История Авиации 2004 02 - Журнал История авиации (читать книгу онлайн бесплатно без txt) 📗
Кроме этого применялись и вовсе экзотические средства ПВО, вроде металлических тросов натянутых между вершинами и склонами сопок над автодорогами. Причем, из-за столкновения с тросами или проволокой в 1951–1953 гг. разбилось минимум несколько штурмовиков «войск ООН», в основном, из числа «выходивших на охоту» в ночное время…
Надо сказать, что и до выхода этого приказа «самолёты ООН» были для корейских пехотинцев, пожалуй, самыми ненавистными врагами. Причина заключалась в том, что к началу 50-х гг. поршневая военная авиация находилась в периоде своего расцвета. Например, одномоторный ветеран тихоокеанских кампаний времён Второй Мировой войны американский истребитель-штурмовик F4U «Корсар» поднимал до 1800 кг боевой нагрузки. Довольно быстро прогрессировали и первые американские боевые реактивные машины, также поднимавшие гораздо более мощные боеприпасы, нежели те, что обрушивали на позиции «северян» та же артиллерия. Всего одна стандартная американская 500-фунтовка (227-кг) общего назначения несла до 200 кг взрывчатки. Примерно столько же было в полусотне 155-мм гаубичных снарядах. Причём это был не тринитротолуол (ТНТ или тротил), а гораздо более мощный торпекс, превосходивший тротил по своей эффективности в 2,5 раза!
Поэтому не удивительно, что пехота неоднократно встречала атакующие самолёты огнём из винтовок и пулемётов. Не считаться с ним было нельзя никогда. Например, в декабре 1950 г. из 79 потерянных самолётов ООН 2* в Корее пять машин (6,3 %) даже по американским данным 3* были сбиты именно огнём корейских и китайских пехотинцев. Так 2 декабря огонь зенитной артиллерии и пехоты снял F4U-4B (сер. № 62947) из состава эскадрильи VMF-323 авиагруппы авианосца «Бадоинг Стрэйт» (CVE-116), пилота — сержанта Джорджа Дж. Уилкера — вытащили экипажи спасателей. Так же «удачно» закончился полёт экипажа AT-6F «Тексан» (сер. № 44-82552) из состава 6148-й эскадрильи, подбитого над районом Сунчхона 4 декабря — капитана Джона К.Вэрго и лейтенанта Теодора Л.Уибольда — спасли вертолёты.
А вот сержанту Невеллу Ф.Уиски по кличке «Хью» из состава эскадрильи VMF-323 не повезло. 7 декабря он был убит прямо в кабине своего F4U-4B (сер. № 63046). 16 декабря передовым наступающим подразделениям корейско-китайских войск досталась «жирная добыча» в виде транспортного С-119В (сер. № 48-336) из состава 314-го транспортного. авиакрыло, который уже вырулил на взлётную полосу аэродрома Йонпо. Плотный огонь из личного оружия заставил американских пилотов отказаться от попытки взлета и они вместе с пассажирами в панике покинули самолёт, стоявший уже на исполнительном старте!
Ну, а 26 декабря пехотинцы доказали, что скорость пуль, выпущенных из винтовок и пулемётов, пока ещё явно превосходит по своей абсолютной величине это показатель реактивных самолётов. В тот день, 9-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья 49-го авиакрыла потеряла F-8 °C (сер. № 49-821), который был сбит огнём пехоты северо-западнее Пёонгянга, при этом его пилот — капитан Томас М.Кэррэхер — видимо, погиб при взрыве своего «Шутинг Стара», так как числиться пропавшим без вести.
В январе 1951 г., несмотря на заметное снижение интенсивности действий авиации из-за дальнейшего ухудшения погоды, относительная доля потерь авиации ООН (62 летательных аппаратов 4*) от огня пехоты, наоборот, резко возросла в 2,3 раза, достигнув вполне ощутимых 14,5 % (всего)! Так в течение первого месяца нового года от огня корейских и китайских пехотинцев на свои аэродромы не вернулись девять боевых самолётов (по два «Тексана», «Инвейдера», «Корсара» и «Шутинг Стара», а также один «Мустанг»).
