Online-knigi.org
online-knigi.org » Книги » Научно-образовательная » История » В-17 Flying Fortress - Иванов С. В. (читаем книги онлайн бесплатно полностью .TXT) 📗

В-17 Flying Fortress - Иванов С. В. (читаем книги онлайн бесплатно полностью .TXT) 📗

Тут можно читать бесплатно В-17 Flying Fortress - Иванов С. В. (читаем книги онлайн бесплатно полностью .TXT) 📗. Жанр: История / Военная техника и вооружение. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте online-knigi.org (Online knigi) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
В-17 Flying Fortress - pic_219.jpg

«SHADY LADY», самолет выполнил вынужденную посадку на оккупированной территории, пополнив парк «Летающих Крепостей» люфтваффе и предоставив германским специалистам возможность изучить B-17G. Немцы немедленно замаскировали американский бомбардировщик, дабы истребители-бомбардировщики союзников не уничтожили ценный трофей.

В-17 Flying Fortress - pic_220.jpg

«HIKES FOR НОМЕ» с красной полосой на киле и вписанной в треугольник буквой «А» – символикой 91-й бомбардировочной группы. Обычной была практика, когда каждый член экипажа ни обшивке планера воне своего рабочего места писал имя собственной герлфренды. На капотах двигателей написали имена своих подруг механики.

В-17 Flying Fortress - pic_221.jpg

Замена пулеметов на носовой подфюзеляжной турели на В- 17G из 525-й бомбардировочной эскадрильи. Сквозь остекление носовой части фюзеляжа просматривается бомбардировочный прицел, ниже него установлен прицел для ведения стрельбы из турельных пулеметов.

В-17 Flying Fortress - pic_222.jpg

Смещенные бортовые фюзеляжные стрелковые точки

В-17 Flying Fortress - pic_223.jpg

Расписывали не только самолеты, но и куртки. Куртка с дамой, бомбами и надписью «Posie’s Sweet Box» на спине принадлежала одному из членов экипажа «Крепости» из 401-й бомбардировочной группы. Снимок сделан летом 1944 г.

В-17 Flying Fortress - pic_224.jpg

«DUCHESS' DAUGHTER» закончила свой путь на брюхе по полосе аэродрома Молизуорт, где базировалась 303-я бомбардировочная группа. Через несколько недель самолет был готов к полетам, несмотря на значительные повреждения, полученные при посадке на брюхо: смят низ фюзеляжа и мотогондолы, погнуты лопасти воздушных винтов, сокрушена подфюзеляжная шаровидная турель, смяты створки бомбоотсека. Механики из американской 8-й воздушной армии проявляли чудеса изобретательности, ремонтируя поврежденные самолеты.

В-17 Flying Fortress - pic_225.jpg

Два плановых снимка бомбардировщиков B-17G с разным оборонительным вооружением. На самолете, что на снимке вверху, боковые стрелковые точки в фюзеляже расположены симметрично, на снимке внизу – со сдвигом друг относительно друга. Пулеметы в фюзеляже были смещены на B-17G 50-й производственной серии постройки фирмы Боинг, 50-й производственной серии постройки Локхид-Вега и 25-й производственной серии постройки фирмы Дуглас. На левом снимке запечатлен сильно поврежденный самолет из 452- й бомбардировочной группы, снимок сделан над берлинским аэродромом Темпельхоф 29 мая 1944 г. На втором снимке – B-17G из 98-й бомбардировочной группы, это совсем новый самолет, на котором пока осталось противообледенительное покрытие носков крыла.

В-17 Flying Fortress - pic_226.jpg
В-17 Flying Fortress - pic_227.jpg

Оснащенные РЛС бомбардировщики B-17G из 413-й бомбардировочной эскадрильи 96-й бомбардировочной группы. РЛС ВТО была известна как «Mickey radar», она монтировалась вместо подфюзеляжной шаровидной турели с использованием подъемного механизма от стрелковой точки, как и турель, обтекатель РЛС выставлялся наружу только в полете. РЛС обеспечивала прицельное бомбометание даже в плохую погоду и сквозь облака. В плохую погоду истребители люфтваффе не летали, что давало лишний шанс экипажам «Крепостей» благополучно вернуться на свои базы.

В-17 Flying Fortress - pic_228.jpg

B-17G-10-DL из 100-й бомбардировочной группы, оснащенный РЛС AN/APN Bombing Trough Overcast (ВТО). РЛС находится в убранном в фюзеляж положении.

