Воскрешение (СИ) - Юллем Евгений (читать бесплатно полные книги txt, fb2) 📗
Самым трезвым и бодрым был я. Вчера без экстрима потягивал эль, поэтому сегодня был чист, как стеклышко — уж не ударную дозу мои наниты разложили на раз. Вот ведь запрограммировали их, что практически не реагируют на алкоголь, позволяя хозяину нажираться! И правда, какой толк в жизни без иногда — очень редко — экстремальной пьянки?
— А где все? — спросил я, спустившись к завтраку.
За столом сидели только Даг и Мэг.
— Уже на месте. Встретят нас на летном поле, — сказал Даг. — Там же получите оружие и снаряжение.
— Я так понимаю, что вы не летите? — спросил я у него.
— Правильно понимаете, — кивнул он. — Боец из меня никакой, я лучше буду координировать и направлять.
Ну что же, иного ответа я и не ожидал. Политики — они такие политики… Пусть довольствуется ролью руководящей и направляющей. Ему это больше нравится. Посмотрим, как получится…
А выезд получился что надо. Экипаж у нас был я те дам — ховер «Бентли», революционер деньги на комфорте не экономил. Правда, этот дизайн, нечто среднее между надгробием и Вестминстером — в жизни бы такое мегаугребище за мегабабки не купил бы. Это у меня еще одна причина ненавидеть лайми. Как и нелепый французский автопром, машины у которого вырублены топором по обкурке — это номер один на конкурсе уродства.
Наш рыдван катил по улицам Нью-Лидса, как баржа по каналу. Водитель, видимо, чувствовал себя капитаном этой лайбы, степенно и плавно поворачивая руль, словно штурвал парохода. Но в центр города мы не поехали — шофер выбрал маршрут по задворкам, к грузовому космопорту. Собственно, все космопорты, за исключением столичных, есть грузовые с небольшими пассажирскими причалами. Это не аэровокзал для местных перевозок, которые довольно развиты на любой планете.
Когда мы подъехали к летному полю, я поразился огромному количеству шаттлов всех мастей, сновавших туда-сюда. В основном вверх и вниз. До орбиты и назад. Вполне естественно — большинство из крупного тоннажа не то, что сесть на планету не могут, а теоретически для этого не предназначены. Строить огромный корабль, защищенный по последнему слову и имеющий обшивку для входа в атмосферу — просто безумие. Больше половины стоимости и веса уйдет только на эту теплозащиту и генераторы поля высокой плотности. Гораздо проще строить рейсовые суда из пункта А в пункт Б, а загружать их с помощью вот таких вот юрких, не особо больших шаттлов. Хотя некоторые из них размером с крейсер, не такой уж и маленький.
— Теперь поняли, почему довольно просто проскользнуть незамеченными? — усмехнулся Даг. — При таком орбитальном траффике это несложно.
— Дай-то бог, — сказал я.
— Главное, самим не сплоховать, — ответил Даг и постучал щегольской тростью в бронестекло, отделяющее водителя от салона.
Тот кивнул и тормознул у самых границ летного поля.
— Корабль найдете сами. Не хочу облегчать задачу мусорам. Прощайте, господа!
— И вам того же, — сказал я, выбираясь через проем двери и подавая руку Мэг.
Бронированная дверь закрылась, машина мягко взяла с места и укатила,.лишь слегка покачиваясь на подушках антиграва.
— И как он собирается отмазаться от этого дела? — хмыкнул я.
— Значит, знает, как, — повела плечом Мэг. — Кстати, высадил нас в том месте, где нет камер.
— Ага, а то, что мы будем дорогу спрашивать, он не побоялся?
— А мы не будем, — показала она свой коммуникатор с картой взлетного поля и стрелочкой. — Кто-то вчера все-таки перебрал до потери памяти?
— Просто запамятовал, — попробовал я оправдаться.
— Идем? — просто спросила Мэг, подхватив свой чемодан.
— Идем, — согласился я.
И мы пошли по летному полю. Мэг вела по компасу, а я глазел по сторонам. Главное, не закончить глупо свою вторую жизнь под пятиметровыми колесами вон того огромного космодромного буксира, без малейшего усилия таскающего тяжелые атмосферники по летному полю, или вон того грузовика размером с дом, волокущего за собой прицепы с контейнерами.
