История Авиации 2005 03 - Журнал История авиации (книги полностью txt) 📗
Массовые поставки военной техники в Кот-д’Ивуар не всегда проходили гладко. 15 февраля 2003 г. на Мальте был арестован корабль, перевозивший два лёгких штурмовика «Страйкмастер Т. Мк.83», которые ранее входили в состав ВВС Ботсваны. Пунктом назначения корабля был Кот-д’Ивуар. Несмотря на арест судна, оба самолёта после перерегистрации на имя некой алжирской фирмы были доставлены в Кот-д’Ивуар в целости и сохранности. Кроме того, в 2003 г. у Израиля была закуплена пара беспилотных летательных аппаратов «Аэростар». Помимо авиатехники страна активно закупала другую военную технику: в 2002–2004 гг. в страну из Беларуси и Болгарии, были поставлены около 30 единиц бронетехники, в том числе несколько танков Т-55, шесть РСЗО БМ-21 «Град» и несколько десятков миномётов. Также шли поставки большого количества стрелкового оружия и боеприпасов к ним.
Несмотря на соглашение о прекращении огня, в начале апреля бои вспыхнули с новой силой. 6 апреля Ми-24 нанесли удар по посёлку Зуан-луниен, в районе которого шли бои между повстанцами и армией. На следующий день пара Ми-24 вновь атаковала эту деревню, после чего армейские подразделения вошли в неё. Однако 13 апреля повстанцам удалось выбить подразделения ивуарийской армии из деревни. На следующий день «крокодилы» на протяжении 15 минут наносили удары по Зуан-Хуниен. По зданию, где располагался медицинский центр, было выпущено около 50 НУРСов. Итог (как ни станно. был довольно скромным. — Прим. Ред.) — четыре погибших и более 20 раненых мирных жителей. 16 апреля Ми-24 обстреляли несколько зданий в Данане и Махапле, в результате чего получили ранения около 50 мирных жителей. Представители иностранных дипломатических миссий осудили подобные действия ивуарийской армии, и призвали власти Кот-д’Ивуара прекратить применение вертолётов в боевых действиях. В период с 6 по 16 апреля Ми-24 также наносили удары по Вавуа и Бинхуе. В целом же, апрельские бои не принесли успеха ни одной из сторон, и 3 мая между правительством и повстанцами был заключён договор о полном прекращении огня, а 4 июля — мирный договор.
Но, несмотря на это обнадёживающее событие, в Кот-д’Ивуаре по-прежнему было неспокойно. Например, несколько вылетавших из международного аэропорта в Абиджане самолётов попали под обстрел повстанцев, которые каким-то непонятным образом умудрялись подбираться вплотную к аэропорту. Ситуация обострилась в начале декабря, когда лидеры повстанцев выдвинули французским войскам ультиматум. Повстанцы требовали немедленного вывода французских войск с территории страны, угрожая нападениями на французских граждан в Кот-д’Ивуаре, которых насчитывалось около 16 тысяч человек.
Ситуация накалилась до предела 25 марта 2004 г. когда в результате подавленной ивуарийскими спецслужбами антиправительственной демонстрации погибло 3/ мирных жителей. По некоторым данным, один или два Ми-24 использовались для распыления слезоточивого газа над толпами протестующих. 4 апреля в Кот-д’Ивуар были введены миротворцы ООН, которые оказались не в состоянии воспрепятствовать новому витку насилия в стране. В течение июня 2004 г. на французских граждан и сотрудников ООН, которые находились на территории страны, был совершён ряд нападений радикально настроенными группами молодёжи и ивуарийскими жандармами. Нападениям также подверглись миротворцы ЭКОВАС. Вдоль всей протяжённости «линии мира» вновь завязались бои. В ходе одной из перестрелок были ранены двое десантников Французского Иностранного легиона.
9 июня Ми-24 нанесли несколько ударов по позициям повстанцев в северной и западной частях страны. В результате авиаудара по деревне Мамигу погибло 15 повстанцев и пятеро военнослужащих армии Кот-д’Ивуара. Представители повстанцев заявили, что правительство страны нарушило мирное соглашение от 4 июля, и теперь новая война была неизбежна. В начале октября подразделения Вооружённых Сил страны начали занимать позиции вдоль всей протяжённости «линии мира». Президент Лоран Гбагбо заявил, что армия Кот-д’Ивуара приступит к силовому разоружению повстанцев в случае, если последние не сложат оружия добровольно. 13 октября повстанцы перехватили два армейских грузовика, которые везли к «линии мира» боеприпасы к артиллерийским системам, а 15 октября лидеры повстанцев заявили об отказе разоружаться до тех пор, пока правительство Гбагбо не выполнит своих обязательств по прекращению огня. Неотвратимость возобновления боевых действий стала ещё более очевидной после того, как в октябре в страну прибыли два штурмовика Су-25, сборку которых на месте проводили белорусские специалисты.