В-17 Flying Fortress - pic_229.jpg

B-17G из 401-й бомбардировочной группы в полете над Германией, 1945 г. И снова B-17G раннего выпуска оснащен характерной для самолетов поздней постройки хвостовой стрелковой точкой «Шайенн». Вероятно, турели ставили на бомбардировщики раннего выпуска в модернизационном центре Юнайтед Эйрлайнз. Полоса на вертикальном оперении – желтая с черной каймой. Символика группы – буква S голубого цвета па фойе треугольника серого цвета. Буква «Р» красного цвета является идентификационной литерой самолета внутри эскадрильи.

В-17 Flying Fortress - pic_230.jpg

B-17G-30-B0 из 97-й бомбардировочной груннм вернулся на аэродром .Manдури, Италия. Ракеты, выпущенные истребителем Bf.110, проделали огромные дыры в вертикальном хвостовом оперении американского самолета при налете на подшипниковый завод фирмы Штайр в Австрии. На В-17G установлена кормовая турель «Шайенн», хотя данные турели были внедрены только начиная с самолетов 80-й производственной серии.

В-17 Flying Fortress - pic_231.jpg

РЛС ВТО («Mickey»)

В-17 Flying Fortress - pic_232.jpg

B-17G раннего выпуска

В-17 Flying Fortress - pic_233.png

B-17G турель «Шайенн»

В-17 Flying Fortress - pic_234.jpg

Сборка знаменитого «5 Grand» – 5000-й «Крепости», построенной фирмой Боинг. На обшивке фюзеляжа расписался каждый, принимавший участие в изготовлении самолета – примерно 35 000 подписей. «Великая пятерка» выполнила 78 боевых вылетов в составе 96-й бомбардировочной группы. Самолет установили в качестве памятника в Сиэтле, но затем утилизировали в Кингмене, шт. Аризона.

В-17 Flying Fortress - pic_235.jpg

При отказе механизма открытия створок бомбоотсека «Крепости» из 347-й бомбардировочной эскадрильи 99-й бомбардировочной группы бомбардир не стал паниковать. Над целью, мостом Торлинон в Северной Италии, бомбы были сброшены через створки. На снимке видны помятые бомбами створки бомбоотсека. На самолете B-17G-50-DL установлена хвостовая турель «Шайенн».

В-17 Flying Fortress - pic_236.jpg

Такое чудо смогло дотянуть до родного аэродрома! За высокую боевую живучесть любили экипажи свои «Летающие Крепости». В- 17G из 398-й бомбардировочной группы получил прямое попадание зенитного снаряда крупного калибра в носовую часть фюзеляжа над Колоном, но вернулся на аэродром базирования. Штурман и бомбардир были убиты при взрыве снаряда.

Турель снабжалась рефлекторным прицелом вместо обычных примитивных колец установленных на всех хвостовых стрелковых точках более ранних В-17. Турель «Шайен» ставилась на все «Крепости», начиная с Дуглас блок 45, Вега блок 55 и Боинг блок 80.

Первый полет B-17G выполнил 21 мая 1943 г. Заказчику первый бомбардировщик модификации «G» передали 4 сентября 1943 г. 29 июля 1945 г. последний из 8680 самолетов модели B-17G покинул цех завода Вега. Британские ВВС получили 85 самолетов «Фортресс III» (B-17G), которые распределили по Бомбардировочному и Береговому командованиям. 100-я эскадрилья Бомбардировочного командования использовала интенсивно доработанные «Крепости III» для ночных полетов на противодействие германским РЛС, а также в качестве лидировщиков ночных бомбардировщиков – «пасфайндеров». В больших обтекателях под носовой частью фюзеляжа монтировалась бомбардировочная РЛС H2S, которая могла работать в режиме постановки помех. Аналогичная РЛС ставилась вместо шаровидной подфюзеляжной турели на некоторых американских B-17G. На «Фортрессах III» Берегового командования вместо шаровидных подфюзеляжных турелей монтировались поисковые РЛС.

Перейти на страницу:

Иванов С. В. читать все книги автора по порядку

Иванов С. В. - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mir-knigi.info.


В-17 Flying Fortress отзывы

Отзывы читателей о книге В-17 Flying Fortress, автор: Иванов С. В.. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор online-knigi.org


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*