так называемой «градобоязни». Только к концу лета украинские военные изменили тактику базирования своих подразделений, вспомнили наставления еще Советской армии, фактически заново учились окапываться. В то же время ополченцы тоже не сидели сложа руки, освоив тактику ударов по движущимся колоннам поздним вечером и ранним утром. Во многом этому способствовал возросший профессионализм расчетов, массовое применение беспилотников, а также случаи прямого предательства со стороны украинского военного руководства.

Попытки украинской стороны организовать засечку позиций реактивной артиллерии ополченцев заканчивались в большинстве случаев безрезультатно, так как те быстро меняли позиции и ответные удары наносились, как правило, по пустому месту.

Примерно в середине июля у повстанцев, действовавших в районе границы, появились единичные «Грады-П» («Партизан») – так называемая «партизанская» модификация с одной направляющей, которая очень мобильна и легко перевозится любыми джипами и малотоннажными гражданскими грузовиками типа «Газель».

В ходе боевых действий украинский Генштаб принял на вооружение системы залпового огня отечественного производства «Бастион-1» и «Бастион-2». По сути это установка на новом шасси КрАЗ артиллерийской части (направляющих), снятых с БМ-21, которые находились на хранении или выведены из боевого состава Вооруженных сил Украины. Нельзя не сказать, что замена базы с «Урала» на КрАЗ оказалась не совсем удачной, хотя ясно, что это вынужденное решение. Машина стала тяжелее, габаритнее, а следовательно, потеряла в мобильности, да и маневренность в сравнении с «Уралом» у КрАЗа хуже.

Изюминка проекта «Бастион» состоит в использовании новых снарядов, при которых дальность стрельбы системы вырастает до 40 километров. Однако большинство военных экспертов сошлось во мнении, что серийное производство таких снарядов в Украине на данном этапе наладить невозможно по чисто техническим причинам. При этом не стоит забывать, что серийное производство подобных боеприпасов налажено в Польше и Турции и не исключено, что весьма быстро (при наличии финансирования) возможна их поставка из-за рубежа.