Рядом взлетел шаттл, подняв тучу пыли, заставив Мэг придержать свою шляпку, а меня зажмуриться. Ну а что вы хотели? Мы, вообще-то, по грузовому летному полю идем, не по пассажирской зоне.
— А вот и наш транспорт, — сказала Мэг.
— Да уж, — протянул я.
Это был не шаттл, но более крупное его подобие. Обычный классический грузовик класса «Транспортер», используемый для внутрисистемных перелетов, хотя и имеющий слабый гипердрайв. Снаружи он мне не понравился сразу — рыдван рыдваном, средней степени ушатанности. Никакого изящества и намека на дизайн. Ну да ладно, до цели бы добраться.
Подпирая каркас кормового лацпорта, в проеме стоял Девлин. Он смерил нас с ног до головы весьма неприязненным взглядом.
— Не знаю, почему Даг вас прислал, но вы мне не нужны, — сказал он.
— И вас с добрым утром, — хмыкнул я. — Мы пройдём?
Он посторонился, и я втащил наши с Мэг тяжелые чемоданы внутрь. Вот тут-то я и понял, как все запущено. Грязный трюм, подслеповатые мелкие иллюминаторы, продавленные десантные кресла по бокам, загон для скота в центре…
— Это что, мать твою? — вырвалось у меня.
— Скотовозка, — сказала Мэг.
— Что???
— Ну надо же иногда и скот возить. Вот и возят понемногу.
— Да… — сказать мне было нечего.
— Вы будете умничаль или займете свои места? — вмешался Девлин.
— Сейчас, только переоденемся! — и рыжая, нисколько не стесняясь рассевшихся в креслах мужиков стянула платье, оставшись в маленьких трусиках и не менее символическом лифчике.
Вздох прокатился по трюму. А когда она наклонилась к чемодану, вздох стал еще громче, а кто-то даже застонал.
Мэг сноровисто натянула легкий штурмовой скаф — практика сказывалась — и спокойно, поправив ворот, взяла из чемодана десантный плазмер «Орлофф-рапид» последней модели. Вызвав завистливые взгляды мамкиных революционеров.Так что обещанное Дагом оружие и снаряжение так и осталось лежать в кофрах — свое-то получше будет.
Вздох по обтянутой скафом в облипку великолепной фигурке был тише.
— Я готова! — заявила она, подошла к свободному креслу, села, опустив дугу безопасности.
Я тоже переоделся вслед за ней. Только в этот раз вздохов не было, и слава богу. А то как подумаешь, кто и как страхует тебя сзади…
— Все готовы? — для проформы спросил Девлин и наклонился к интеркому на переборке. — Взлетаем!
— Есть! — послышалось оттуда.
Натужно загудели сервомоторы, и лацпорт закрылся с лязгом и грохотом запоров. Потом раздалось знакомое гудение, вибрация, и пейзаж в иллюминаторе исчез — только коричневая пыль. Удел всех открытых космодромов.
Я почувствовал знакомые перегрузки, а потом иллюминатор очистился и выглянуло местное солнце.
Пилоту я бы навешал люлей — он правил кораблем так, что, если бы не страховка, мы бы летали по салону, как мячики. Не, я все понимаю — десантная подготовка, противозенитные маневры и выброска десанта под огнем требует резвости, но не сейчас же! Судя по нежно-зеленым рожам соседей, не все были в восторге от виртуозности пилота. Не все еще переварили «пылесос».
Загудели сильнее старые натруженные гравикомпенсаторы — мы вышли на низкую орбиту.
— Мальчики и девочки, приветствую вас на борту Ирландских Республиканских Авиалиний, — раздался гнусавый голос пилота из ушатанного интеркома с продавленной мембраной. Точка «А» пройдена, мы успешно вышли на околоземную орбиту и при этом не развалились. Надеюсь, вы не умножили запасы дерьма в загоне. Нет? Все еще впереди! В смысле, точка «Б». А пока можете прильнуть к иллюминаторам — ожидается салют и файр-шоу, следите за летающими свинарниками!
Что на летающий свинарник больше был похож этот транспортник, чем станция противокосмической планетарной обороны, он скромно умолчал.
А вон, кстати, и та станция. Нужно только ждать, куда смотреть. Вон на ту искорку больше остальных, сияющую в солнечном свете.
— Итак, дамы и господа, внимание, барабанный бой! — не умолкал пилот. — И…