4 ноября 2004 г. гражданская война в Кот-д’Ивуаре возобновилась. В этот день пара штурмовиков Су-25УБ, которые пилотировали белорусские наёмники, нанесла удар по позициям повстанцев в Буаке и Корого. На следующий день ивуарийские «грачи» нанесли серию ракетно-бомбовых ударов по позициям повстанцев в северной части страны. В Буаке в результате бомбо-штурмового удара был уничтожен штаб повстанцев. Экипажи применяли по позициям повстанцев фугасные авиабомбы ФАБ-250, разовые бомбовые кассеты РБК-250-275, а также НУРСы С-5. Стоит отметить, что при появлении в воздухе Су- 25 повстанцы начинали сразу паниковать и разбегались нередко бросая оружие.
Между тем, 4 ноября французское военное командование, обеспокоенное возобновлением гражданской войны, перебросило в аэропорт Либревиля в Габоне звено из трёх истребителей «Мираж» F.1CT.
Утром 6 ноября над лагерем французских войск около Буаке появился беспилотный летательный аппарат «Аэростар» ВВС Кот- д’Ивуара. Выполнив воздушную разведку, он улетел. Всё это показалось странным, так как от лагеря до ближайшего блокпоста повстанцев было около полутора километров. Примерно в 13:00 над лагерем появились два штурмовика Су-25УБ. Штурмовики сделали два захода, сбросив при этом несколько авиабомб ФАБ-250 (как минимум две из них не взорвались из-за того, что взрыватели не успели взвестись), а во время третьего — один из них открыл огонь НУРСами С-5. В результате авиаудара погибли девять французских морских пехотинцев и гражданин США, являвшийся сотрудником Красного Креста. Ещё 39 человек, в основном французские военнослужащие, получили ранения. Были уничтожены два грузовика и несколько контейнеров с продовольствием. Правительство Кот- д’Ивуара категорически опровергло информацию о гибели французских военнослужащих, заявив, что Франции выгодна гражданская война в стране, а инцидент около Буаке — провокация. Но, как бы там ни было, Франция уже приняла решение…
В 13:15 оба штурмовика приземлились в аэропорту Ямусукро на дозаправку и довооружение. Пока техники обслуживали самолёты, отряд морских пехотинцев под командованием лейтенанта Фрэнка Бэллэми расположился примерно в 650 метрах от цели и приготовился к атаке. Дождавшись, пока техники отойдут подальше от самолётов, французские морпехи выпустили две противотанковые управляемые ракеты «Милан». Су-25УБ с бортовым номером 21 получил тяжёлые повреждения носовой части и фюзеляжа. Второй Су-25УБ с бортовым номером 20 получил лёгкие повреждения фонаря кабины. Несмотря на старания французов уберечь жизни ивуарийским техникам, один из них погиб от осколков ракеты. Около 13:20 над столичным аэропортом пролетала пара Ми-24, экипажи которых ещё не знали о разворачивающихся драматических событиях. Французские морские пехотинцы открыли по «крокодилам» шквальный огонь из стрелкового оружия, в результате чего оба вертолёта получили повреждения. Один из вертолётов получил более 50 пробоин, но пилот, несмотря на полученные им ранения, смог совершить удачную посадку на территории президентского дворца.
Спустя час после налёта на Буаке бойцы Французского Иностранного Легиона взяли под контроль Международный аэропорт в Абиджане. Легионеры ворвались в ангар, обстреляли из стрелкового оружия два штурмовика Су-25, лёгкий штурмовик «Страйкмастер», два вертолёта Ми-^4Д и БЛА «Аэростар». При этом легионеры разбивали металлической арматурой оборудование в кабинах Су-25 и Ми-24. Около 16:00 группа «молодых патриотов» (пропрезидентская националистическая организация) вплотную приблизилась к аэропорту. Затем к аэропорту подъехала колонна грузовиков с военнослужащими ивуарийской армии, которые обстреляли аэропорт из гранатомётов РПГ-7. Кроме того, расчёт зенитной установки ЗУ-23-2, дежуривший в аэропорту, открыл огонь по французскому военно-транспортному самолёту С-160 «Трансалл», в результате чего французский самолёт получил повреждение. Легионеры открыли ответный огонь и ранили одного из нападавших. Также были захвачены две ЗУ-23-2, которым были отпилены стволы.