1* Точно так же нельзя считать адекватной, к примеру, борьбу с танками противника в 1941–1942 гг. советских «противотанкистов», в основном, вооруженных противотанковыми ружьями или бутылками КС.
2* В декабре 1950 г. в ходе боевых действий в Корее авиация ООН потеряла 20 F4U разных модификаций, 17 F-51D, 12 F-8 °C, восемь AD-4, шесть В-26В/С, по четыре АТ-6 и F9F, по два F-84 и RF-51D, а также по одному В-29А, C-45F, C-47D, С-119В, F-86A, OY-2, RB-45C и RF-80A.
3* К сожалению, сейчас установить точное количество потерянных от различных причин летательных аппаратов уже невозможно. И дело даже не только в том, что «янки» не особенно любят афишировать свои утраты. Часть самолётов, было потеряна просто по невыясненным причинам. В скольких из них последнюю точку в судьбах их экипажей поставили пули калибра 7,62 мм, мы уже не узнаем никогда. Несомненно одно — их было значительно больше, чем числиться на самом деле.
4* В январе1951 г. в ходе боевых действий в Корее авиация ООН потеряла 62 12 F4U, по девять В-26 и F-51D, восемь F-8 °C, четыре АТ-6, три AD-4, по два F9F и F-84E, а также по одному AD-3, C-46D, C-54D, F-82G, F-86A, H03S-1, HTL-4, OY-2, P2V-4, RF-8 °C, SA-16A, SB-29 и «Си Фьюри».
Расчёт старичка-«Максима» отражает налёт вражеской авиации. На фото внизу огонь из винтовок и пулемёта ДПМ по американским самолётам ведёт пехота.
Хотя после издания приказа № 238 дело вроде бы пошло, тем не менее в КНА, видимо, недооценивали подобные импровизированные средства ПВО, больше уповая на «нормальную» зенитную артиллерию, которой по-прежнему не хватало. Из-за этого Ким Ир Сену уже через полгода пришлось «вправлять мозги» своим штабистам. Делал это «великий вождь» явно с подачи советских военных советников, что нашло отражение в беседах с руководящими кадрами ставки Верховного Главнокомандования КНА «Об усилении противовоздушной обороны» от 13 июля 1953 г.:
«Сегодня я хотел бы поговорить с вами о некоторых проблемах, связанных с усилением противовоздушной обороны.
В ходе 5-й операции, проведенной на третьем этапе Отечественной освободительной войны, американские империалистические агрессоры понесли большой урон под непрерывными мощными контрударами нашей Народной Армии. Повсеместно враг был окружен, велись бои по его уничтожению. Противник понес большие потери в живой силе и боевой технике.
Под сокрушительными ударами частей нашей Народной Армии американские империалисты терпели позорное поражение за поражением. И, наконец, они, находясь в паническом состоянии, вынуждены были обратиться к нашей стороне с предложением о проведении переговоров по перемирию.
Империалисты США гнуснейшим образом действуют на этих переговорах, пытаясь взять реванш за военно-политическое поражение на фронте, с одной стороны, а с другой — прикрываясь переговорами, наращивают свои силы для нового военного наступления.
Они прибегают к ухищрениям: пытаются провести высадку новых сил в районах Вонсана и Тхончхона и, установив взаимодействие с атакующими наземными частями, занять горную зону, имеющую важнейшее стратегическое значение на восточном и центральном участках фронта. В преддверии предполагаемой операции противник сейчас в большом масштабе проводит подготовку к десантным операциям и одновременно усиливает авиацию. Агрессоры — американские империалисты расширяют свою авиабазу на Окинаве, увеличивают число бомбардировщиков В-29 и размещают самолеты новейших типов на военно-воздушных базах в Южной Корее, в том числе в Кимпхо, Сувоне, Тэгу, Пхохане.
С целью нарушения работы нашего тыла они посылают массу своих воздушных стервятников, чтобы разрушить электростанции, водохранилища, железные дороги и мосты, варварски бомбят Пхеньян, Вонсан, Хамхын, Чхончжин, Саривон, Хэчжу, Нампхо, Синичжу и другие крупные города и населенные пункты, безжалостно убивая невинных жителей.
